Manutroc

Bonjour Moi aussi je suis de l'Ain et je cherche une model S d'occasion. Un des amis m'a fait testé sa modèle 3 comme tu cherches. Super voiture, mais j'ai besoin de plus grand A+

Bonjour J'ai testé avec Tesla puis avec des copains qui en ont une pour mon achat ce sera selon le modèle et l'opportunité … Bonne journée

Bonjour Si tu en vend une, fait moi signe 😉 Merci et bonne journée

Bonjour Non jamais testé à 5 personnes. Toujours à 2. L'autopilot, je me dis que ca doit avoir de bons côtés…dans les bouchons même si je n'en rencontre pas souvent dans mes trajets mais c'est pénible. J'affine ma recherche au fur et à mesure des conseils des uns et des autres. Apparement quelques soucis sur MCU1 cause saturation mémoire. Ce sera 90 D ou 100 D mais il faut encore que je règle la question du porte ski ! Absolument indispensable pour ma survie …l'hiver à été dur 🤬. Rien chez Thulé, mais il y à une barre Tesla en vente dont il faut que je puisse vérifier la compatibilité avec mes portes skis et le toit compatible sur le model S Je vais aller faire un point complet chez Tesla à Dardilly ou Chambéry prochainement. Puis continuer mes recherches end contions d'un modèle bien défini. Je n'ai pas tout compris de ce que tu veux dire sur le fait de l'acheter chez Tesla ou ailleurs. Merci en tous cas Moi aussi je préférerais intérieur blanc 🤣 A + (sur un super chargeur ou ailleurs…) Bonne journée

Bonjour à toutes et à tous J'envisage l'achat d'une model S 90D ou 100D en occasion. J'ai besoin d'un grand véhicule (3 enfants), de 4 roues motrices (je vis en montagne dans le 01) et d'une grande autonomie (40 à 50 000 KM/An pour aller voir mes clients). Le modèle phase 2 me plait plus. Dans un monde parfait avec l'accès gratuit super chargeur 😂 Si d'heureux propriétaires de ces modèles peuvent me donner des conseils sur les points à valider lors de ma recherche ce serait très sympa. Je me questionne notamment sur : • Comment vérifier avec fiabilité l'état de la batterie ? • Kilométrage maximal crédible pour un achat d'occasion ? • Choix du vendeur ? Tesla ? Petite annonce ? Garage hors Tesla ? • Version logiciel et MCU ? • Version autopilot ? • Options ? • Points particuliers et détails de fiabilité à vérifier sur le véhicule ? • Carnet et factures suivi d'entretien ? Un très grand merci par avance pour votre temps et vos conseils Bien cordialement

Bonjour Merci pour ton accueil. Pas trop de doute sur le retour sur investissement en effet .

SalutCe sera 4WD, long range et…rouge je dirais !

Bonjour Et oui enfin …il ne reste plus qu'à attendre ?

Bonjour à toutes et à tous, Mon prochain véhicule sera sans doute électrique. Père de famille (3 enfants) et chef d'entreprise, je roule environ 40 000 Km par an à titres pro et perso un peu partout en Europe et sur tous type de route. A ce jour VW PASSAT SW 190 cv 4 motion : je suis un fan de breaks ! et si j'avais jeté mon dévolu sur la Tesla model 3, je suis très intéressé par la VW ID SPACE VIZZION En attendant de trouver le EV qui me convient, j'ai déjà passé ma flotte de chariots élévateurs en électrique…c'est un début !

Je mettrais des portes skis l'hiver ca va sans dire. Je vais regarder si il y à des adaptateurs chez Thulé. 5 paires de skis ca passera dans la capacité de poids. Merci pour l'info.

Bonjour Merci pour ton retour. Juste pour mon info perso (je suis nouveau sur le forum) Trunk et Frunk ce sont les coffres arrière et avant ? Stratégiquement stp, il vaut mieux stocker ou les câbles et adaptateurs de connexion ?

Bonjour Jokers Merci pour ton retour. Je vais manquer de temps …et de talent !

Bonjour Sig Merci pour ton retour. Il fut un temps our les SW étaient très populaires aux USA mais le vent à tourné. En revanche ce format est très populaire en Europe (Allemagne, Suisse, Belgique, Luxembourg) il y aura une clientèle à se faire et je me dis que VW à bien senti le filon. Ils vont occuper le terrain je pense.

😂 excellent

Bonjour Merci pour ta réponse C'est clair qu'il y aurait plus de trainée qu'une berline…mais aussi plus de place pour loger des batteries !

Bonjour Enzo Merci pour ton retour. Je n'ai pas trop suivi, c'est quoi l'idée du modelY STP ? Un break ou un SUV stp ? Les SUV c'est pas trop mon truc, sur le principe c'est pas top ni en tenue de route ni en besoins énergétiques…mais après les gouts et les couleurs !

Bonsoir Père de famille et chef d'entreprise, fan de ski et de tir à l'arc (ca prend de la place), habitant en montagne (je roule dans la neige), je possède - et ait possédé - différents véhicules break pour mes déplacements pro et perso en France et en Europe. Soit environ 40 000 Km par an sur tous types de routes. Actuellement, je roule avec une VW Passat SW 4 motion 190 TDI et j'en suis très content (c'est ma troisième) par le passé, j'ai aussi eut une 406 et une Volvo V70 AWD D5. Après avoir lu beaucoup sur cette marque et ayant été invité par Tesla à essayer une ModelS, je n'ai mis que quelques km à comprendre que mon prochain véhicule serait électrique ! Et plus particulièrement Tesla, le réseau Supercharger n'y étant pas étranger. Ne souhaitant pas accorder le budget nécessaire à un ModelS ou ModelX (les SUV ce n'est pas trop mon truc), je pensais très sincèrement choisir un Model3. Un seul hic…ce n'est pas un break et c'est cet aspect la que j'ai peur de regretter 🤨 ! Et puis voila, VW envisage le ID SPACEVIZZION fin 2021 et sur le papier c'est pile poil le volume qui me convient…Ils se seront fait les dents sur l'ID3 dont on peut penser que ce sera un système déjà éprouvé et puis l'enjeu est grand pour VW. Mais ils n'ont pas de Superchargers. Je voulais savoir si des propriétaires de Tesla Model3 ont été confrontés au même dilemne que moi concernant le format break et ce qu'ils pensent de leur véhicule sur ce point. Si vous avez quelques minutes pour un post, ce serait sympa. Un grand merci par avance.