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Aragorn73

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  1. Par ailleurs pour résoudre le problème de la courbure des barres inadaptée à la droiture des porte ski j'ai pensé qu'en mettant 4 portes skis individuels cela le ferait. Mais je ne trouve pas de truc de qualité. A part le modèle Thule Skiclick 729 qui paraît bien mais ne va que pour les skis de fonds.
  2. Bon je suis d'accord mais je n'arrive pas à trouver une clé dynamométrique en dessous de 5 Nm (j'ai essayé Casto, L’entrepôt du bricolage, Décathlon rayon vélo...).
  3. Par ailleurs pour le prix des barres de toit Tesla je trouve qu'ils pourraient fournir la clef dynamométrique. Quand j'achète un driver avec des poids à régler les clefs de serrage sont fournies.
  4. Bonjour. Une question d'importance pour le serrage des vis. J'ai regardé un tuto où le gars dit serrer à 5Nm maximum et il me semble avoir vu la même information ici. (le tuto ici) : Cependant sur la notice des barres de toit je vois serrage entre 2,5 et 3.5 Nm. C'est important comme différence ?
  5. Merci. Mais j'ai du mal avec l'écran tactile. Il sélectionne trop facilement alors que je veux faire défiler
  6. Alors que je viens de prendre un RV pour mettre les pneus hiver la concession me rappelle pour m'annoncer que ma Kona (64kw Executive) fait partie des véhicules à contrôler.. RV dans 2 semaines cela devient brûlant!! Enfin au sens figuré.
  7. Super ! Merci à tous. je téléphonerai à l'hotel avnat car sur les photos ce n'est pas très visible
  8. Bonjour le Forum. Je planifie un voyage à Paris. Je vois des étapes possibles avec des bornes de recharge marquées "Teslaconnector" et connexion type 2. Cela ne marche que sur des Tesla ou je peux brancher ma Kona ?
  9. Bonjour. J'avais trouvé sur le forum la notice du Kona EV. Mais la notice des fonctions multimédia et navigation est dans un autre document. Quelqu'un a t il le lien , Merci.
  10. Aragorn73 a modifié sa photo de profil
  11. Si on installe un point de recharge à l'extérieur comment empêcher que tout un chacun se branche ? Il y a un système de verrouillage fiable ?
  12. Merci pour ces réponses. Dans la même veine il est dit qu'il ne faut pas mettre de rallonge entre le chargeur et la prise. Pourquoi ? (Je suis nul en électricité). Cela ne doit pas rajouter beaucoup de résistance comparé au reste du circuit !
  13. Sur la notice de la Kona (2019 ?)il est mentionné pour le chargeur : prise domestique. Le dessin ne montre même pas de fiche terre ! N'importe quelle prise convient ?
  14. Bonjour. la carte Newmotion elle ne se commande que par l'App ? Leur site ne donne pas de lien pour créer son compte (ou à chaque fois m'envoie sur le site d'accueil en Néerlandais !)
  15. Salut. argorn 73 en Savoie Aix les bains. Future voiture Kona année 2019 64 kwh. Interessé par ce forum où je trouve plein d'informationns. Bravo et merci
  16. Bonjour. Je suis prêt à me lancer dans l'aventure électrique. J'ai pas mal parcouru ce forum très intéressant. Je vais acheter une KONA 68KWH. J'ai pas mal de question sur les chargeurs et prises. J'ai trouvé les vidéo très bien. Ma question : Quelle est la limite d'ampérage sur un chargeur branché sur une prise domestique ? A combien on fait sauter les plombs ? Merci.

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