blacksad

Lac d'Annecy... Plage de Doussard pour être précis (Je retourne me nettoyer les yeux au SHA...)

Je vais pas poster de photos (vie privée toussa) mais hier: Meilleure vidéo Sentinel de la journée : parking de la plage, le p'tit bout de 5 ans qui prend le téléphone de papa pour faire une photo de ma voiture ! Trop chou... Pire vidéo Sentinel de la journée : parking de la plage toujours, le type garé à côté de moi qui repart mais... se change "discrètement" avant, derrière sa portière mais devant mes caméras ! (Aaah mes yeux ! 😖)

Le stock est vide, donc à priori toutes les voitures sur le prochain bateau sont affectées... A moins d'une annulation ou d'une surprise de dernière minute comme le bateau parti de la côte est le mois dernier, je dirais que c'est cramé pour août 😕 Allez courage, l'attente vaut le coup !

Oui, pour le coup, elle était "en stock" sur le Grand Venus en train de traverser l'Atlantique. C'est ça ou ils l'ont mise dans une grosse, grosse catapulte pour faire Fremont-Chambourcy en moins de 6 jours 🤣

Pour ma part, commande le 14 juin et ils voulaient me livrer le 19! Ils sont très efficaces, et avec les bateaux qui se préparent je dirais qu'ils sont dans les temps pour une livraison fin juillet début août, croise les doigts ! Tu verras peut être bientôt arriver ton VIN caché...

Ah c'est ballot... Il va falloir passer à l'électrique aussi dans le jardin ! 😁 Personnellement moi depuis 1 semaine je jubile à chaque fois que je passe devant une station service, où je ne devrais plus m'arrêter, "même par hasard" 😉

J'ai fait un repérage ce midi au SC de Lille. Bonne nouvelle, il est partiellement ouvert, et toutes les activités devraient avoir commencé pendant l'été ! Le maître des lieux se demandait ce que je faisais et est sorti à ma rencontre, ça m'a permis d'avoir un peu de détails 😁 Ils ont pour le moment 2 voitures en démo (qu'il est déjà possible d'essayer) : une m3 LR (grise, excellent choix 😉) et une S. Ils doivent prochainement recevoir une X et évidemment des modèles Performance. Sur place, 3 bornes pour recharger le tout. Le technicien n'est pas encore sur site (il est en formation), mais ça ne saurait tarder. Idem sur la photo on voit qu'il n'y a pas encore l'enseigne, si j'ai bien compris elle sera installée la semaine prochaine, même si on ne peut pas dire qu'ils soient dans un lieu de passage (égoïstement moi ça me va, c'est à 10 min du taf 😛) Une première prise de contact sympa, donc, et une bonne nouvelle pour les actuels et futurs propriétaires de tesla autour de Lille ! Je remets l'adresse : 368 Allée de L'innovation, 59810 Lesquin

Chargeur à induction j'ai pas vérifié, mais en tout cas à l'arrière on a bien des prises USB type A

J'ai récupéré ma SR+ jeudi à Chambourcy, l'équipe sur place était super. Une ombre au tableau quand même, un post-it "/!\ PC AV" m'a mis la puce à l'oreille, une belle griffure sur le pare-chocs avant... Sur tout le lot qui est arrivé sur le Grand Venus je vous parie qu'il n'y en a qu'une qui est arrivée abîmée 😁 du coup si vous devez encore récupérer la vôtre vous êtes tranquilles! Mon voisin de parking a récupéré la SR+ blanche avec juste un léger pli sur le cuir à l'arrière, et une trace sur le volant qui a été nettoyée immédiatement par un technicien. Un teslaboy sur place a pris note de la griffure, fait des photos, et m'a dit faire le nécessaire tout en s'excusant aussi platement qu'il est possible de faire ! J'attends une confirmation écrite et elle devrait être prise en charge près de chez moi (je crois qu'il y a un carrossier agréé près de Lille) Autre loupé (oui je suis un chat noir), parrainage pas pris en charge alors que j'ai bien utilisé le lien de mon parrain... Argh. Sinon rien à signaler, batterie chargée à 81%, les histoires d'horreur des premières livraisons semblent loin. La connectivité premium a été activée en fin de journée mais il a fallu un redémarrage pour la voir apparaître (et régler un problème de connexion au wifi qui était systématiquement en erreur). Globalement donc une expérience positive (les 250km de la route du retour aident bien aussi 🙂), on verra comment ça se passe pour la suite.

Hier en récupérant ma belle à Chambourcy, j'en ai profité pour demander à mon teslaboy s'il savait ce que ça donnait l'ouverture du SC de Lille, selon lui Lille, Strasbourg et ? doivent maintenant ouvrir en août/septembre...

A voir quand le hudway sortira (mi juillet ?), mais visuellement il a l'air de faire plutôt bien intégré... même si sur la photo on ne voit aucun câble et que je parierais quand même sur un cordon USB à faire courir le long de la planche de bord pour l'alimenter ! Ah, le marketing...

Confirmation de livraison ce vendredi à Chambourcy 😮 à peine 24h après l'arrivée du Grand Venus, et moins de 5 jours après commande... Pour le coup c'est trop rapide ! Je vais essayer de décaler la date histoire d'avoir le temps de poser un jour de congé, informer l'assureur, faire le virement, ce genre de détails 😁 Une pensée émue pour les constructeurs qui ne savent pas livrer en moins de 6 mois 😉

J'ai choisi ma belle dans le "stock" hier soir, à priori elle est sur le Grand Venus... Par rapport à ceux d'entre vous qui sont dans l'attente depuis 1 mois j'ai l'impression d'avoir pris un billet coupe-file 😁 Reste à voir le temps que prendra la paperasse, et les dispos restantes pour un rdv à Chambourcy...

Au risque de dire un truc bête, mais s'il se vend de moins en moins de voitures (hors VE), et ça chez tous les constructeurs, si ça se trouve c'est parce que les gens n'ont pas besoin d'en acheter davantage, autrement dit qu'on produit trop ? Il n'est pas rare de voir 3, 4 voitures par foyer (chacun la sienne dès le permis en poche), alors à l'heure où les aspirations des gens changent, où beaucoup ne misent que sur les transports en commun, le covoiturage ou le vélo, où nos constructeurs espèrent-ils trouver leur sacro-sainte croissance ? Même à grands renforts d'incitations financières on ne fait que décaler le problème à demain en déclenchant des ventes qui auraient attendu sans ça... Quand tu es côté en bourse tu vois le trimestre que tu vas pouvoir sauver, c'est bien, mais pour les emplois des personnes concernées ce n'est pas une solution. J'ai volontairement écarté les VE qui connaissent eux une forte croissance, parce que justement ils répondent à une nouvelle attente des gens, et le côté positif des mesures gouvernementales c'est d'appuyer en ce sens (oui moi aussi j'espérais mieux pour ma future m3 😉)... Il n'y a qu'en misant sur cette transformation électrique que la croissance et les emplois seront épargnés à moyen terme (puis le problème se posera à nouveau comme il se pose régulièrement depuis le début de l'ère industrielle...)

Pas faux @jmfangio c'est vrai que je ne fais jamais attention à ce "détail" 😅 L'événement du 10 octobre par contre est prévu pour être accompagné par chaque communauté locale (donc en France, en bon français bien de chez nous), mais toute la communication en amont est uniquement en anglais on dirait... Je vais voir s'il n'y a pas moyen de faire quelque chose pour ça 😕

On n'est pas QUE dans le domaine de la mobilité électrique, mais je prends le risque d'un léger HS sur un sujet qui doit je pense intéresser du monde ici. The Countdown est une initiative de TED visant ni plus ni moins à une production nette de carbone à l'échelle mondiale de 0. Rien que ça ! Pour ceux qui ne connaissent pas TED, c'est une ONG qui organise depuis plus de 30 ans des conférences courtes et efficaces dans de nombreux domaines : technologies, architecture, psychologie, art... Le point commun : "ideas worth spreading" (des idées qui méritent d'être partagées) et des hôtes qui sont des pointures dans leur domaine (un certain Elon Musk, Bill Gates, JJ Abrams, Yann Artus-Bertrand, Julian Assange, l'actuel Karmapa, y'en a pour tous les goûts!). Ces derniers temps par la force des choses un sujet revient assez souvent, celui du changement climatique. Et à l'habituelle question "que peut-on y faire", les gens de TED ont eu une réponse bien à eux : avec leur carnet d'adresses, beaucoup de choses ! Le point de départ de l'opération c'est de réunir les plus brillants esprits de notre époque et de travailler sur des solutions audacieuses et réalistes pour réduire la production de carbone mondiale annuelle de 55 milliards de tonnes (!). Objectif : Sur 5 grands thèmes (transport, production d'énergie évidemment, mais pas que), monter les solutions les plus efficaces et réalistes, et les mettre en relation ceux qui peuvent les réaliser. Chacun est invité à participer, que l'on soit ou non décideur dans une entreprise ou une administration. Au minimum on peut agir sur son propre foyer, et faire connaître l'initiative. Pour ma part c'est ce qui m'a amené ici avec un projet d'achat de VE. Ma petite famille produit 13 tonnes de CO2 par an. Passer à l'électricité verte ne m'a rien coûté, le biogaz a occasionné un surcoût de 16€/mois et la Tesla model 3, malgré un investissement initial conséquent, ne me reviendra pas plus cher que ma 508 d'occasion. Nouveau score carbone : 4T/an! Moins que ça en réalité car côté rejets indirects (pollution due aux achats, déchets) on avait déjà fait beaucoup, mais je n'ai pas réussi à l'estimer. Ça n'est pas compatible avec tous les niveaux de vie, mais si tous ceux qui peuvent le font, ce sera déjà un changement notable. J'avais aussi dans l'idée de parler électrification de la flotte de la PME où je travaille, mais aavecle coup d'éclat de corri-door je vais peut-être attendre et revoir ma copie, et je manque d'arguments parce que financièrement je ne sais pas comment ça se passe pour les entreprises. Tout ça pour dire que ce qui sortira de The Countdown, j'y serai attentif, et que les changements simples et impactants j'y crois, je suis même en plein dedans. A bon entendeur...

En relisant le thread on voit qu'on a tous les comportements possibles en fait: marche toujours pareil ou aléatoirement, s'ouvre et se ferme comme attendu, met du temps à s'ouvrir avec plus ou moins d'encouragement (!), ou s'ouvre dans des cas où manifestement on n'aimerait pas ! Je crois que par sécurité (c'est pas drôle de se faire fouiller sa voiture, même si y'a rien à voler dedans) je vais passer mon tour sur ce coup, ce sera carte et peut être keyfob si ça me manque trop. On peut mesurer une distance approximative avec un signal bluetooth, ça aurait pu être intéressant, mais d'un autre côté ça se truande aussi ce genre de choses donc c'est une fausse sécurité...

Bon en fait vous me rassurez, le gens 😅 J'avais une crainte sur les téléphones utilisés en tant que clé, c'était les déclenchements intempestifs, genre la voiture est juste devant la maison (- de 1m), le téléphone quelque part dans la maison, et si un rigolo passé et essaie d'ouvrir la voiture elle s'ouvre... Mais à vous lire, y'a rien à craindre on dirait !

Merci @J0kers@ 😀 Pour le gaz (comme pour l'électricité d'ailleurs) je suis chez ekwateur (très bien !), c'est ça qui me coûte 16€ de plus par mois par rapport au tarif réglementé. En France le biogaz est fait à partir de déchets (lisier surtout), donc tu as le double effet de ne pas utiliser d'énergie fossile et de supprimer une autre source de GES... Et merci pour le tableau des propriétaires de model 3, trouver un parrain est sur ma todo list! @yvanc je n'en doute pas 😊 même si pour moi ce sera une SR+, budget oblige !

Bonjour à tous, J'habite près de Lille et je suis conducteur (content) d'une 508 sw depuis quelques années, je ne lui trouve que des qualités, à part... son moteur thermique ! Récemment j'ai pris conscience des rejets de carbone de ma petite famille, et surtout que de changer ça n'est ni insurmontable, ni forcément hors de prix! On a changé de fournisseur d'énergie pour passer à de l'électricité 100% d'origine "verte" (hop, 1 tonne de CO2 de moins par an, sur 13), idem pour le gaz (-6T)... coût de l'opération : 16€/mois environ ! Étape suivante : la voiture forcément ! Mme envisagé le vélo électrique, mais avec mes 50km/jour sur un parcours pas adapté c'est pas une option pour moi... Une petite citadine électrique c'est bien, mais pour les vacances il faut envisager une voiture de location ou le train, ça alourdit le budget à tel point qu'un plus gros véhicule revient au final moins cher... Le e-niro m'a semblé être le compromis idéal, mais après la panne du réseau corri-door je ne me vois plus prendre ce risque ! Voilà comment j'en suis arrivé à faire passer la Tesla model 3 de luxe inaccessible et inutile à la meilleure option possible. Cette marque qui fait rêver, mais que je ne pensais pas pour moi, va tout bien compter me revenir au même tarif (énergie et entretien compris) que ma 508... avec une dimension "plaisir" incomparable ! Me voilà donc à 2 doigts de commander "ma" model 3, mais avec encore plein de questions en tête même si le forum m'a déjà appris beaucoup de choses !