Fly

À priori ce serait la 5M: à lire ici (NMC (Nickel Manganèse Cobalt) de 400V classique, perdant 8kg, de 84.7 kWh soit +5kWh par rapport à la LG E78 - environ 30 à 48 km WLTP de gain et enfin allant jusqu'à 255 kW contre 220 kW actuellement - en théorie)

Pour info, ceux qui ont une commande mi septembre avaient une date de livraison 03.12 > 31.12 et on a été décalé au 08.12 > 31.12, ceux qui sont après Octobre ont été décalés à Janvier-Mars 2026...

Des infos pour ceux qui sont intéressés par la Perf --> https://forums.automobile-propre.com/topic/model-y-juniper-perf-68577/?do=findComment&comment=1752126

Des nouvelles pour la Y Perf Opal et sa nouvelle batterie -->

Oui, à priori selon Eivissa sur X il semblerait qu'on s'achemine vers des 5M et une autonomie de 700 km pour les Model Y Propulsion Long Range, ça serait pas mal (référence sur X ici).

Merci pour ton retour très instructif !!

Viens en parler avec nous ici sur ce topic, on sera moins seul, je suis aussi dans ton cas...

[MODÉRATION] Ce n'est pas le bon topic pour en parler SVP (mais je suis comme @Tilune Tesla est en chute libre --> on peut en discuter ici et tu verras les ventes Tesla sur le graphique ici vs les autres EV) [/MODÉRATION]

Eh bien, la M3 AWD blanche avec céramique récente et AutoPilote Amélioré (sans attelage) de Nov. 2020 60'000km --> 16'500€ chez EV Tu as de la chance... Mais Vendezvotrevoiture.fr m'en proposait heureusement 23'000 € et je l'ai vendu chez eux au final. Quelle chance, fonce !!! Oui alors je veux pas te faire peur, mais la reprise initiale de Tesla était chez moi à 23'000€ puis ils m'ont repoussé ma livraison, et du coup, ils m'enlève 1€ par km parcouru, donc en 1 mois 800km =497.097 mi-800€ et comme je ne sais pas quand va arriver la voiture, je suis allez voir chez VVV qui m'ont repris la voiture au prix ci-dessus !! Commence peut-être les démarches ?

🥲

La question à se poser, c'est l'utilisation au quotidien, les trajets à réaliser.

Je n'ai pas encore ma Model Y pour faire le test ouinnnnnnn

Pourquoi une borne WAAT et pas une simple prise Green Up ? Question bête peut-être pardon...

Ils vont être obligés s'ils ne veulent pas finir bon dernier. Après, pour avoir passé 2 après-midi dans un Tesla Center pour l'achat de ma voiture (on attendait un appel du LOA, j'ai du patienter "trèèèèèèès longtemps" là bas, j'ai été impressionné de voir une vente toutes les 30 minutes sur 2 après-midi, et je me suis interrogé sur la fin de trimestre 2025, à mon avis il devrait être bon (en tout cas par chez moi !!!)

Toujours pas de nouvelle pour la batterie 5M, rien dans le configurateur Tesla non plus... Je ne sais pas où tu as vu les nouveaux taux @flying car sur le configurateur Tesla on est toujours à 6% de TAEG là où c'était 0.49% d'intérêt avant fin septembre quand j'ai passé commande (une offre qui était assez incroyable, j'ai eu un coup de bol en fait...)

Hélas Santander n'est pas connu pour sa fiabilité, mieux vaut avoir pour le coup CA Autobank.

Merci pour vos réponses, je dispose(rai) effectivement de blanc intérieur, donc je ne mettrai rien sur le toit, ma M3 n'avait rien et c'était déjà super, je crois que sur la Juniper c'est encore mieux. J'ai opté pour (je suis en LOA je veux la protéger au mieux): - système de rangement pour l'avant - protection tapis (avant/arrière/coffre y inclus le dos des dossiers) - protection seuil avant et arrière - grille pour ventilation Et vivement le 220V dans nos Tesla mais pas pour demain je crois... On mettra le frigo que m'a trouvé @Tech21 !!

Salut @Sylap, Alors les cas sont visiblement différents d'une personne à l'autre... Et des TA probablement... Je connais (sur un autre forum) une personne qui a comme moi sa livraison repoussée à Décembre (probablement à Noël...). Lui a eu la chance d'avoir sa reprise dont la date butoir a été déplacée à fin janvier... Pour moi, pas de chance, fin Octobre c'est tombé à l'eau, j'ai du refaire une demande à Tesla, j'avais fait très peu de km pour éviter des soucis (800 km) et le prix de reprise était... 800€ moins cher, ça fait mal... Nouvelle demande chez EV Remarketing (qui reste à 16'000€), je suis retourné voir VendezVotreVoiture.fr qui s'est aligné sur Tesla, et j'ai vendu chez eux... Sauf que je suis sans voiture, piéton, en bus, en vélo, comme je peux, jusqu'à..............

C'est exactement la même chose à la MAIF, fort heureusement mais @yakitori ne devait pas avoir bien compris ??? https://www.maif.fr/vehicule-mobilite/guide-assurance-auto/delai-recupereration-bonus#:~:text=Si vous bénéficiez d'un,communément appelé franchise d'évènement.

Effectivement, on le lit un peu partout... https://www.numerama.com/vroom/2117385-apple-carplay-dans-les-tesla-cest-totalement-inattendu-mais-ca-pourrait-bien-arriver.html

Largement oui, à 130 km/h Ma Model 3 LR AWD de 2021 fait 330 km (en hiver), donc pas de raison que la Model Y Juniper LR RWD ne le fasse pas.

C'est en tout cas l'écho qu'on a des TA, mais des fois ce n'est pas toujours une bonne source d'info...

C'est vraiment utile le pare-soleil, je ne l'ai jamais eu sur M3, je m'interroge de l'efficacité.

Non pas de livraison avant le 30.09 mais PASSAGE DE COMMANDE ET ENVOI DU DOSSIER à CA Autobank avant le 30.09, je te confirme que j'ai bien eu un prêt à 0.49% et ça veut dire in fine très peu de plus pour l'achat en fin de location si on le souhaite.

Oui, j'étais resté chez eux 1 an, et je suis allé ensuite chez MAIF, au final moins cher...