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KIA fournit 2 clés au moment de l'achat. Si tu en perds une rien ne t'oblige à la refaire. Sauf en cas de vente car le vendeur est tenu légalement de fournir 2 clés avec le véhicule. Ce qui s'applique également à un propriétaire de Tesla si il perd l'une des 2 cartes.
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conseils améliorations et équipements
FLP a répondu à un sujet de luluuu22 dans KIA e-Niro électrique
Le VESS n'est-il pas une obligation légale depuis 2019 ? Et c'est probablement pour cela qu'il est activé par défaut. On peut néanmoins se demander pourquoi il est possible de le désactiver manuellement ? Mais que se passera-t-il dans le cas d'un accident avec un piéton si on se rend compte que le VESS a été désactivé définitivement par le propriétaire du véhicule ? -
Bonjour Moi j'ai un petit soucis depuis l'avant dernière maj. Impossible d'afficher les points de recharge sur la carte. Le fait d'activer les POI recharge n'y change rien. Je m'en passe car j'utilise Waze et abrp. Mais bizarre. Le concessionnaire au moment de la dernière maj n'a pas su bien évidemment régler ce soucis. Je suis le seul dans ce cas ?
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Marrant le mien (Niro) est plutôt silencieux. Pas un bruit. T'as pas eu de chance probablement.
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Saturation des stations de recharge rapide pendant les chassés croisés
FLP a répondu à un sujet de Lord_Casque_Noir dans La recharge des voitures électriques
Bonjour Trajet hier (dimanche 25 juillet) IDF Marseilles. 3 arrêts prévus tous ionity : - aire de la réserve. - aire de Mâcon - aire de Montélimar. - aire de la réserve. 3 VE dont moi sur place. Pas de soucis. Si ce n'est que j'ai dû utiliser l'appli ionity (soucis de moyen de paiement sur lade Tutstrom et pas le temps de le régler sur place). Du coup sur Niro (Charge à 50kW en gros) au final 1,2€ du kWh ! Plus jamais. - aire de Mâcon : arrivée 13h (à éviter) la borne 50kW HS. 3 Véhicules en attente dont moi ! Alors que Chargemap indiquait que les bornes étaient toutes dispo. Visiblement un soucis. En charge 2 id3, deux grosse e-tron Audi. Une telsa passe pendant que j'attends et décide de continuer, pour charger probablement sur le réseau telsa. Attente totale avant de commencer à charger : plus de 40mn. Certains laissent charger leur véhicule jusque 100% (Audi et id3), vont tranquillement manger, et reviennent une fois terminé. Et trouve cela normal. Bref... Résolu mon soucis de paiement Lade Tutstrom : au final 0.7€ le kWh. -aire de Montélimar 2 VE en charge dont moi. Aucun soucis. Paiement Lade Tutstrom : 0.7 € le kWh. Première fois que je dois attendre pour recharger. Il faut absolument éviter les heures de repas. Mais ce n'est pas toujours évident. -
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[Ionity] Suivi des bons plans
FLP a répondu à un sujet de madzox dans La recharge des voitures électriques
ChargeCloud vient de modifier ses tarifs : 0,79€ le kWh -
[Ionity] Chargecloud tarif intéressant 0.45€/kWh (terminé 01/2021)
FLP a répondu à un sujet de madzox dans La recharge des voitures électriques
Tarifs modifiés : de 0,45€ à 0,79€ le kWh Du coup nettement moins intéressant. -
Prise occupée par un PHEV => on débranche ?
FLP a répondu à un sujet de sarti dans La recharge des voitures électriques
Dans ce cas précis on appelle aussi les gendarmes ? Désolé pour le petit HS, mais c'est drôle. Sur l'aire de Darvault dimanche soir, sur 5 places 4 étaient occupées par des VT, dont le fourgon de gendarmes. -
Bonjour Testé hier les Musher taille 7 en station enneigée et descente sur 4-5 km. Impeccable à tout point de vue. Montage, accroche, et démontage. A recommander.
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[Ionity] E-Laden : bon plan 1€ + 40cts/min (terminé le 01/03/2021)
FLP a répondu à un sujet de orionx31 dans La recharge des voitures électriques
Bonjour Quelle application exactement ? Lapplication E-laden (un e blanc dans un rouge) du playstore semble limitée à la région de Baden Baden. En tout cas aucune station en France. -
Excusez mon ignorance..mais c'est quoi le routage EV ?