K2Tesla

Mon petit bilan, TM3 US LR AWD achetée en Juin 2019. Partie hier pour le Danemark avec 143 211 kms. Durant tous ces kms, j'ai changé 1 appui tête sous garantie (matière qui cloque, malheureusement le second à eu le même pblm mais EVremarketing me l'a repris comme çà), 1 UMC à 300€, des jeux de pneus et c'est tout... Vendu 37 000 € Me voilà maintenant en TMY CHINE LR AWD ! super content de toutes les nouveautés et très content de la finition générale que je trouve meilleure que ma TM3 US. Petit screen shoot de la TM3 avant son départ, conso moyenne 173 wh/km ! J'avais 460 kms d'affichés chargé à 100% avant la vente.

121000 kms pour moi, chargé à 99% en 3KW cette nuit, j'ai 454 km d'autonomie affichée ! Toujours super satisfait de cette très belle auto !

Merci pour ce lien, je l'avais vu aussi. je n'ai pas trouvé d'update depuis sur sa chaine YT J'en en trouvé un autre qui date d'hier (162Kmiles) soit 260Kkms !!!! A priori 10% de dégradation batterie par rapport à la valeur d'origine ! Extra bonne nouvelle https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/o8oldh/zero_maintenance_besides_new_tires_and_alignment/

merci pour vos retours. Étant donné que la M3 est jeune ce qui m’intéresse ce sont les témoignages de propriétaires qui ont le plus de kms peu importe la durée... Surement des témoignages venant des US. J'en ai trouvé jusqu'à 150Kkms environs mais pas au delà.

Est ce que quelqu'un sait il y a des témoignages de M3 avec 200000kms ou plus quelque part sur le web ? Juste pour se rassurer sur la fiabilité long terme

Hello la team, update des 100Kkm pour moi ! RAS à part une petite notif USB qui fonctionne quand même malgré le petit message

@croqueurdos désolé FH....pourtant je suis bien passé par là tout à l'heure

Nouveau sur le forum TM3 LR AWD FSD Juin 2019 95% highway 79454 kms 169 wh/km + petit Message FSD jamais vu auparavant

Une LR, en France 120/130 en Suisse 110/120

Faut surtout pas que ta femme croise la mienne sinon elle va vouloir aussi récupérer ma TM3 pour elle

Je suis en 2020.36.11 et HW3. Je constate une nette amélioration au fil des versions. Mais difficile de noter ou d'apprécier les améliorations car il y a de plus en plus de fonctionnalités donc plus de risque d'erreur pour la voiture. Cependant en règle général moins de coup de freins fantômes (même si c'est persistant et très désagréable sur autoroute, ma femme déteste...), moins d'hésitation de la voiture lors de l'insertion de véhicules sur autoroute ou de manœuvres des autres usagers, moins d'hésitation sur les dépassements auto. Au global plus de fluidité sur toutes les manœuvres auto de la voiture.

Peut être hors sujet (autonomie réelle constatée), voici un de mes records récent de 100% à 1%, 100% autoroute (50% France/ 50% Suisse) à 20° sans pluie sans vent => 436 kms Sinon après 80 000 kms à 100% j'ai en général 477 kms d'affiché sur l'appli ou la voiture

Hello @croqueurdos nouvellement inscrit ici je viens de lire ton message. J'habite à coté de Pont de Beauvoisin et souvent à la Baronnie pour faire du shopping ! J'ai une blanche LR avec les aero depuis juin 2019 ! au plaisir de te croiser

Je vais essayer d'apporter un peu sur ce sujet. Pour ma part 1 an et 80000kms (95% sur Highway) avec FSD et HW3. -Conduite en ville : trop d'imperfection actuellement pour l'utiliser à 100%. La voiture prend souvent trop de vitesse donc trop de risque. Mais je l'utilise dès que je peux. En général voie large, droite sans chicanes avec de la visibilité. Sinon inutilisable. je noterais 2/10 -Conduite sur voie secondaire : j'utilise au maximum, encore une fois quand il y a peu de virages et de la visibilité. je noterais 5/10 -Conduite sur autoroute : le top, je fais souvent un trajet de 100kms full autoroute. Je dois désactiver le FSD 5 fois sur ce trajet pas plus. Souvent lié à des conducteurs qui collent ou qui se jettent devant moi. je noterais 9/10 Reconnaissance des feux/stop : je n'ai pas constaté de grosses erreurs à part la ligne d'arrêt parfois trop loin du feu/stop Reconnaissance des panneaux de vitesse : top super bonne lecture + la petite astuce en baissant le levier de droite pour adapter la vitesse Sortie auto autoroute : çà a toujours bien fonctionné, jamais eu de surprises Smart Summon : çà fonctionne bien chez moi pour le park auto si 2 voitures de chaque coté. Je l'utilise aussi quand il y a peu de place pour ouvrir les portières pour faire reculer la belle toute seule et çà marche bien aussi. Encore gadget en grande partie à cause des restrictions EU.

Merci pour ton accueil, c'est très sympa !! Je suis bien en 2020.36.11 ! je vais poster mon avis sur le sujet en question belle après midi

Bonjour à tous, Pour commencer un très grand merci à tous les contributeurs de ce forum qui m'ont permis de conforter mon choix de VE et de trouver toutes les réponses que j’avais avant l'achat et depuis la livraison. Quelques infos me concernant : TM3 LR Blanche AWD FSD + attache remorque livrée en Juin 2019 restée toute d'origine avec aerowheel Habitant vers Le Pont de Beauvoisin (73), proche Chambery/Aix les bains Très souvent sur l'A43/A41 et en Suisse sur l'A1 Je roule environ 80000KMS par an pour mon boulot. J'ai déjà parcouru 80000kms avec ma TM3 et cette voiture a clairement amélioré mon "commute" quotidien. Pendant 10 ans j'ai fait ces kms en Golf et c'était une vraie contrainte et beaucoup de fatigue. Depuis la TM3 + FSD c'est devenu un partie de plaisir Sans parler de l'effet "passion" que procure cette voiture. Les quelques soucis déjà eu et pris en garantie Tesla : -décollement du revêtement de l'appuie tête conducteur -port de charge défectueux -amortisseur de poignée de porte conducteur cassé Autonomie appli Iphone à 100% : 477 kms Désolé pour l'inscription très tardive j’essaierai de contribuer aussi à partir de maintenant !! Bonne journée à tous !