HJ44

Les 30° sont partis...on est plutôt entre 15 et 20°! La gestion de température de la batterie interviendra de plus en plus en allant vers l’hiver! En ce qui me concerne je passe de 420/450km en été à 300/350km en hiver pour les mêmes trajets. C'est un aspect des choses souvent occulté. Comme chaque année, au printemps prochain on retrouvera des valeurs redonnant le sourire!

Les zoe 22kwh ont pu avoir la 40kwh

L’intérêt des palettes est justement de pouvoir freiner avec....et y a pas d’à coup! Sinon un bouton standard façon stellantis suffit!

Clim eteinte le plus souvent

Aucune vitesse stabilisée, conduite avec tres peu de pédale de frein, freinage à 90% à l’aide des palettes...évidemment on est en été...on rajoute facile 3kwh des que l’hiver arrive

C’est pas la pièce la plus dure à demonter...

En ce qui me concerne très peu de bugs, ceux de google maps sont peu nombreux et toujours contournables facilement

Au bout de 3 ans et 100 000km voila ce que cela donne avec un soh de 95%. (Conso 12.2 kwh sur les derniers 1200kms et 465 d’autonomie en aout, en mode sport sans ecoconduite ) Une voiture vraiment très agréable à utiliser, efficace et performante. Un comportement assez sympa d’autant plus que renault à reussi à limiter son poids. En essayant plusieurs autres produits du même acabit, j’ai été frappé du surpoids considérable de certains modeles...les rendant désagréables dès que vous augmentez le rythme. Très peu de soucis sur ce modèle, un seul sav sur une ceinture de sécurité qui se rappait...

Je l’ai depuis 6 mois environ de manière tres régulière...c’est un "faux" positif puisque le son extérieur "expressif " est parfaitement diffusé et audible de l’interieur. Mon concessionnaire m’a indiqué que l’info etait remontée...ils ont eu le cas sur un austral et ont essayé des tas de choses sans succès... Ce msg apparaît presque systématiquement à la suite d’une recharge

3 ans, 90 000km, 234€ avec changement liquide de frein et filtre habitacle. SOH 95

Pas sûr que la 4K soit indispensable pour reculer...

Cette attente doit etre insupportable...

35000 avec les pneus été goodyear d'origine à l'avant. Pneus remplacés par des goodyear 4 saisons. Remplacés eux même 45000km plus tard. Une usure plus faible pour les 4 saisons, pneus efficaces sur neige fraiche, testés et approuvés à Tignes tout cet hiver, consommation identique dans les 2 cas

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si c’est pris en garantie, en principe le prix ne sera pas indiqué...