Aller au contenu

Fan Du Stade Rennais

Membre
  • Compteur de contenus

    386
  • Inscription

  • Dernière visite

1 abonné

Visiteurs récents du profil

Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.

Fan Du Stade Rennais's Achievements

  1. dans Maps & More, je crois que c'est l'icone Heures de départ ou Lieux de charge.
  2. ce n'est par car vous braquez le volant à fond ? Ecrous de roue desserrés ? "Jeu dans les roues" , tambour ou plaquettes bloquées ? Il faudrait sans doute mieux aller au garage. Il y avait eu un rappel pour le resserrage du cable du mode P.
  3. sur ma e-up 2.0, il faut que le moteur soit en démarré pour avoir le bluetooth.
  4. maps&more est une appli spécifique VW. Gratuite.
  5. la roue galette est, par définition, + petite que la roue d'origine. D'après ce qu'on dit sur ce forum, on ne peut pas mettre une roue galette à l'avant car ça butterait en tournant ou la roue taperait dans un truc, je ne sais plus l'explication, donc danger. Donc en crevant à l'avant, il faut prendre une roue arrière pour la mettre à l'avant et mettre la galette à l'arrière. Pas simple !! Le kit crevaison vendu d'origine qui doit etre dans le coffre et permet de réparer une roue crevée si c'est dans la bande de roulement de la roue (mais pas dans le flan de la roue).
  6. le cable d'origine fait triphasé / monophasé (on utilise le cable qu'on soit sur une borne monophasée ou triphasée).
  7. My seat mis à jour ce matin. Mais je n'ai pas testé.
  8. 10,10 e pour 19,40 kWh, ça fait quasi 0,50e/ kWh. Vous n'avez pas moyen de charger chez vous ?
  9. je suis à 60 000 km aussi. je me demandais s'il y avait vraiment un entretien au-delà des "contrôles visuels"...
  10. la connexion se fait en bluetooth, mais je crois qu'avec certains smartphone ça buggait. Essayez avec un autre smartphone. Dans le menu de l'autoradio, il y a un sous-menu pour supprimer les utilisateurs précédents. Je ne sais pas si ça changera quelque chose.
  11. sur la capture écran, on voit que la vitesse de charge pas à 0 pendant plusieurs minutes alors que la batterie n'est pas chargée à 100%. Je pense qu'il y a une programmation enregistrée dans la voiture via l'app "Maps and More" qui fait que la charge s'arrete à 80% ou une programmation avec une heure de départ enregistrée.
  12. sur la capture d'écran, 30 kWh pour 3,91euros, soit 0,13e le kWh. C'est le tarif EDF tempo. Bizarre que l'opérateur soit si peu cher.
  13. https://www.vrdigitalworld.com/tests/les-mysteres-de-la-recharge-de-la-seat-mii-electric


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.