denouche

Bonjour, Et toujours sur Android, vous arrivez à définir un planning de recharge ? Chez moi impossible de créer un planning j'ai systématiquement une erreur "La commande "Ajouter un planning de recharge" n'a pas abouti". Pareil chez vous ?

https://developer.tesla.com/docs/fleet-api#membership-levels Ils ne disent pas le prix pour l'instant, ils disent juste que ce plan d'essai gratuit est temporaire et qu'ils donneront les prix avant la fin d'année.

Pour moi c'est la fin. J'ai mis un message dans ce sens depuis novembre, et j'ai retiré les applications du Play Store en même temps. Tesla va monétiser son API, et même si techniquement une migration est possible, je ne pourrai pas supporter le coup facturé par Tesla pour l'utilisation de l'application.

Pas mieux désolé. Ne te déconnecte pas sinon tu ne pourras plus t'authentifier.

Yes c'est donc bien les appli tierces utilisant la nouvelle API fleet qui seront / sont listées dans cette section. Mais donc c'est normal que pour l'instant ça soit vide chez presque tout le monde même si on utilise teslamate etc. Intéressant en tt cas pour teslafi. Tu as quoi comme possibilité du coup dans cette section ? (Un petit screenshot si rien de sensible stp 😇)

C'est vide chez tout le monde. Jusque là Tesla ne savait pas différencier une application tierce de l'application Tesla. C'est une nouvelle section qui se remplira quand vous accéderez à des applications qui utilisent les nouvelles API fleet.

Les tokens durent 6 heures. Si l'application tiens plus longtemps c'est qu'elle a réussi à le rafraîchir

Hello, Tu sais m'envoyer les logs par email comme on avait deja fait il y a quelques temps ?

Ahah. J'attends que les autres essuient les plâtres. Aujourd'hui c'est tel endpoint qui change, demain ça sera un autre, et après demain peut être qu'ils couperont tout... Je m'y pencherai quand tout sera stabilisé. Je n'ai pas énormément de bande passante perso en ce moment pour tester tout ça à chaque fois et publier des mises à jour à chaque fois. Désolé !

Pareil pour moi. Je ne connais pas de solution alternative pour l'instant. Sur iOS les widgets fournis par l'application officielle Tesla ne font pas la même chose en ce qui concerne les raccourcis ?

Aïe ... Le moment tant redouté arrive ... Nous verrons comment tout cela évolue dans les prochains mois, si d'autres trouvent des moyens. Oui j'ai retiré mes applications du store, même Tesla tokens, je commençais à avoir plein de mails et d'avis négatifs depuis quelques jours de gens qui ne savaient plus se connecter. Du coup oui j'ai l'impression que c'est l'authentification qui saute. @jpsurlaroute As-tu essayé de lancer Tesla Automation avec le token de Tesla Advanced Notification ? Dans tous les cas ça ne sera pas une solution pérenne, et tu risques peut être même de faire pire que mieux ... Bref, c'est la fin 🥲

Est-ce qu'on sait quelles versions sont produites en Chine et quelles versions sont produites à Berlin ? Ou alors ils vont produire aussi la propulsion à Berlin ? (Ou est-ce deja le cas ?)

Ça fait beaucoup, je voyais plus une compacte/citadine. Comme la 208 qui est entre 4m et 4m10. Ça marquerait une vraie différence avec la 3/Y pour le coup. Parce qu'entre 4m40 et 4m70, bon ...

Bonjour, Merci pour le retour. C'est la Hager Witty 7,4 kW que vous avez ?

Merci pour votre retour. J'ai vu sur un autre thread que cette borne a des soucis avec la charge programmée dans la voiture, quand la borne est branchée et que la voiture ne tire pas (en attendant la charge programmée), la borne se met en erreur : https://forums.automobile-propre.com/topic/bug-mise-en-erreur-de-la-borne-de-recharge-pendant-la-phase-dattente-de-charge-avec-une-charge-planifié-ou-après-la-charge-et-solution-provisoire-56711/?do=findComment&comment=1466329 Vous constatez le même problème ?