Petitroze

Perso je n ai pas trop envi de me lancer dans le changement par moi-même, J ai vu une vidéo, cela n est pas compliqué, mais c est le redémarrage qui m angoisse. Ayant déjà des pertes régulière du LTE et des perte de caméra également régulière, j aimerai pas rajouter d'autres soucis Mais merci à tous pour vos infos et vos conseils

Forcement, je préférerais éviter de payer autant alors que d autres membres de ce poste ont payé 197€ Mais je suis tributaire de Tesla qui, à mon sens, abuse. Question: j ai vu dans le message d'alerte dans la voiture, que la batterie pourrait être remplacée par une société tierce reconnue par Tesla Quelques un connait il des sociétés tierces dans les Yvelines ? Merci de votre aide

J y ai pensé, mais je ne veux pas prendre de risque au cas ou la voiture ne redémarre plus

Pourquoi 0as Mais j ai peur qu il me propose un rdv encore plus tard. Deja 1 mois pour 15mn de travail c est long. .je ne voudrais pas tomber en panne sur route la le prix d intervention sera plus salé

Merci pour le conseil, mais je suis tout à L Ouest des Yvelines, donc trop loin. Et puis l intervention est déjà prévu 1 mois après l alerte, donc tardivement. Incompréhensible d etre obligé de bidouiller les interventions pour avoir des réponses. Je vais payer les 417€ et faire un recommandé d'insatisfaction client, même si je sais qu ils s'en moque

Bonjour J ai eu l info du SC de Chamboursy, les 135€ c est pour payer le diagnostic fait a distance par Tesla. Donc j en déduit que ceux de ce forum qui ont changé leur batterie de 12v pour environ 200€, l on fait d eux même, sans alerte ? J y crois pas trop. Donc, j ai l impression de me faite rouler dans la farine, c est pénible ces difficultés de communication. Soit tu accepte et tu payes, soit tu reste en panne. J'ai l'impression de me faire voler Je n ai pas encore appeler le service intervention pour expliquer mon cas, voir si ils peuvent m'aider J ai renvoyé ce matin un nouveau message dans l application, toujours sans réponse. Vu que j ai déjà eu le cas il y a 2 ans, je sais que personne ne répondra à mes questions. Voilà, à ceux qui se posent la question d'acheter Tesla, sachez que même si vous êtes client depuis 5 ans, cela na pas d'importance. Bonne soirée à tous

Merci Je vais essayer

Bon, après 50mn d attente au téléphone, j ai eu le sc de Chamboursy, qui .... ne peut rien faire "voyez avec le service par l ' application" Et après 4 messages en 36h sur l'application, aucune réponse. Bref, cette société se moque de ses clients. Je renverrais demain un nouveau message mais j ai peu d'espoir. Derniere Tesla a mon avis, trop compliqué cette communication.

Merci

Lol Le soucis c est que personnes ne répond à mes questions chez Tesla. Et quand je les ai au téléphone, ils répondent qu il faut passer par le site .. Bref, pas simple avec Tesla

Je ne comprend pas le devis 130€ de diagnostic ? 15€ de remplacement Et 2 fois une batterie Quelqu'un a t il un devis à me donner ?

TM3 de mars 2019 Comment connaitre le type de batterie et le prix officiel ?

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J ai l impresdion que la batterie a été compte 2cfois Votre avis ?

Bonjour Alerte également ce matin batterie 12v a changer, rdv prit, mais devis a 417€ Je ne comprends pas cette grosse différence avec toi

Je confirme

LR de 2019 143000 kms 423 kms a 100% Ca baisse un peu ... Mais rien à voir avec la leaf 1 de ma femme 2015 85000kms 84 kms a 100% 85000 kms !!!! Pas neuve mais pas vielle non plus

De toute manière, faisant quasiment toujours le mele parcourt en semaine sur départementale et nationale , je n ai jamais réussit à faire 426 kms. Plutôt aux alentours de 250kms Donc, l'estimation me semble totalement arbitraire. Pourquoi ?

Je confirme ....

Bonjour Chez Tesla c'est très chere De mémoire cela m 'a coûté plus de 200€ Je l ai fait chez Speedy et il y a 2 mois chez Roady pour 80€. Mais ces 3 parallélismes en 3 ans, pour une usure prononce et importante sur l interieur du pneu av gauche, non pas réglé le problème. Pour info seulement

Recharges chez moi à 80% max, 16A Mais superchargeur 2 fois par mois pour la Vendée et 12/15 fois par an pour aller dans le sud voir ma fille. Pour les longs trajets, je me laisse guider par la voiture. Le % estimé à l arrivé reste assez précis. Donc pas de soucis particulier...

LR de mars 2019 137000kms 424 a 100%

LR de 2019 Juin 2023 460kms a 100% Juin 2024 426kms à 100% pour 131000kms

La mienne mars 2019, et 130000kms dans 150kms. Pas encore remplacé la batterie 12v. Cote branchement, c est aléatoire, pas systématiquement. Et côté charge à 100%, uniquement lors de grand trajet, environ 5 fois par an ....

Ouah ! Belle explication, je valide, "malheureusement "