Golphiball

Bonjour est-ce que le confort est meilleur en 19 pouces qu'en 20 pouces si tu as fait le changement ? Si c'est concluant je vais peut-être faire la même chose.

Je ne sais pas si je suis au bon endroit poster cela ou si vous êtes déjà au courant : il y a une pétition contre les baisses de prix Tesla sur https://www.change.org: https://chng.it/bwNsNQ6Bm7

Le homelink n’a pas été remis. C’est seulement si Tesla remet les USS qu’on pourra faire quelque chose. Ce serait avouer que TV ne peut pas fonctionner sans. Dans les dernières vidéos du test FSD on voit bien que la voiture se gare sans les USS donc ça va fonctionner. Je vois beaucoup de pessimistes ici et des râleurs mal comprenant. Je suis ce forum pour guetter de nouvelles infos pas pour lire vos états d’âme.

Pas possible sinon ils seront attaqués en justice. Je reste positif et malgré ce qu'on peut penser des TA, sur ce coup il était sûr de lui. Ils ont des versions en test que nous n'avons pas. C'est vrai que le très bientôt ne veut pas dire grand chose mais je pari sur avant avril.

Je suis passé chez Tesla hier avec un ami qui voulait commander le model Y alors qu'il a une mdel 3 actuellement. Ce qui le gêne c'est l'absence de capteurs USS. Mais le TA a dit "Tesla Vision c'est pour très bientôt, et de toute façon les USS seront alors désactivés sur les voitures équipées". ...ça veut tout et rien dire, mais il avait l'air d'y croire. Mon ami a passé commande. En tout cas si TV fonctionne correctement sans USS, ça va faire mal à la concurrence. Et à mon avis, Tesla c'est du Premium épuré 😉 surtout sur 3/Y, un peu moins sur S/X.

Donc écrire directement à Elon. Merci

Vous savez si on peut faire des suggestions d’amélioration à Tesla sur l’ergonomie de la voiture ?

A mon avis il faut attendre. Si TV ne remplace toujours pas les capteurs et qu’ils les remettent sur les prochaines versions alors on pourra peut-être tenter quelque chose.

Ce soir sous la pluie sur autoroute à 110kmh j’ai mis l’auto pilote et je trouve qu’il s’est comporté parfaitement alors que je voyais à peine les lignes sur la route. Les essuie-glaces ce n’était pas parfait mais ce n’était pas mieux sur mon Niro.

D’accord avec toi. A choisir je préférais une caméra à l’avant plutôt que des capteurs USS

Je confirme c’est pas une voiture de sport mais pour un suv ça a de la pêche.

Après 5 jours d'utilisation je suis toujours aussi ravi d'avoir pris ce Y propulsion. Les sièges chauffant automatiques c'est vraiment top. Le volant chauffant aussi, juste comme il faut. 😄 En comparaison avec mon niro PHEV en version premium, au bout de 15 minutes il fallait que je coupe le volant chauffant car ça me brûlait les doigts. On verra si cet été les sièges ventilés me manquent 🥵 Pour continuer le comparatif, dans le Y la banquette arrière est 2cm moins longue que dans le niro...et pareil dans le coffre 2cm de largeur en moins au passage des roues. Les sièges du Y sont plus fermes, surtout à l'arrière, mais le réglage de l'inclinaison rajoute du confort. Tout me semble mieux et finalement pour pas beaucoup plus cher. Seul truc qui me gêne au quotidien, c'est quand je reçois un appel téléphonique, il faut cliquer sur l'écran pour décrocher...c'était plus pratique au volant. A moins qu'il y ait une astuce que je n'ai pas encore découvert ? 🤔

Il y a une option "alerte franchissement de ligne" avec 3 choix dont 1 : Assistance

Oui autopilot de base...je suis à 110 km/h, j'arrive dans un virage limité à 70 et la voiture se met toute seule à 80 car j'ai mis une limite +10

Si ils font cela en France...ça va jaser !

Je vois beaucoup de critiques ici sur l’auto pilote. Tesla. J’ai récupéré mon modèle Y propulsion il y a deux jours et je trouve que l’auto pilote est bluffant. En tout cas beaucoup mieux que sur mon Niro. La voiture lis bien les panneaux adapte la vitesse et même les phares automatiques fonctionnent plutôt bien.

J'espère aussi devenir Aladin ! Je ne pense pas car c'est plutôt à partir de 120 km/h, pas avant...je me demande si c'est pas l'air qui fait vibrer le capot qui se ressent dans le volant. Je vais passer chez Tesla la semaine prochaine, donc je poserai la question.

Et bien voilà j'ai récupéré ma Model Y Propulsion à coté de Lyon. Grand parking avec beaucoup de Tesla mais pas que, et notamment une MG4. Réception sous une grande tente avec machine à café à disposition. TA très sympas. La voiture est en parfait état. J'ai bien mon attelage avec la boule et tous les câbles. 45% de batterie, je suis donc passé au Superchargeur mais ce n'était pas gratuit. Seule déception c'est les pédales noires, je pensais en avoir en alu. Le calibrage n'a pas mis très longtemps, environ 15 km dont la moitié d'autoroute. Par contre à partir de 120km/h quelques bruits d'air, et surtout ce qui ma choqué c'est des petites vibrations, comme si l'air faisait vibrer le véhicule...un peu comme si la fenêtre était ouverte alors que non bien entendu. Quelqu'un a déjà ressenti ce genre chose ?

Faut attendre une nouvelle version de Tesla vision 😜

3 sms + 1 mail en 4 jours c’est presque du harcèlement. J’ai rendez-vous demain avec l’assurance. 🤓

J'ai reçu le CPI 48h après le paiement. Et je viens de recevoir la carte grise, donc 6 jours après. Maintenant Tesla me relance pour que je donne le certificat d'assurance, alors qu'il me reste encore 7 jours avant la livraison.

Justement meilleure densité énergétique avec les 4680. Je verrais plutôt même autonomie que la LR mais avec moins de poids donc consommation plus basse

Aujourd'hui réception de mon CPI. Pour résumer le déroulement : - Cde le 5/9 - Facture et VIN reçus le 4/11 - Appel reçu du TA le 6/11 pour me demander de payer ce que je fais le lendemain - Paiement pris en compte le 12/11 (vu sur mon compte tesla) - SMS pour fixer le rdv reçu le 17/11 - CPI reçu le 18/11 Immatriculation : GK-xxx-PZ c'est drôle ou pas ?

Je pense que c'est là https://goo.gl/maps/HtAfPAXKmwLPPk5Q6

J’ai tapé tesla quincieux dans maps et pas de soucis