Arthur.fr
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Merci. Avec la mienne (i5) c’est impossible de refaire ce calcul…. Depart 95% -> arrêt recharge à 32%, top up jusque 68%, fin du trajet à 41%. Donc hors arrondis ça fait 90% de batterie utilisée pour 256km (et 66.6 kWh consommés). Soit une batterie théorique de 74 kWh
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C’est pas une question d’argent mais plutôt de capacité de batterie. À 25kw/100 km tu t’attendrais a avoir 400km d’autonomie 😅
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Hello, petite question : quand sur un trajet relativement long, tu compares les kw consommés et le différentiel de soc (départ moins arrivée) multiplié par la capacité de la batterie, tu arrives à un gros écart ?
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le politiquement correct/favorable des stats d'emploi de la voiture
Arthur.fr a répondu à un sujet de NeronLeVelu dans BMW i5
@NeronLeVelu Je trouve aussi les 15% de décalage entre les différences de SoC x taille de batterie et la conso donnée sur les trajets. Je vais aller demander si c’est pareil sur le forum i4 -
le politiquement correct/favorable des stats d'emploi de la voiture
Arthur.fr a répondu à un sujet de NeronLeVelu dans BMW i5
La mienne (la même en Touring) consomme aussi comme une grosse vache, ce fil ne me rassure pas. Si en plus des data de l’ODB sont fausses 🤪 -
100 000 km ? Ha ouais tu rigoles pas toi ! Des soucis de fiabilité (hormis la charge qui ralentit) ?
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On commence à voir des essais ça y est ! Les sièges sont bien, les amortisseurs aussi. Le mets le screenshot, en espérant que ce soit autorisé.
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Le configurateur de la i4 LCI est en ligne ! C’est moins bien : moins de couleurs, des options liées les unes aux autres, et c’est plus cher….
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Ha bah la perf est trop chère: la VR Arval est ridicule et 0 remise donc le loyer est super cher. Je peux donc remplacer ma Y LR AWD qui entrait dans le budget il y a 2 ans par une Y LR RWD 🤪
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Nous on a « modèle libre, hors sportives et cabriolets », pourvu qu’il entre dans un budget donné. Je peux ajouter un peu de ma poche mais c’est vraiment pas grand chose… après la m3 perf doit entrer dans le budget (ma Y LR entre !) donc ne reste que le verrou de la sportive à valider
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Ok merci. Je dois remplacer ma TMY LR et voudrais savoir si ça vaut le coup de me prostituer pour que fleet manager de ma boîte accepte une Tm3 perf ce qu’il doit voir comme une sportive.
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Toujours aucun essai ??
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Tu peux faire une demande en ligne et tu verras 😋
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Rouge c’est difficile…. Et 40000 c’est beaucoup. 30k ?
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J’oubliais : si tu l’apportes au Danemark c’est 36 après c’est quand même beaucoup de temps perdu pour 1500€
