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vince_007

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Tout ce qui a été posté par vince_007

  1. Le SC m’a répondu, j’ai commandé, réception le 27 à aller chercher au SC de Toulouse. 100€ pour 3 ans, ça reste raisonnable quand même. Ils sont efficace ces filtres, ya pas de poussière dans ma Tesla contrairement a la Ford de ma femme.
  2. Salut à tous, Ce week-end sur un parcours de 250kms sous la pluie et le froid, à 3 dans la voiture, j’était étonné d’avoir de la condensation dans la voiture. J’ai du mettre la ventilation à fond en manuelle. Au début, j’ai cru à l’activation automatique du recyclage mais non. Je n’avais jamais eu ça avant. Puis j’ai remarqué que le débit d’air était faible même ventilation à fond, en passant en recyclage, la puissance revient forte comme à l’origine. J’en déduit que le filtre HEPA qui dans le frunk est colmaté. En rentrant à la maison, je me décide à démonter le filtre, visuellement ça n’a pas l’air bouché sachant que je le nettoie régulièrement. Je teste en retirant la première couche de filtre (ceux aux charbons) pas d’amélioration notable, je retire les filtres HEPA et là miracle, ça souffle à fond. Les filtres HEPA sont donc colmaté, invisible à l’oeil nu, soufflage au compresseur ou aspirateur n’y fond rien. Dans la notice, Tesla préconise de les remplacer tous les 3 ans ou 1 an en chine. Ma voiture va avoir 3 ans en mars, c'est cohérent. Le problème c'est que le store ne propose pas ces filtres, j’ai ouvert une demande d’assistance via l’appli mobile, aucune réponse ! Je veux acheter de l’origine et pas des copies chinoises comme vue sur Amazon ou Aliexpress, auriez vous une idée de comment commander ces filtres ? La référence Tesla est 1896189-20-B.
  3. Ma TMY Performance du 05/2022 et 60 000kms affiche 434 kms à 100%. Neuve elle était à 455. Soit environ 5% de perte.
  4. Non pas possible, il faut intervenir dans la prise car il faut augmenter la résistance pas la baisser. La prise a bien été monté donc il doit avoir moyen de la démonter.
  5. Attention à bien lire l’update en fin du 1er poste, il faut un interrupteur et 2 résistances de valeurs différentes.
  6. Franchement ça se fait très bien de rester appuyer pour déverrouiller, mettre un interrupteur risque de ne pas être pratique lors de la recharge.
  7. Ce n’est pas un mauvais réseau mais une charge cpu au niveau du navigateur, très difficile à simuler. Chez moi, ça ne le fait que sur une tablette murale bas de gamme qui ne sert qu’à afficher les design. De mémoire, il fauf coder quelque chose qui attend que les scripts soit bien chargé avant de poursuivre.
  8. @vercors tu est sur quelle version du core Jeedom ? Parce que c'est un problème connu sur la v4.4, j'ai eu d'autres plugin qui ont eu des problèmes d'affichage dans les design mais corrigé par les développeurs. Il ne reste que le plugin Tesla qui s'affiche mal. Il me faut systématiquement rafraichir la page pour avoir un affichage correcte. De ce que j'ai compris, c'est sur les périphériques un peu lent comme une tablette avec fullyKiosk, sur PC ça fonctionne. C'est une histoire de timeout, faudrait que je retrouve le post sur la communauté.
  9. Je suis dans le même cas.
  10. Salut, Ca m'étonnerais fortement, surtout que je suis à peu près certains que ça va finir sur le réseau Starlink. C'est une source financière stable et sans risque pour Tesla, ça paye les service center etc... Puis vue la quantité de donnée importante qui est transférée, je ne suis pas sûr que ce soit rentable pour nous. 10€/ mois, je te souhaite bon courage pour trouver une offre 4G avec roaming mondiale et plusieurs Go de données. Me parle pas de Free à 2€ ou de truc comme ça, c'est normalement pas autorisé pour l'IoT. Je ne sais pas si vous suivez la technologie et l'économie, mais on entend parler d'une futur bombe d'Elon Musk sur le marché du Télécom. Le fameux smartphone Tesla (ou autre marque à venir) c'est surtout un appareil pour se connecter directement à Starlink. Sil y arrive et qu'il commercialise ça, il va détruire le marché actuel des Telecom nationaux, on ne sera plus dépendant des installations nationales terrestres puisque les satellites sont dispo n'importe où dans le monde avec une pénétration des ondes en milieu urbain largement supérieure aux solutions actuelles. Autre avantage, Starlink fait aussi office de système GNSS avec une précision à 30m près. Donc une alternative à GPS, GALILEO, GLONASS etc... Connaissant l'appétence d'Elon pour bousculer les marchés mondiaux par la technologie (Tesla, Space X etc...), je ne serais pas étonné que ça arrive.
  11. C'est ce que je viens de dire juste avant ton poste.
  12. Tu ne peux pas recevoir de MP, tu doit être saturé ! Je ne peux pas t’envoyer de MP.
  13. Salut Nicolas, Ton message m’a fait culpabiliser, heureusement que mon jeedom tourne sous une VM Synology et que j’ai plusieurs VM. Faut que je coupe ma VM actuelle et redémarrer celle avec ton plugin. Tu parles de redémarrage du daemon mais ce n’est pas le message que j’ai. Moi j’ai le message: "Attention le plugin Tesla n'a pas recu de message depuis 480 min" Tu parles de boucle de 5min mais moi je n’ai jamais parlé de ça. Est ce que tu ne confonds pas avec un autre problème ? Comment je te partage le scénario ? Tu veux un accès à mon jeedom ?
  14. Non j’emballe pas mes vélos ! Pourquoi faire ? Le porte vélo est une plateforme. Tu néglige beaucoup de choses en terme d’aerodynamisme, la surface frontale n’est pas le seul critère important, l’arrière du véhicule est bien plus important et notamment pour la traînée. C’est la perturbation de l’air à l’arrière qui génère la surconsommation.
  15. J'ai fini par abandonner par usure, je passe maintenant par l'integration Tesla de Home Assistant et je connecte Jeedom à Home Assistant. Plus stable, plus d'erreur dans le log. Pourtant un early adopter du plugin de @vercors c'est dommage.
  16. Et ben ce n'est pas toujours vrai, je peux comparer 3 vélos sur le toit dans le sens de la marche VS 3 vélos en travers sur un porte vélo d'attelage. Je peux te dire que la surconsommation est bien plus importante à l'arrière que sur le toit (effet parachute). Si les skis sont fixés avec des ventouses et non des barres transversales, tu n'auras pas 50% de conso en plus.
  17. Toutes les marques font ça ! A la sortie d'un nouveau modèle, c'est toujours full options, pour que les journalistes et les premiers acheteurs sortent des avis positifs, puis petit à petit des équipements disparaissent à iso coût. Le nombre de ventes baissent mais les marges sont maintenus par la baisse du coût de fabrication. Lorsque Peugeot à sortie sont nouveaux 3008 avec I-Cockpit en 2018, c'était "Premium" et à peine 6 mois après, il y avait déjà des équipements en moins, je m'en suis rendu compte quand j'ai revendu le miens en 2019 qui faisait partie des premiers. Tesla baissent ces prix en permanence, ya un moment, c'est pas magique faut bien économiser quelque part.
  18. Bonjour Nicolas, Non je n’ai pas de scénario pour le token ou le suivi du tracking, par contre, j’ai un scénario toutes les 5 mins qui gère la charge solaire et heures creuses. Ce scénario ne vient que lire des infos du plugin et ajuster le % de charge, il ne touche pas au tracking ou au démon.
  19. Salut @vercors, Tu nous a oublié ? ya pas moyen de simplement supprimer la remontée de cette erreur ? C'est pénible d’avoir ces alertes en permanence.
  20. On verra bien mais franchement, c'est pas vraiment adapté à ce véhicule. Qui va l’acheter et pour mettre qui a l’arrière ? Certainement pas des adultes.
  21. Il n'y aura pas de 7 places en Europe et quand tu vois l'accès sur un Y, je ne vois pas comment accéder facilement.
  22. Mesquin ? Ca c'est ton point de vue de client. Maintenant, je suis Tesla, je fabrique 1 million de véhicule par an, ben j'économise 200M€ !! On peut le voir comme une augmentation déguisée mais vue les baisses successives, ce serait mesquin de notre part
  23. T’as toujours rien compris, un crédit ou une location c'est exactement la même chose, un montage financier pour financer un véhicule. Ne compare pas ta situation aux autres, quand tu rentre 6000€ net par mois, tu ne raisonnes pas comme quand tu en rentres 2000€. Un couple d’ingénieurs dans une grande ville, à la 40ene, ça rentre 4 à 7K€ net par mois, ca peut facilement payer un crédit de maison à 1500€ et mettre 500€ dans une voiture.


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