papymomo

Il me semble qu'on en a déjà parlé ici : ces fonctions (klaxon, verrouillage...) peuvent être obtenues en France peu importe l'âge du véhicule, il suffit de se déconnecter et de se connecter en Belgique, puis de faire l'inverse et les fonctions demeurent. Ma voiture est de 2020 et je les aies fait apparaître. Mais est ce cette bidouille fonctionne toujours aujourd'hui ?

Moi, j'ai la liaison smartphone/écran qui disparait de temps en temps et, pareil : j'ai beau changer de cordon ou/et de téléphone, le problème est toujours là. J'ai l'impression que ça vient de la prise usb de la voiture.

À noter qu'on peut quand même arrêter la charge à distance avec l'appli.

Voilà, mais, apparemment, ce n'est trop ce qui s'installe dans les hotels depuis un moment. On voit surtout du THP DC : Ionity, Tesla, Electra...

Je me pose la question depuis un moment : Pourquoi installer des bornes thp dans un hotel ? Ou, plutôt : pourquoi n'installer que ça ? Est ce qu'on attire vraiment les clients pour qu'ils viennent y dormir ?

Ben, moi, j'ai payé plus cher.

Recharger à la maison est toujours plus économique que recharger sur borne publique. Ce devis me parait honnête. Certains (dont moi) te diront qu'une prise renforcée aurait peut être suffi, mais, bon, à partir du moment où tu fais faire l'installation par un pro (obligatoire pour la borne) parce que,comme tu le dis, "tu n'y connais rien", autant mettre une borne.

Source Chargemap.

Tu étais en esprit différé ? 😁

Faut ruser en passant en charge différée.

Pour moi aussi, après plusieurs déconnexions / connexions.

Maj 1.48.2 Toujours un peu laborieux mais y'a du mieux. Après 2 ou 3 connexions/déconnexions, je suis arrivé à faire un peu tout ce qui ne fonctionnait plus.

J'aimerais bien pouvoir faire la même chose.😞

Voilà. Sur le modéle Allure 2020 de base, pas de "menu électrique" (un comble pour un véhicule électrique !). Donc appli obligatoire pour la charge différée et le préconditionnement.