Kangoolefoo

LOL Des fois, on cherche de la complexité là où il n'y en a pas !

merci pour vos retours !

Bonjour, J'ai remarqué ces derniers temps que les volets des trappes à air en bas du pare-chocs à l'avant restent parfois ouvertes une fois la voiture garée alors qu'il fait plutôt frais (j'habite à côte de Lille), avez-vous le même comportement ?

Mes Primacy 4 sont totalement morts à l'arrière sur ma 73kwh RWD après 50 000km. Les deux à l'avant sont nickels, ils feront 100 000 bornes à ce rythme. En revanche, vu l'usure des arrières (ils sont encore corrects à l'extérieur mais quasi lisses à l'intérieur), le CC pense à un défaut de géométrie et je crois qu'il a raison. Cela dit, je ne les ai pas ménagés. J'ai acheté la voiture en mars, lui ai fait faire 13 000km depuis dont 4000 cet été avec la voiture chargée à fond (Mme, 2 enfants plus un chien et tous les bagages des vacances) essentiellement sur autoroute à 130. Je fais remettre des Primacy 4 (la CC n'avait pas en catalogue les e-Primacy avec indice W alors qu'ils existent, tant pis). Cela dit, 50k km et juste les pneus du train de propulsion sur une voiture de 2t, ce n'est pas non plus scandaleux.

Merci ! Finalement un recalibrage et il est reparti comme en 40, pourvu que ça dure. Mais l'affirmation du CC qui me dit d'emblée que ce ne sera pas pris en garantie pour quelques traces sur le parechoc avant m'a un peu inquiété.

Ok, merci beaucoup !

Bonjour, Je ressors ce thread. Mon radar avant est tombé en rade sur l'autoroute des vacances également... Le CC me dit qu'il y a des traces de chocs à l'avant, en effet ça semble un peu frotter mais rien d'incroyable et que du coup, ça ne passera pas en garantie. Quelqu'un a déjà réussi à avoir gain de cause dans une telle situation ?

Moi non plus. Les captures d'écran suggèrent que ça ne fonctionne que pour le nouveau système d'info-divertissement.

On y croit mais c'est avec la petite batterie. En revanche 47k€ avec la 84kwh, ce serait une très bonne nouvelle pour les nouveaux acheteurs... moins pour ceux qui veulent revendre en occasion.

Hello, pas mal ça, aurais-tu le lien ?

Pardon, je me suis mal exprimé, je voulais dire 22kWh/100 sur autoroute ! Dans la vie de tous les jours, je suis autour de 13kWh en moyenne (mais j'habite dans une région très plate).

C'est même extraordinairement bon parce que ça correspond à 400km pour le 100% -> 0% de batterie et 320km pour le 90% -> 10% sur autoroute. Je vais faire 3000km dont la majeure partie sur autoroute cet été, je vais essayer de tutoyer ces chiffres là mais jusqu'ici, je ne suis jamais descendu sous les 22kWh/100km avec ma 73kw rwd.

Hello, As-tu chargé en dehors de Ionity (à destination, ...) ? Sinon, ça fait 18.25 kWh /100 ce qui me parait compliqué avec les vitesses que tu annonces.

Je trouve en effet que le tarif est raisonnable pour le Plus. Mais je ne m'explique pas la différence énorme de prix entre le Plus et le Pro ! Le streaming ne concerne que quelques modèles et 7€ de plus (ou un prix multiplié par 3!) par mois juste pour avoir les maj OTA de la carto me semble disproportionné.

J'ai le même problème de bosse sur le siège conducteur sur la mienne, je suis intéressé par le retour sur la prise en garantie !

En tout cas, c'est assez tranquillisant de pouvoir effectuer le rappel avant le départ en vacances. Je préfère faire mes 3000km estivaux sans me demander si l'ICCU va lâcher ou non.

Je viens de recevoir ma lettre ce matin ! Rendez-vous pris le 28/06. 2 campagnes : une pour ICCU/fusible + une de mise à jour.

Ah zut, moi qui vient d'acheter ma Ioniq 5, je suis allé chez eux pour la première fois il y a 3 semaines et je les ai trouvés très bien. Il reste en effet Roncq et Lomme dans la métropole. Quelqu'un a déjà testé un des deux ?

Pour les bornes DC, il ne faut pas oublier qu'elles convertissent de l'AC en DC ! Tout le réseau de distribution d'électricité français est à ma connaissance en AC. Par conséquent, les fournisseurs d'énergie paient une facture à EDF sur des kWh avant conversion par leurs bornes. Dans nos charges nous ne le voyons pas mais la perte existe aussi.

Sur la papier les Hankook semblent prometteur avec un meilleur comportement sous la pluie. Pour le bruit, 1dB, c'est significatif mais je doute qu'en conditions réelles, on perçoive vraiment la différence. En revanche, et c'est un point très important à mon sens, il faudrait pouvoir comparer la durée de vie. Les Michelin semblent tenir très longtemps vu vos retours (les miens ont 43k km et se portent très bien aussi). Ils pourraient donc tenir 60k+ km, ce qui n'est pas le cas de tous les pneus du commerce. Je ne connais pas les retours sur la marque Hankook et sur ces pneus en particulier, si certains en ont, ça pourrait être intéressant.

Il est probable que ce soit pour se conformer à la nouvelle réglementation malheureusement.

Yes, presque trop beau pour être vrai.

Hello, Juste pour donner une indication, je viens d'acheter une Creative 72,6kwh RWD de septembre 2022 chez un vendeur Pro 31,6k€.

Bonjour, J'avais donc pris rendez-vous ce matin pour le rappel ICCU. Eh bien il se trouve que le précédent proprio avait déjà bénéficié d'une précédente campagne (j'imagine qu'il est tombé en panne d'ICCU) et que le mien a déjà été remplacé (le garage où je l'ai achetée d'occasion a été infoutu de me le dire...).

Hello Je viens d'acheter une IONIQ 5 (en connaissant les pbs d'ICCU je précise). Elle est de septembre 2022, j'ai pris rdv en concession le 29 avril, j'irai avec les références des procédures de rappel et nous verrons. Je vous tiendrai au jus.