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Manutroc

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  1. Bonjour Merci pour ton accueil. Pas trop de doute sur le retour sur investissement en effet .
  2. SalutCe sera 4WD, long range et…rouge je dirais !
  3. Bonjour Et oui enfin …il ne reste plus qu'à attendre ?
  4. Bonjour à toutes et à tous, Mon prochain véhicule sera sans doute électrique. Père de famille (3 enfants) et chef d'entreprise, je roule environ 40 000 Km par an à titres pro et perso un peu partout en Europe et sur tous type de route. A ce jour VW PASSAT SW 190 cv 4 motion : je suis un fan de breaks ! et si j'avais jeté mon dévolu sur la Tesla model 3, je suis très intéressé par la VW ID SPACE VIZZION En attendant de trouver le EV qui me convient, j'ai déjà passé ma flotte de chariots élévateurs en électrique…c'est un début !
  5. Je mettrais des portes skis l'hiver ca va sans dire. Je vais regarder si il y à des adaptateurs chez Thulé. 5 paires de skis ca passera dans la capacité de poids. Merci pour l'info.
  6. Bonjour Merci pour ton retour. Juste pour mon info perso (je suis nouveau sur le forum) Trunk et Frunk ce sont les coffres arrière et avant ? Stratégiquement stp, il vaut mieux stocker ou les câbles et adaptateurs de connexion ?
  7. Bonjour Jokers Merci pour ton retour. Je vais manquer de temps …et de talent !
  8. Bonjour Sig Merci pour ton retour. Il fut un temps our les SW étaient très populaires aux USA mais le vent à tourné. En revanche ce format est très populaire en Europe (Allemagne, Suisse, Belgique, Luxembourg) il y aura une clientèle à se faire et je me dis que VW à bien senti le filon. Ils vont occuper le terrain je pense.
  9. Bonjour Merci pour ta réponse C'est clair qu'il y aurait plus de trainée qu'une berline…mais aussi plus de place pour loger des batteries !
  10. Bonjour Enzo Merci pour ton retour. Je n'ai pas trop suivi, c'est quoi l'idée du modelY STP ? Un break ou un SUV stp ? Les SUV c'est pas trop mon truc, sur le principe c'est pas top ni en tenue de route ni en besoins énergétiques…mais après les gouts et les couleurs !
  11. Bonsoir Père de famille et chef d'entreprise, fan de ski et de tir à l'arc (ca prend de la place), habitant en montagne (je roule dans la neige), je possède - et ait possédé - différents véhicules break pour mes déplacements pro et perso en France et en Europe. Soit environ 40 000 Km par an sur tous types de routes. Actuellement, je roule avec une VW Passat SW 4 motion 190 TDI et j'en suis très content (c'est ma troisième) par le passé, j'ai aussi eut une 406 et une Volvo V70 AWD D5. Après avoir lu beaucoup sur cette marque et ayant été invité par Tesla à essayer une ModelS, je n'ai mis que quelques km à comprendre que mon prochain véhicule serait électrique ! Et plus particulièrement Tesla, le réseau Supercharger n'y étant pas étranger. Ne souhaitant pas accorder le budget nécessaire à un ModelS ou ModelX (les SUV ce n'est pas trop mon truc), je pensais très sincèrement choisir un Model3. Un seul hic…ce n'est pas un break et c'est cet aspect la que j'ai peur de regretter ! Et puis voila, VW envisage le ID SPACEVIZZION fin 2021 et sur le papier c'est pile poil le volume qui me convient…Ils se seront fait les dents sur l'ID3 dont on peut penser que ce sera un système déjà éprouvé et puis l'enjeu est grand pour VW. Mais ils n'ont pas de Superchargers. Je voulais savoir si des propriétaires de Tesla Model3 ont été confrontés au même dilemne que moi concernant le format break et ce qu'ils pensent de leur véhicule sur ce point. Si vous avez quelques minutes pour un post, ce serait sympa. Un grand merci par avance.


Automobile Propre

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