kihero

Tout a fait d'accord, le e-Niro64kwh est fait pour des gens qui font des grands trajets (autonomie, consommation, taille,...) mais clairement il faudrait monter à 125kW en charge, surtout pour l'hiver ou ça devient vraiment limitant. Il était très bien en 2019-2020 (plus abordable que Tesla et permet de faire comme en thermique avec un peu de contrainte), mais avec les techno qui avancent, ça va être bien limitant. Dans mon cas, c'était le meilleur choix en 2020, ça ne l'est déjà plus vraiment et ça ne le sera clairement plus fin 2022 à 77kW.

Bonjour, Toujours autant la galère pour faire Paris-Lyon sur l'A6 dans le sens Nord-Sud, et en plus Chargemap n'indique plus la station Ionity de La Reserve qui (bien qu'elle arrive trop tot) permet de refaire le plein avant de se lancer dans la traversé de la mort jusqu'à Macon. Est-ce que l'un de vous aurais des infos ? Erreur de Chargemap (la station apparait bien sur le site Ionity) ou borne HS ? Autrement, avez-vous pratiqué la borne SDEY de la sortie 22 Avallon ? Suffisemment fiable pour s'y fier (je devrais y passer très tôt le matin donc j'espère pas de file d'attente) ? Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour, Je suis propriétaire d'un Niro depuis Aout 2020. L'hiver dernier je suis aller à L'alpe d'Huez au départ de Versailles sans problèmes. Il faut certes prévoir des bons arrêts mais ça passe. Pour moi 3 arrêts Ionity : La Réserve (Un peu tôt et donc charge lente, mais nécessaire pour traverser le désert jusqu'à Mâcon) ==> 40min pour remonter autour de 90% Macon Saint Albain (Il faut pas trop dépasser les 110 pour passer les 250km) ==> 20min (pause pipi) L'Isle d'Abeau ==> 20min (pause pipi) Il faut un peu serrer les fesses entre La Réserve et Macon. L'année dernière, j'avais voulu assurer le coup à la mono borne 50 de Pouilly en Auxois (Maison de pays) mais occupée. J'avais pu rallier Macon. Maintenant ABPR propose de s'arrêter à Savigny les bois (monoborne 150kW on dirait), mais je ne connais pas. L'année dernière, pas de problème de saturation des bornes mais en période covid, peu représentatif (bien qu'il y ait eu pas mal de bouchons au retour mais pas aux bornes). Bon voyage !

Je ne suis pas d'accord. Certes l'A6 est pas mal doté par rapport à d'autres autoroute's, mais c'est loin d'être suffisant. Dans le sens SUD, il y a un énorme trou entre LA Réserve et Mâcon Saint Albin. 252km et pas plat du tout. En Hiver avec mon Niro 64, c'est 45min a la Réserve pour monter à 90% et je sers les fesses jusqu'à Mâcon. A milieu il y a 2-3 bornes uniques. Il est pas évident de s'aventurer là. Et les futures bornes Fastned ne seront pas d'une grande utilité dans le sens SUD : - Achères Ouest AVANT La Reserve (et même AVANT Nemours) - Dracé APRES Macon (trop tard) Ca sera utile poiur ceux qui viennent du Nord et de l'Est mais en descendant de Paris ça n'apporte rien, il reste toujours les 252km du Morvan avec des montées, du vent et du froid.. A l'inverse, Sur l'A11 vers la Bretagne, aucun problème, il y a des Ionity tous les 120km. En conclusion, je ne vais pas cracher sur la réouverture des Corri Door par Vinci, mais je suis d'accord avec ceux qui disent que ce n'est pas là qu'elles seront le plus utile (indispensable ?).

J'ai aussi pris la taille 7. Je suis en station de ski depuis samedi. Pas besoin pour monter donc pas testé en monté, mais la station est recouverte de neige. Il n'y a pas de forte pente, mais pour l'instant je suis ravis de mes chaussettes Musher. Facile a monter et fonctionnent très bien.

Pour compléter les informations, un test très intéressant et encourageant sur les sur-pneu antiglisse Musher qui confirme leur très nette supériorité sur les autres chaussettes à neige, de l'avis du testeur : https://www.4legend.com/2018/essais-du-1er-sur-pneu-antiglisse-musher-entre-la-chaussette-et-la-chaine-a-neige/

Je viens de voir leur vidéo de présentation et en effet, ça a l'air top ! Les autres chaussettes à neiges précisent qu'il ne faut pas les utiliser sur bitume, peu adapté à la pente ET à la grosse neige. Sur leur vidéo, Musher annonce que l'on peut rouler sur bitume (jusqu'à 30km/h), et montrent un véhicule sur de la neige fraiche et des routes de montagnes. Je pense donc aussi partir la dessus.

Oui tu as raison, c'est pourquoi je cherchais une alternative. Je pensais que les easy grip en était une mais en cherchant plus en détail, je vois qu'en effet, le passage de roue est de la même taille que les chaines traditionnelles, 9mm, contre 3mm pour les chaussettes.

Merci pour le partage ! Le seul truc qui m'inquiète avec les chaussettes, c'est que c'est partout indiqué que c'est adapté pour la plaine, et mon utilisation sera principalement en montagne. J'avoue que du coup, je ne suis pas très rassuré d'utiliser simplement les chaussettes pour monter à l'Alpe d'Huez avec le e-niro 2 enfants coffre plein (proche de 2T au total).. C'est pourquoi je réfléchi pas mal aux Easy grip 11 de Michelin qui se monte comme des chaussettes mais semble plus adapté à la grosse neige et montée..

Bonjour à tous, L'hiver et là et les vacances approches, je relance donc ce sujet. Habitant la région parisienne, mon e-niro ne verra la neige au mieux que 2 à 3 jours par an quand je vais à la montagne. Je ne vais donc pas mettre des pneus hiver et je chercher donc des chaines à neiges. Comme d'autres avant, je ne souhaites pas forcément mettre 350€ pour un équipement qui ne servira que quelques fois dans les 10 prochaines année. Comme déjà mentionné dans le fil, il est difficile d'avoir des infos réelles sur la compatibilité des chaines et le fait que le e-niro soit chainable ou non. Du coup, je penche pour : - Soit les chaussettes Michelin SOS Grip - Soit les chaines composites Michelin Easy Grip Est-ce que certains on testé l'un ou l'autre ? Quelle est votre avis ? Merci !!

Bonjour à tous, Je vais récupérer mon Kia e-niro 2020 ce vendredi pour sauter le pas du véhicule électrique. Père d'une famille avec 2 petites filles de 3 et 5ans utilisant plutôt mon véhicule pour les weekend et vacances j'aurais pas mal de question pour mieux appréhender mon passage de l'autre côté du miroir !! Hate de l'essayer et d'échanger avec vous tous.