Frunky-Runner

J'ai déménagé et changé ma Model S par un Model X. Mon lien de parrainage n'avait jamais été renseigné sur mon ancienne adresse (Villaudric) avec la mention : [Lien de parrainage supprimé par le modérateur] pour une raison qui m'a échappé. Ma nouvelle adresse (Fontvieille) n'a pas encore été mise à jour sur la carte. Le plus extraordinaire c'est que mon lien de parrainage vient d'être utilisé alors que je ne l'ai jamais communiqué en dehors d'ici, où il n'a jamais été publié. Bizarre autant qu'étrange...

On dirait qu'il y a du changement sur la carte des superchargers. On ne voit plus les prévisions comme par exemple Toulouse Labège et sur la version US on voit une nouvelle catégorie Self Serve Demo Drive :

J'ai testé celui de Nimes 2, la prise est en plastic très léger par rapport aux chargeurs de destination et ça ne chargeait qu'à 3kW

J'ai loupé un truc ou bien ? Béziers est ouvert ?

Des bornes de quels type ou opérateur, par exemple ?...

Bon ben voilà, Model X rayé des deux côtés sur le parking de Leroy Merlin Avignon à la tombée de la nuit. Et bien sûr je n’avais pas activé le mode sentinelle. Les crétins rageux sont de retour. Le carrossier vient d’avoir une Tesla complètement ravagée, avec sur le capot l’inscription « cet hiver je me chauffe » ou un truc débile du genre.

Ca va bouger coté tarif, heureusement les juicepass ne sont pas impactés. Reçu aujourd'hui... Cher client, Nous œuvrons chaque jour pour pérenniser la mobilité électrique grâce à des solutions flexibles, innovantes et durables . Même à une époque où les prix de l'énergie augmentent constamment, Enel X Way a choisi de geler les frais d'abonnement et les frais de paiement à l'utilisation en AC. Les nouveaux prix des bornes de recharge CC seront mis à jour à partir du 8 octobre : http://comunicazione.inxserver.it/GMM/Nuove_tariffe/ENG/B2C/[email protected] Le prix de nos abonnements Flat Small (jusqu'à 70 kWh/mois) et Flat Large (jusqu'à 145 kWh/mois) restera inchangé. Ces tarifs permettront aux clients d'importantes économies par rapport aux nouveaux tarifs Pay Per Use. Cliquez ici pour en savoir plus sur les tarifs et les abonnements disponibles. Besoin d'aide, vous pouvez nous contacter via la rubrique "Avez-vous besoin d'aide ?" dans l'application JuicePass. Merci, L'équipe Enel X Way

Je les ai contacté en anglais à cette adresse: [email protected] Réponse en anglais, of course Tout est en abonnement en mois glissant à la date de souscription, pour moi c'est le 2 du mois donc pas trop difficile à suivre, bien que dans l'application on ne retrouve pas clairement la date de remise à zéro des compteurs. J'ai juste trouvé la date de la première notification lors de l'activation de l'abonnement.

Je confirme que les kWh non consommés ne sont pas reportés, j'ai perdu 30kWh le jour du renouvellement de mon JuicePass qui correspond à la date ou j'ai souscrit l'abonnement. J'ai posé la question au support et voici leur réponse: ###/### Merci de nous avoir contacté. Concernant votre demande, nous vous informons que les kWh que vous n'utilisez pas dans le mois, ne sont pas reportés au mois suivant, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas cumulables. ###/### Sinon j'ai préféré prendre la carte RFID pour éviter les mauvaises surprises et les galères devant une borne, elle a toujours fonctionné parfaitement sur Ionity et Allego. L'appli prend en compte l'activation de la charge par la carte, elle envoie une notification et affiche la conso en temps réel.

Merci, trouvé sur TeslAventure " un code promo (dispo jusqu'au 30/09/2022) pour avoir le kWh à 0.33€ au lieu de 0.44€ "

Quelqu'un sait comment rentrer un code promo dans l'appli ? J'en ai trouvé un sur une video Youtube qui rendrait le kWh à 0,33€ mais je trouve pas l'option dans l'appli.

Prêt à débourser 60€ pour un refill de 200kWh, j'ai eu la bonne surprise des 17,55€ offerts avec le referral code et cela ne m'a couté que 42,45€. La deuxième bonne surprise a été les 50 premiers kWh offerts. Cela nous fait 250kWh pour 42,45€ ou 0,17€/kWh, soit trois fois moins cher que les SUC Tesla ! Elles commencent bien ces vacances

Faut se détendre les gars, c'était juste pour ceux qui en on marre de payer 0,52€ le kWh quand on peut l'avoir à 0,17€ sur la borne Ionity juste à côté. La méthode moins "soviétique" aurait été de supprimer le code et de laisser une opinion différente de la tienne s'exprimer.

On dirait que la carte Tesla a été mise à jour, les SUC de Montpellier et Avignon y sont référencés comme ouverts. https://www.tesla.com/fr_FR/findus

La carte a été mise à jour ! Ce petit nouveau me plait bien

C'est un peu au petit bonheur la chance avec les devis des SC. J'avais payé 2500€ le retrofit MCU2 sur mon ancienne Model S quand au même moment d'autres SC avaient baissé le prix à 1500€. Cela m'a rendu méfiant aujourd'hui

J'ai un X 100D de 2018 avec AP 2.5, donc je ne comprends pas cette différence de prix. Tesla m'a dit que ce que l'on lisait sur les forum n'était pas toujours la vérité

Tesla S 85 2015 achetée aux Pays-Bas en 2019 avec 180000 km au compteur. 3 ans et 100000 km plus tard, la vendre est un vrai crève coeur, cette voiture est formidable. Coté réparations : - 85€ pour une poignée de porte réparée par Tesla à domicile, pour la poignée suivante le devis était passé à 250€, vu la simplicité du truc je l'ai fait moi même pour 10€. - 250€ pour le triangle de direction coté droit. Tesla a refusé de changer le gauche en même temps car il était nickel et ils m'ont dit qu'ils ne changeaient que ce qui était nécéssaire. - 200€ pour le cable de toit ouvrant réparé aussi à domicile. - 2000€ Retrofit MCU2 & CCS Bref, j'étais très content de cette super voiture qui m'a fait gagner de l'argent (100000 km à 0€ !) et que je revend quasiment le même prix que je ne l'avais achetée (C'était une super affaire à l'époque et la cote est remonté depuis peu en France.) Je ne regrette pas d'être passé au Model X pour bénéficier des 6 places (indispensables pour nous aujourd'hui) et du crochet d'attelage (Très utile quand on fait construire comme moi en ce moment) En revanche je regrette mon MCU2, repasser au MCU1 sur un X de 2018 quand on a gouté au MCU2, c'est une vrai catastrophe, je me dois de l'insulter quotidiennement. Je regrette aussi mon toit ouvrant au premier rayon de soleil venu. And last but not least, ma femme ne supporte pas l'auto pilote 2.5 avec ses coup de volants saccadés et ses trajectoires hasardeuses, ses micro et énormes freinages fantômes. l'AP1 était vraiment plus souple et confortable, il faisait largement le job et ne rendait pas malade les passagers. Je regrette aussi bien-sur la recharge gratuite, même si elle était un peu plus lente, si on arrivait assez bas vers les 5-7% on taquinait quand même les 128kW pour plafonner assez vite à un ratio de 105 (% de charge + kW = 105) Là aussi ça faisait largement le job sur les longs trajets.

Mon SC me demande 2000€ pour la même chose sans la radio. Tu aurais une copie du devis ?

C'est sur le parking du Leclerc, au fond vers le drive à gauche, là ou il y avait un vendeur de voiture, juste en face d'Alinéa.

→ Q1 2022

Ce qui devrait nous faire en 2022, 39 nouveaux SUC pour 102 existants en France et 68 pour 111 en Allemagne.

Oh punaise, Avignon Q2 2022 !

Idem pour celui de Bézier qui vient 'd'apparaitre

Le site Tesla a été mis à jour, notamment les dates de mises en service. Blagnac et Montauban ce serait Q1 2022.