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Kangoolefoo

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Kangoolefoo's Achievements

  1. Kangoolefoo

    Rappel ICCU

    Pas complètement le même espace intérieur
  2. Un concurrent d'ABRP donc. Je suis dans l'écosystème Apple, je jetterai un œil quand ce sera déployé sur la version iOS. ABRP part avec beaucoup de longueurs d'avance mais quand on connait les capacités d'investissements de Google...
  3. Après les semaines du rouge, les semaines du blanc ! Cette offre n'a plus aucun sens quand elle est utilisée de cette manière.
  4. Et tu as acheté quoi comme modèle pour 80€ ?
  5. Kangoolefoo

    Rappel ICCU

    Bon ben l’ICCU pour toi, ce sera fait ! Tu as un véhicule de prêt en attendant ?
  6. Kangoolefoo

    Révisions Ioniq5

    Devis à l'instant de ma concession près de Lille pour la révision des 90 000 km, 215€ TTC, pas de batterie e-call dans l'histoire.
  7. L'alerte rouge s'approche de sa fin encore 5 jours en comptant aujourd'hui. Pensez à mettre à jour vos horloges ce week-end ! L'année dernière, j'avais oublié de mettre à l'heure ma Zoé, ben elle a chargée jusqu'à 7h du matin
  8. Aucun problème de louvoiement de mon côté mais je l'utilise essentiellement sur l'autoroute. Je confirme que ça fonctionne avec une seule ligne blanche mais que dans tous les cas, ça se désactive sans coup férir au moindre virage serré même en roulant à la bonne limite de vitesse.
  9. Youpi, on va pouvoir laver nos slips
  10. Il ne faut jamais désespérer !
  11. C'est RTE qui déterminent les jours rouges en fonction des besoins du réseau. L'offre d'EDF est donc régit par un contrat entre EDF & RTE et les tarifs de l'offre sont construits en tenant compte du chiffre d'affaires généré y compris lors des jours rouges. L'abandon de jours est probablement prévu au contrat mais avec des pénalités pour RTE et/ou EDF en fonction de celui qui demande. EDF de son côté a du faire ses petits calculs et faire la différence entre la revente à perte (et même parfois à des tarifs inférieurs à 0 !) de l'électricité économisée lors des jours rouges et le CA généré par les abonnés Tempo lors des jours rouges. En tout état de cause, l'expérience de cet hiver montre plusieurs choses : l'algorithme qui gère la couleur des jours chez RTE est (très) mal calibré, l'offre Tempo n'a pas de sens (au sens production d'énergie) quand nous sommes à ce point excédentaire en terme de production (conjonction parc nucléaire en pleine forme + hiver doux et venteux) et le contrat liant EDF à RTE est à revoir pour permettre plus de souplesse pour éviter de se retrouver dans cette situation. En tout état de cause, hormis ces 2 semaines qui vont être un peu pénibles (et coûteuses), l'offre reste très compétitive pour beaucoup d'entre nous.
  12. Kangoolefoo

    Rappel ICCU

    Tout à fait, rien de saillant. Des voitures faiblement kilométrées comme à plus de 100k km, des jours d'hiver ou d'été dans des climats différents, qui dorment dans des garages ou à l'extérieur, qui sont chargées à 7kW, à 11kW souvent ou pas, avec beaucoup de charges DC ou pas, ... bref, la loterie. Cela dit, les pannes semblent se raréfier un peu au fil des MAJ. Donc Hyundai/Kia a déjà mis le doigt sur quelques root causes (comme la recharge la batterie 12V) mais sans circonscrire le problème. Ce qui est très étonnant vu que c'est le seul constructeur à avoir des problèmes d'ICCU dans ces proportions.
  13. Voilà voilà, on va se prendre les jours rouges pour pouvoir exporter du jus. On remercie Donald hein pour commencer et on se dit que cette solidarité européenne peut jouer aussi dans d'autres domaines.
  14. Sauf que toutes les moyens de production ne sont pas pilotables de la même manière : une centrale nucléaire a une énorme inertie quand l'hydro, l'éolien ou le photovoltaïque peut se déconnecter quasi à la volée et au milieu il y a les centrales thermiques qui ont une inertie raisonnables (surtout au redémarrage pour le gaz).
  15. Ah ben zut, il va falloir que je coupe le chauffage des salles de bain... avec des journées à 15-20 degrés la famille devrait survivre. Et on va charger nos voitures en heures creuses à 15.75cts du kWh contre 13.25 en bleu, soit 2.52€/100km contre 2.12€/100km pour une conso à la borne de 16kWh/100km, on va s'en remettre aussi vu que ça revient à 1L de gasoil. On a intérêt à exporter comme des porcs demain parce qu'on va se retrouver avec une belle surproduction. Les voisins vont nous dire merci en arrêtant leurs centrales à gaz. En espérant que ça leur fasse prendre conscience que le gaz, ça émet du CO2 en plus d'avoir un prix volatile et de la dépendance à des pays tiers. Après, c'est peut-être beaucoup demander...


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