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Sondage : réparation du roulement réducteur
400 euros là : https://evclinic.eu/product/evc-kia-soul-ioniq-2015-edrive-kit-repair/ Sinon j'ai un pote qui l'a fait faire par un debrouillard... pour 800 euros
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Hésitation entre 28 et 38
j'ai eu la meme hésitation il y a 7 ans. Pas de soucis sur la 28. Sur la 38 tu poses la bonne question, @Iank pourra peut etre te repondre.
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Florent13 a commencé à suivre Remplacement roulement réducteur/moteur sur Ioniq28
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Remplacement roulement réducteur/moteur sur Ioniq28
chez qui ?
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Assemblage moteur électrique et réducteur (transmission) à surveiller
A noter aussi Docteur-Watt recemment installé à Villefranche sur Saone (mais spécialisé batterie Tesla/Renault pour l'instant).
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Assemblage moteur électrique et réducteur (transmission) à surveiller
Revolt a tenté de te donner une explication pour le depassement de devis ?
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Assemblage moteur électrique et réducteur (transmission) à surveiller
en Effet. On connait ce que recouvre mecanique 1 et 2 ? (a des taux différents en plus) ? Au total, meme en utilisant un reducteur d'occasion ( ce qui ne doit pas grever plus que ça la facture en fait), l'addition est très salée. Sur un véhicule qui vaut a peine plus sur le marché de l'occasion, c'est pas compétitif comme réparation. Perso un ami a fait changer un roulement pour 800 euros dans un petit garage (dans le 04)
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Assemblage moteur électrique et réducteur (transmission) à surveiller
si ces prix sont HT, cela fait 3810 TTC environ, pas 5696,66€...
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Assemblage moteur électrique et réducteur (transmission) à surveiller
tu as mis toute les lignes de la facture ? Ils t'ont complètement changé le reducteur ?
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Assemblage moteur électrique et réducteur (transmission) à surveiller
dans les 130 euros, avec de la Motul qui va bien.
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Assemblage moteur électrique et réducteur (transmission) à surveiller
Aucune idée, j'ai du être le premier à leur demander une vidange sur une ioniq 28, il y a déjà peut etre 6 ans. Depuis je pense que c'est beaucoup plus connu. D'une manière générale à moins d'avoir un véhicule encore sous garantie (hors batterie), aucun intérêt d'aller chez Hyundai
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Assemblage moteur électrique et réducteur (transmission) à surveiller
Oui, chez Hyundai La Valentine à l'Est de Marseille
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Sondage : réparation du roulement réducteur
il faut changer les roulements coté moteur aussi tant qu'a faire. 180 000 km c'est que le debut de la vie d'une ioniq non ? J'ai une connaissance qui l'a fait faire par un ami bricoleur, pour 800 euros... Sinon la regen forte sur une ioniq c'est une hérésie pour cette raison supplémentaire d'ailleurs.
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Ioniq 28 - Recharge en semi-acceleré AC sur borne partagée
a part laisser un smarphonedans la voiture pour mettre a jour un status de charge SOC chez ABRP par exemple, je vois pas d'autre solution
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panne de recharge
Avec l'ancien il est vrai.
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panne de recharge
Perso avec les clac clas sous le volant, la charge ne se lance pas (testé à la maison uniquement, pas en DC)