Yan78

Merci 👍

J’essaie de leur envoyer un message via le site Hyundai mais impossible de leur envoyer; quelqu’un aurait les coordonnées mail sous le coude car je suis preneur. merci

Propos tenus depuis les premiers posts mais qui commencent à dater désormais😉. pour être précis, il s’agit du déblocage du câble de recharge. il est vrai que l’info ne fait pas l’objet de beaucoup de diffusion vu que le nombre de cas ou c’est arrivée et le besoin de l’utiliser est très très restreint voire inexistant.

Rien reçu encore mais mon contrôle est en septembre.

Je stationne gratuit à paris avec mon exécutive en 19’’ RWD sept 2021 et aucun problème de poids. Juste sous la barre fatidique🫡

Houaou c’est bretelle et sur bretelle et sur sur bretelle, pour un véhicule de 4 ans max. Pour une concession c’est facile de pouvoir donner les documents, pour un particulier c’est moins évident excepté le SOH. Je vais me rapprocher de ma Cc pour savoir si elle est en mesure de me transmettre les informations concernant les rappels je sais qu’elle a l’information car lors de ma deuxième révision le technicien m’a énuméré que l’ensemble des rappels avait déjà été fait. Je sais qu’ils sont faits car sur le site Hyundai Allemagne ils sont supprimés au fur et à mesure de leurs réalisations.

Rien à faire également, j’avais même oublié à quelle date l’abonnement devenait actifˋ

Idem aucun problème ni de réception ni en écoute

Merci du retour, J’ai jamais testé le mode éco sauf sur autoroute, je vais voir pour l’essayer car il ne faut pas mourir bête.

Pour une RWD sans pratiquer l’écoconduite, je suis plutôt entre 13 et 18 (été - hiver) sur nationale on peut même descendre plus bas avec de l’ecoconduite. Sur autoroute entre 22 et 24 (été hiver). Avec le vent ou de la pluie les valeurs changent. Sur nationale, j’utilise depuis 9 mois le mode, roue libre et j’utilise les palettes pour régénérer plus ou moins fort jusqu’au freinage complet. C’est assez simple de s’y faire. Ma conso a du baisser de 1,5 à 2 kwh max je dirai; cela est plus flagrant en hiver qu’à une saison favorable; Avant j’utilisai le mode auto en régénération 3 sur nationale et e pedal en ville et 0 sur autoroute. Je ne pratique pas l’éco conduite

Tout le reste des autres charges sont à domicile? car 40000kms cela commence à faire

Je rejoins @Didier_ jamais eu de problème pour l’activation de l’iPedal. 100% de réussite pour son activation. Maintenant quand on freine et que l’on essaie de jouer avec les différents modes de régénération en même temps on obtient un message d’erreur de non activation de la régénération.

Heureux homme. Je comprends. cette voiture est une dinguerie

Idem 480 environ en max en plein été ce qui correspond au Wltp de mon modèle.

Intéressant je n’avais jamais vu passer cette info concernant l’usage de la télécommande.