yoshisdown

J ai vendu la mienne 48k€ de 12/21 avec 8000kms à Byens le jour de l annonce dû Y SR. Vous savez quel est le montant de reprise des exportateurs depuis l annonce dû Y SR?

J en ai bénéficié mais je pense que ça n arrivera plus

Virement de Byens reçu ce matin. Je suis soulagé 😅

Je me réponds, j ai bien reçu l argent sur mon compte et vais donc me séparer, à regrets, de ma SR+

J ai reçu ce matin la preuve n de virement de Byens de 48k€ pour ma SR+ 7500kms Q4 2021… en espérant recevoir ce virement rapidement 🤞

C est pour savoir si je vends ma SR+ maintenant à 48k€ au Danemark ou si j attends quelques jours / semaines pour en espérer +…

Pas de nouvelles de cette éventuelle hausse qui était attendue pour la rentrée?

Pour la mienne de décembre 2021, SR+ sans option, et 7000kms : 49400 euros.... S'ils les rachetaient sans reprise, je l'aurai déja vendue...

C'est prévu de source officielle / officieuse cette hausse de prix en septembre ?

Quid de l'intérêt sur une SR+, où a priori il n'y aurait pas grand chose qui puisse être réglé ?

Perso, livraison le 24/12 à Villepinte, avec 68%, sans rien demander de spécial

Retrofit usb et induction prévu via un rdv ranger le 21 janvier. On verra…

ma livraison programmée vendredi 24 a été décalée après le 28.....

La régénération sur les phases de freinage ? il doit bien y avoir des phases de freinage / ralentissement dans les cycles d’homologation (et dans la vraie vie), qui rallongent l autonomie ?

Bonjour, Je me pose une question, qui a surement déjà été posée, mais dont je n'ai pas trouvé la réponse. Que se passe t il en cas de revente précoce (moins de 6 mois et moins de 6000kms) d'une Model 3, achetée comptant, concernant le bonus écologique. Faut-il le rembourser ? J'imagique que oui. A qui ? A l'état ? A Tesla qui se chargerait de le collecter ? Merci

Pour ma part, LRW3E7FA7MC408XXX, livraison planifiée le 17/12/21, commande du 27/10/21. on m annonce 491kms wltp, 5,6s au 0-100 et sièges Arrières/volant chauffants

Pour ma part, LRW3E7FA7MC408XXX, livraison planifiée le 17/12/21, commande du 27/10/21. on m annonce 491kms wltp, 5,6s au 0-100 et sièges Arrières/volant chauffants

Merci beaucoup pour ces conseils. Je vais essayer de regarder la section des câbles installés, et vérifier la prise que j'utiliserai pour charger la voiture. Peut-on baisser à 6A la recharge d'une model 3 (je ne l'ai pas encore reçue, et je ne m'étais pas posé cette question avant de réfléchir à cette problématique que je rencontrerai occasionnellement). Je vais réfléchir à la solution de changer le tableau par un avec disjoncteur automatique, et voir à quel point je peux le faire tout seul ou si je regarde pour le faire faire par un professionnel. Merci

Bonjour, Je vais réceptionner ma Model 3 début décembre (en attente du VIN, j'espère le 0-100 en 5,6s et les 491kms WLTP, mais c'est un autre sujet...) Je me pose une question sur la recharge à domicile de ma Model 3, chez mes parents, que je n'utiliserai donc qu'occasionnellement. Ils ont un abonnement 12kVA, avec un compteur Linky, mais l'installation est ancienne (tableau électrique à fusibles notamment). Est-ce que je peux recharger ma Model 3 en me branchant sur une prise standard, quitte à baisser à 8 ou 10A, sans prendre de risques ? Avec cette puissance, on est sur 2kW environ, ce qui est inférieur au chauffe eau de leur habitation (même si celui ci n'est pas utilisé à pleine puissance pendant plusieurs heures). Je comptais installer une prise Green-up car le prix était accessible, mais après avoir demandé un devis, on me dit que pour répondre aux normes il est nécessaire de changer le tableau, pour un prix supérieur à 1500 euros. compte tenu du caractère occasionnel, ceci ne m'intéresse pas. Merci de vos conseils.

Comment fait on pour avoir le chat Tesla? Je ne trouve pas sur leur site... Le TA m'a indiqué pour l'instant que les model 3 en production actuellement auront un 0-100 en 5,6, et que les 6,1 seront produites à partir de Janvier, ce qui explique la livraison en février, le temps que les modèles produits à partir de janvier soient livrés. Merci

Je ne le connais pas, il m a indiqué que je l aurai dans le courant de la semaine prochaine

J ai demandé des informations plus explicite au TA, il m a dit que j aurai bien 491kms d autonomie, le volant et sièges arrières chauffants, et que le moteur serait bien l’ancien pour les voitures de ce trimestre donc avec 0-100 en 5,6s.

Mon TA m’a informé, par mail (donc par écrit), livraison prévue pour début décembre, que ma model 3 aurait une autonomie de 491 kms wltp, un 0-100 en 5,6s, et le volant et sièges arrières chauffants. j ai demandé le VIN, ou autre support permettant de justifier ceci.

Autonomie augmentée à 491kms. Par contre 0-100km/h augmenté aussi à 6,1s, soit 10% d augmentation. le prix reste le même pour l instant au moins

Merci pour les informations. Je vais me renseigner pour faire installer une prise 3,7kw qui sera conçue pour tirer cette puissance sur plusieurs heures, le budget étant raisonnable. le budget à sortir pour 7,4kw est trop important pour moi pour l'utilisation que j en aurai Il me reste à trouver un installateur… merci pour les informations.