CyberFox

quel est l'intérêt de la brancher systématiquement au lieu d'attendre d'être autour de 20% de charge restante ? 🤔

ça fait un peu cher quand même, 85 euro de contrôle thermique, pour une électrique... 😂😜

comment ça numérique ? Quand on va en concession pour une intervention, ils donnent bien toujours une facture papier ? 🤔

je ne sais plus si la question avait déjà été posée 🥴 Ce problème vous arrive quand vous avez quel kilométrage total avec votre voiture ?

Salut, C'est les Continental d'origine ? Je n'ai pas ça sur les miens, par contre j'avais remarqué qu'ils sont particulièrement fragiles, une fois j'avais juste effleuré une grosse pierre, ça avait suffit à le déchirer sur le flanc! 😲 Du coup quand j'ai remplacé les 4 pneus de mon Vitara il y a quelques semaines, je n'ai pas pris cette marque-là 👎

ah merci, je vais regarder ça de suite! EDIT: merci, grâce à toi j'ai enfin une information claire nette et précise sur la périodicité des révisions, c'est bien tous les deux ans, donc en ce qui me concerne dans un an, contrairement à ce que la concession avait marqué sur la facture de la révision de l'an passé où ils avaient indiqués prochaine révision juin 2024 🤐

Salut, Tu trouves ça où le "compteur service" ? C'est quelque part dans les menus de l'ordinateur de bord ?

il a l'air top ce chargeur, ça marche bien ?

si jamais ça peut intéresser quelqu'un vers Orléans, je vais mettre en vente ma Seat (juin 2021, moins de 9000 km, blanche).

j'avais pris ça sur e-bay à l'époque pour ma Seat: https://www.ebay.fr/itm/264486546530

"la CRO", c'est le chargeur fourni avec la voiture ? Si oui et que les voyants ne s'allument pas dessus, le problème ne vient pas de la voiture, mais du chargeur, ou de la prise sur laquelle tu le branche.

bah si des augmentations sont à venir à partir des 2ème ou 3ème année, ils ne vont pas s'en vanter tant que le contrat d'assurance n'est pas signé 😛 Pour ma Mii, je passe de 345 euro cette année à 410 euro l'année prochaine, toutes choses par ailleurs identiques.

la Seat est trop petite et trop peu autonome pour être mon seul véhicule 😛

autour de 4000 km par an. Il y a aussi la révision annuelle bidon qui vient plomber sa rentabilité 😕

En ce qui me concerne, je viens de recevoir mon échéancier pour 2024, l'assurance de la Mii augmente de 20%, passant de 345 à 410 euro! Du coup je vais avoir de plus en plus de mal à rentabiliser cette voiture, je la revendrai sûrement l'été prochain pour ne garder que ma voiture essence 🙄

c'est sûr, mais de toute façon la thermique est là, alors son entretien est à faire que j'aie la Seat ou non. Pour que celle-ci soit rentable par rapport au Vitara, dans l'état actuel des coûts il faut que je fasse au moins 4500 km par an avec, je les fais tout juste. Si l'assurance augmente significativement comme ça semble être prévu en 2024 avec la suppression d'une subvention d'état sur l'assurance des voitures électriques, et si l'électricité continue d'augmenter toujours plus, j'aurai de plus en plus de mal à amortir les charges fixes de la Seat avec son moindre coût d'usage. Je n'aurais alors plus d'autre raison de la garder que le plaisir de sa conduite, plaisir que je n'ai pas les moyens de m'offrir sans autre contrepartie

Ça ne sera pas pour reprendre autre chose, juste n'avoir plus qu'une voiture thermique au lieu d'une thermique ET une électrique

Ah bon ? Cet été j'ai fait le premier à deux ans, chez vw ils m'ont dit qu'ensuite c'est tous les ans 🤔

c'est à cause de cet entretien annuel bidon hors de prix que je revendrai sans doute prématurément ma Mii, dans 2 ou 4 ans, ça plombe vraiment trop sa rentabilité

😲

Salut, Intéressant, ça se fixera comment ?

Salut, La côte de la centrale est un peu la référence pour les transactions entre particuliers 🙂 Et gratuite, contrairement à celle de l'argus 😛

c'est quoi ces machins ? 😳 en hiver ça pourrait être un poil juste (je descends jusqu'à environ 200km d'autonomie totale théorique en ne faisant que de la ville) mais ça devrait pouvoir passer la plupart du temps.

les Alox, des valeurs sures 🇨🇭

oui mais d'un autre côté, j'ai plusieurs modèles électriques dont les révisions ne me coûtent rien... Le Pajero, parmi d'autres, par exemple: 😅