Tommy44

Bonjour à tous, Je commence à regarder le BYD Sealion 7 qui coche pas mal de cases (800 V, hayon, propulsion, réseau en France...). Ma seule interrogation : quid de la taxe de +30 % envisagée par le gouvernement ? Bien sûr, si un véhicule européen proposait les mêmes prestations (il est encore difficile d'identifier tous les équipements et le prix de ce modèle), ma réflexion ne serait plus d'actualité... Bonne journée

Bonjour J'ai exactement les mêmes soucis que toi... L'ICCU a également été mis à jour. Dis moi si ton concessionnaire trouve la solution 😉, c'est pénible ces alertes ! Je doute que ce ne soit lié qu'au capteur qui serait sale (ce qui n' est pas le cas en ce qui me concerne) Merci par avance Bien à toi

Non non, tout propre

Bonjour à tous, De temps en temps et de façon aléatoire, 3 ou 4 voire 5 messages d'erreur successifs s'affichent et disparaissent : - LKA maintient dans la file - vigilance du conducteur - "trop de proximité avec véhicule en amont" et d'autres messages que je n'ai pas mémorisés car ils se succèdent rapidement et impossible de les photographier en roulant... Pour info, l'ICCU m'a déjà causé des soucis à 2 reprises et a été pris en charge par KIA. Avez-vous déjà eu ces messages d'alerte ? J'ajoute que je désactive systématiquement l'aide au maintient dans la voie au démarrage de la voiture pour ne pas avoir les bips incessants. Merci pour vos retours et bon dimanche !

Pour info, je suis dans une région où il y a peu de dénivelé et des températures plutôt clémentes.

Effectivement, je ne fais pas plus de 20 % d'autoroute, 135 km/h max, sauf en Allemagne où je peux me faire plaisir. Mode Éco toujours activé et e pedal au maximum + conduite "cool". J'essaie aussi de respecter les limitations de vitesse 😉

Bonjour à tous Ci-joint la consommation cumulée après + 40 000 km. (GT Line RWD) Trajets : principalement routiers et autoroutiers assez peu de ville. 12.9 kWh/100 km me semblent très raisonnables, mon précédent eNiro ne faisait pas beaucoup mieux avec un poids inférieur et une autonomie également inférieure (sans parler de la vitesse de recharge). Qu'en pensez vous ? Bien à vous

Bonjour Bzhgringo Une partie de ton message m'intéresse : tu dis qu'ils ont changé l'ampli. As tu constaté une différence significative "avant" "après" ? Avais tu constaté un souci avec cet ampli ? Le son est il de meilleure qualité (notamment au niveau des basses) Merci pour ton retour

Bonjour à tous, Bien qu'ayant eu la réponse à ma question, je continue à suivre la conversation... Ce que vous appelez le "planificateur", en fait c'est le GPS et la saisie de la destination (en ayant préalablement choisi les opérateurs) ou s'agit il encore d'une fonction qui m'aurait encore échappée ? Bien à vous

Merci beaucoup pour ton retour Nicolassco C'est conforme à ce que je voulais faire. Du coup, le pré conditionnement se déclenche tout seul systématiquement ?

Bonjour à tous, Je dois prochainement faire un trajet Nantes - Clermont. Je vais prendre l'autoroute et recharger principalement sur des bornes Ionity en charge rapide. Toutes les mises à jour ont bien été faites sur mon EV6. (dont le pré conditionnement de la batterie). Depuis ces MàJ, je n'ai pas eu l'occasion de tester le pré conditionnement sur charge rapide. Concrètement, je pense planifier l'itinéraire en choisissant la station Ionity (merci ABRP) sur le trajet et j'imagine que le pré conditionnement se déclenchera tout seul... Ai-je raison ou dois-je faire quelque chose de particulier ? Je me pose une autre question : serait-il possible de saisir directement l'adresse de ma destination à Clermont, de choisir uniquement les bornes Ionity sur le trajet et de ne pas me préoccuper du pré conditionnement ? (ce qui me semblerait plutôt simple et "normal"). Merci pour vos retours et éclairages ! Bien à vous

Merci pour ta réactivité Charles Manue, testé immédiatement et ça fonctionne ! Trop top ! Excellente journée

Bonjour à tous, Propriétaire d'un EV6 GT-Line année modèle 2022, je vois que certaines versions (ici NZ) permettent l'ouverture automatique du hayon quand on approche du véhicule en restant 3 secondes à proximité de l'arrière du véhicule avec la clef dans la poche. Il semblerait que cette fonctionnalité ne soit pas active sur la mienne (j'ai testé)… Me confirmez vous la chose ou dois je activer quelque chose quelque part ? Merci par avance pour vos retours Bien à vous

Bonjour Une mise à jour OTA vient de s'installer à l'extinction de la voiture. Il semble que la liaison Androïd Auto sans fil soit désormais possible... Certains d'entre vous l'ont ils testé ? Par ailleurs, je constate aussi que le volume du son "premium" promis est sensiblement plus fort qu'avant : plus besoin de le mettre à 20 voire + pour entendre correctement. Merci pour vos retours.

Bonjour As1chrone, Ci-joint SoH réalisé par mon CC la semaine dernière pour mon EV6 d'octobre 2021, 41 000 km. Bien à toi SoH EV6 2024 01.pdf