Aronnax091

Merci Ricky83

Hello, petite question bête, où se trouve la prise odb dans la S#1? Merci

Pleins d'infos sur le groupe Facebook Smart #5 France. Venez nous rejoindre. https://www.facebook.com/groups/1868291696945611

Moi, on m'avait dit 2 heures, ça a duré plutôt 4. J'ai eu le droit a un bureau pour travailler...

Pour ceux qui ont été livré avec un chargeur interne incompatible avec les bornes Tesla. SMART remplace le chargeur de la voiture en garantie. J'ai contacté COMO le 02/05. La pièce était dispo. Elle a été remplacée le 07/05. L'intervention a durée 4 heures environ (on m'annonçait 2h30 au tel).

Merci pour l'info. Il n'y a donc pas d'astuce.

Très bonne remarque. Ca laisse penser que SMART pourra adapter son tarif pour maintenir un tarif final client identique ou presque à ce qu'il est aujourd'hui bonus déduit. Ou si on veut voir le sujet d'un autre point de vue, les tarifs aujourd'hui sont artificiellement gonflés pour prendre en compte le bonus eco actuel. Bonus qui ne serait donc pas en faveur des clients mais bien en faveur des constructeurs auto. Comme tous les avantages fiscaux de ce type d'ailleurs (crédit d'impôt pour pose de borne Elec en tête...).

Le bonus maxi est dispo pour une voiture d'occasion? C'est étonnant quand même. C'est quoi le truc pour y arriver?

Non Gris Cyber, mais bon....

Si tu es dans l'Essonne, tu peux aller voir GAM à Morangis. Il ont fait ma S#1 et le résultat est parfait. Et le patron est sympas en plus.

Je n'ai pas cette info. je vais regarder s'il y a cette info sur la facture.

Sincèrement, si COMO n'a pas d'info, je ne pense pas que les autres puissent en avoir plus. Je trouve étrange d'importer une voiture et de ne rien prévoir pour la maintenance.

Il m'est arrivé aussi un petit problème. J'ai retrouvé ma voiture le parechoc abimé. Je suis aller chez un spécialiste Mercedes/ Smart qui n'a rien trouvé dans leur logiciel concernant les couleurs des #1. Il a d'ailleurs appelé COMO qui était bien incapable de répondre également. Même le VIN n'est pas au format habituel pour Mercedes. Il a fini par utiliser un spectrophotomètre pour analyser la couleur. Le résultat est parfait, je ne vois pas de différence avec le reste du pare choc.

Je me suis aussi demandé si la voiture ne régule pas toute seule la température des sièges en fonction de la température extérieure. Jusqu'a maintenant les sièges sont a peine chaud même sur la position 3.

Oui et je trouve ca bête, du coup on roule tout le temps le rideau fermé.