Fab De

Je suis d’accord…

https://www.automobile-propre.com/articles/essai-kia-ev3-suv-electrique-petit-gabarit-grosse-autonomie/

La KIA EV3 me surprend et me donne envie pour l’après id3 77kwh…. Grosse batterie et dimensions proches de l’ID3

Des photos quand tu l’auras !!

Jamais vu le nouveau bleu mais j’aimerais bien aussi parce que j’ai commandé avec cette couleur 😃 sur YouTube y’a de la matière

Essai de la nouvelle ID3 dimanche dans Turbo (M6) 👍 Dimanche matin dans Turbo

7%

LLD 😉

Commande passée aujourd’hui 🍾 une Pro S Style bleu azur pour succéder à ma Pro blanche ! livraison en décembre… ce qui correspond à la fin du contrat en cours. il n’y a plus de toit vitré sur les Pro S… peut être à cause du poids. J’ai hâte de tester le son Beats.. Les tarifs sont négociables 😉

Heu et plus de toit vitré ? Ni d’enceintes à l’arrière ? Il faut peut-être mieux attendre de nouvelles offres

Je ne vous plus l’intérieur blanc ? Avez vous des infos ?

Confort global : fauteuil, ergonomie, écran

Si la « nouvelle » ID3 sort fin 2023 c’est parfait pour ceux qui sont en LLD 3 ans depuis la sortie…. Dont je fais partie. je suis tenté par une ID3 plus confortable et j’en profiterai pour passer en 77 kwh a suivre mais pour le moment y’a pas beaucoup d’info 😟

Oui si tu mets le chauffage sur l’appli avant de prendre la route, il faut l’éteindre depuis l'appli…. Sinon parfois ça reste ON ! en tous cas je fais ça….

Bonjour à tous, Depuis l’ouverture en France de quelques bornes Tesla aux autres marques, je vois des commentaires reprochant aux VW de prendre deux places lors des charges. Ci joint un plan qu’il faudrait respecter (Jean-Luc Coupez, fondateur de E-Mobility Expert). Mais je n’y comprends vraiment rien ! Avez vous déjà testé ces bornes et avez vous un conseil pour éviter les « embrouilles » 😂avec les utilisateurs Tesla ? Où et comment se garer ? https://www.tesla-mag.com/l-image-insoutenable-dune-volkswagen-id3-qui-prend-deux-places-aux-superchargers/

https://www.automobile-magazine.fr/insolite/article/31590-une-id3-aux-couleurs-de-la-police-municipale-parisienne

Sympa peut être qu’entre ID3 on ne met pas de PV !

Bravo @Flavien21 tu représentes bien le forum 👍 😀 Très intéressant et positif.... tu maitrises ton sujet ! Pour ma part je ne débranche jamais à la fin de recharge et je n’ai pas de souci de batterie.

Pour ma part je clique une fois sur SET et j’ai le régulateur de vitesse et distance (sans changement de vitesse panneaux / rond-point etc. Désactivés grâce à vos conseils 👍...). Et si je clique sur l’autre bouton plus en bas à droite (logo avec le voiture) j’ai en plus le maintien.... pour passer de l’un à l’autre, si les 2 sont activés, je clique sur O/I, puis SET. Bon enfin.... j’ai encore des surprises donc je ne suis pas totalement certain de ma réponse et de ma méthode 😉 Je trouve ces aides à la conduite très utiles et je recherche encore le réglage idéal.... Je suis fan de cette voiture ! J’espère que mes réglages ne seront pas supprimés lors de LA mise à jour...

Merci @Fox et @Flavien21 !

Bonjour à tous j’imagine que le sujet a déjà été évoqué ici... mais je ne le trouve pas ! comment désactiver la fonction qui adapte automatiquement la vitesse aux panneaux de limitation de vitesse ?? je me perds dans les menus et je ne trouve pas ❓ merci à vous !

Je roule en ID3 tous les jours et je n’ai aucun problème gênant.... sur un forum il est habituel que les problèmes ressortent plus....

Oui plusieurs fois et dans différentes stations. Le volume et les formes de l’ID3 sont standards.

oui sans problème !

Merci @Fox du coup j’ai commandé une carte chargemap ..