SEB44

Bonjour, J'ai récupérer ma MG4 Luxury 2023 après la révision des 2 ans chez MG NANTES (322€ !). La campagne SC077 a été effectué : - maintien dans la voie plus constant sans à coup - régulateur adaptatif plus souple - problème de GPS résolu Ils n'ont pas pu me remettre le curseur de la barre de recharge, j'y retourne cette semaine. J'ai un SOH de 99% indiqué sur la facture. J'ai effectué ce weekend un A/R Nantes-St Brieuc avec 70% à 110 km/h et 30% à 90km/h, clim sur 24°C, conso moyenne 17kw/h. Elle devient avec le temps désirable mais la facture m'a refroidit, dommage.

Bonjour, Je viens de déposer ma MG4 Luxury 2023 pour la deuxième révision chez MG (44) St Herblain Nantes. J'ai signé un devis à 320€ pour cette révision, devant ma mine déconfite, il m'a annoncé que les MAJ étaient comprises. Je pense qu'ils compensent le temps passé à faire des MAJ en dehors des révisions mais c'est vraiment abusé. J'ai fait ma petite liste pour qu'il respecte toutes les MAJ des modules/info-divertissement grâce à la contribution du forum d'ailleurs. A noter que j'ai un soucis de GPS qui perd sa localisation très régulièrement, pour ce problème, je suis rentré en contact avec MG EUROPE qui m'a transmis les consignes pour guider le concession sur la résolution du problème. Je vous tiens au courant après réception du véhicule

Merci Mouss87 pour ta réactivité.

Bonjour, J'ai le feux arrière anti-brouillard qui est cassé, je ne sais pas comment le déposer, aucune vis apparente. C'est quand même curieux que ce soit aussi difficile pour un changement d'ampoule par exemple... Merci pour votre contribution Sébastien

Je confirme

J'ai des à coups sur les départementales avec des raccords de bitume, la caméra les prend pour des lignes.

Merci Mouss87, je ne connais pas le boitier télématique ??, ma MG doit partir en révision, ce sera un des sujets.

Si j'avais le choix d'un essai sur circuit comme l'a fait l'auteur, je choisirais la Civic...dans la vrais vie au quotidien, la MG4 XPOWER. Ces essayeurs donnent leur avis sur une courte période, mais conduire une voiture au quotidien avec un moteur creux comme la CIVIC est vite fatiguant. Je me lève pas tous les matins avec mes Sparco et mes gants en cuir pour aller taffer...

J'ai le cas en moyenne, une fois par mois, plus de localisation avec pour effet, absence de la météo (pas grave), absence de localisation du véhicule sur le gps ( ça me gave..) et impossibilité de me connecter à la voiture avec mon smartphone ( regavage...)

Une idée en effet pour le plafonnier arrière optionnel

Quand vous démontez le porte-lunette en déposant les 2 vis, il y a 2 arrêtes perpendiculaires du ciel de toit qui est en contact avec le toit. Vous insérez une bande caoutchouc (reste de chambre à air vélo par ex) entre les 2 et le tour est joué.

J'ai démonté le porte-lunette après dépose des 2 vis, j'ai ajouté un bout de caoutchouc entre les 2 arêtes du ciel de toit et le toit qui sont en contact mais qui génère du bruit car un jeu est existant. Plus de bruit.

J'ai le même soucis de plafonnier, ça ne provenait pas du support lunette que j'ai vidé. Je vais regarder ces 2 vis apparente alors . Merci

Oui c'est vrais j'ai lu entre les lignes...

Possesseur d'une Luxury V1 de juillet 2023 : LES PLUS : - Confort - Gabarit moyen - Performances - Habitabilité - Consommations Hivers raisonnables par rapport à ma EGOLF, si vous enclenchez pas la pompe à chaleur, la batterie conserve une très bonne capacité - Très bon éclairage - Application MG gratuite LES MOINS : - Le régulateur adaptatif : donne des à coups, pas fluide, vraiment désagréable et devient énergivore...c'est le défaut qui me gave le plus car c'est une histoire d'algorithmes/paramètres, j'espère une MAJ adaptée en 2024 - absence de capteur de distance à l'avant - absence éclairage intérieur arrière "MESQUIN" - Consommation importante à partir de 100km/h - entretien annuel inutile sauf pour mise à jour - absence de frunk avant - coffre moyen - maintien dans la voie détectant les raccords de route C'est notre véhicule principal, notre A6 roule que pour les longs trajets (5 fois/an), on est globalement satisfait, en espérant que la fiabilité soit au RDV.