Ant oine

pas ce soucis d'indentification

"remote control " c'est pour ceux équipée de l'IVI

sur mon mokka de 2021, le mode eco empêche la résistance chauffante immergé de fonctionner mais la pac fonctionne peu importe la température. c'est juste extrêmement lent avant qu'elle fournisse un peu de chaleur.

la distance importe peu puisque cela passe par la 3G du véhicule et des serveurs stellantis

A 130 kmh elle est plutôt à 23 kwh/100

comment on peut être anti allemande et acheter chinois et parler de dogme ....

bizarre sur l'appli electroverse les bornes izivia ne sont pas visibles tout comme les bornes "le plein" dispo chez Auchan ! Alors qu'on peut quand même rechargé avec le badge electroverse . édit :le filtre fonctionne mal, je dois retirer la carte pour les voire...

Je viens de faire un export du fichier *.CSV et il n'y a pas les conso !

C'est compatible avec les nouveaux ve type 3008/5008/c5 aircross/ds8. Pas les ecmp

sans doute qu'en cas de crash la batterie HT est "déconnectée"

airbag ce n'est pas que stellantis ...

sur e-cmp la trappe ne se verrouille pas non plus véhicule verrouillé.

la nouvelle corsa n'a pas déjà l'IVI avec android auto sans fil ?

si vous le dites. j'ai eu exactement le même soucis avec du Renault il y a 2 ans pour un véhicule aussi banal qu'une twingo 2. pièces de poignée indispo .... j'ai du aller en casse trouver mon bonheur

stellantis par ci stellantis par là . .. Mais ça reste une conception fiat, un garage fiat bref pas trop de rapport avec les plateformes stellantis