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Nek

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  1. Nek

    Rencontre TESLA des Hauts de France

    Ma voiture part plusieurs jours en intervention carrosserie la semaine prochaine, j'attends d'être sur de pouvoir la récupérer à temps, ce qui je pense devrait être le cas. Jérôme d'electron libre sera normalement avec nous mais pas pour le restaurant.
  2. Nek

    Rencontre TESLA des Hauts de France

    Intéressé par cette rencontre. Taxi en model 3 LR Rwd et nouveau youtuber (je ne sais pas si je peux en parler sur le forum). Je suis allé sur le lien mais je n'y ai pas vu d'inscription possible. Au plaisir
  3. Nek

    Qui roule le plus?

    Maj : 3 mois et 3 jours ! (il y a quelques petites erreurs pour moi jantes et conso à inverser , merci ) Et je n'étais pas à 93 jours Aujourdhui 21 941 km depuis le le 24 Mai, soit 95 jours et 231 km / jour Merci pour tout ce boulot !
  4. Nek

    Le mode sentinelle

    C'est effectivement suite à de fortes chaleurs + beaucoup d evenements sentinelle cause parking public. À ne pas reitérer mais je ne sais plus quoi acheter, bizarrement micro sd dans l adaptateur usb n a pas fonctionné. Il faut que je prenne le temps de verifier pourquoi rien ne s enregistre dans le dossier TeslaCam
  5. Nek

    Le mode sentinelle

    Clef usb philips neuve 256 go formatée en fat 32, HS au bout de 4 jours d utilisation
  6. Nek

    Qui roule le plus?

    Il y a une petite inversion entre la taille des jantes et ma conso en ce qui me concerne, c'est pas terrible de consommer 18kw/ 100 avec des jantes en 15 pouces En tout cas super initiative et vraiment bravo à toi pour la tenue de ce tableau, c'est du boulot de faire les calculs de tout le monde ! Allez pour la peine petite mise à jour avec mes 500 km par jours travaillés actuellement la moyenne augmente encore (photo à l'appuie ). Promis je ne reviens pas avant 1 mois pour faire le point
  7. Nek

    Qui roule le plus?

    Merci Je suis assez présent sur les forums, on me dit souvent qu il serait intéressant de donner mes retours. J'y songeais depuis un moment... J'ai le plaisir de vous annoncer qu'une nouvelle chaine you tube est née : "Texla". D'ici quelques jours j'y diffuserai mes premières vidéos et partagerai mes experiences mes consos etc... la vraie vie en model 3. Je ne manquerai pas de vous donner ici l'évolution de mon kilometrage avec une moyenne journalière qui risque encore d'augmenter. Au plaisir
  8. Nek

    Qui roule le plus?

    Désolé pour le déclassement Livraison le 24/05 15 695 km LR Rwd 18 aero Conso 155 wh/km (40% autoroute 40% route 20% ville) Et encore elle n avait pas trop roulé les 3 premières semaine où elle n'avait pas encore son équipement ... de taxi ...
  9. Nek

    Salle d'attente Model 3 Longue Autonomie Propulsion

    Ma présentation par electron libre au rassemblement POA (On ne rigole pas sur ma tête de la vignette au mauvais arrêt sur image )
  10. Nek

    "Ajustements" post livraison

    Tout à fait d'accord pour l'écran, disons que j'ai préféré le notifier au cas où ça s'aggrave. Pour ce qui est de mon expérience de taxi, je compte non seulement partager mon expérience mais je songeais même à lancer une nouvelle chaine you tube. Je suis en RWD il n'y a encore aucun youtuber avec cette version, et effectuant beaucoup de longues et moyennes distance je pourrai effectivement en parler en long en large et en travers. Mais pour le moment je n'y arrive pas, la déception domine et je garde espoir que Tesla remédie à mes nombreux problèmes.
  11. Nek

    "Ajustements" post livraison

    De mon côté voici le mail envoyé au delivery center ... Bonjour, Je crains que nous n’ayons pas le même report des défauts, voici ce que j’ai relevé, la plupart des défauts ayants étés signalés à la livraison : -Capot décentré - Coffre décentré à tel point qu’il tape dans le pare choc arrière et donc pare choc et coffre rayé (frottement à chaque fermeture) - pare choc arrière dégrafé - joints de portes intérieurs décollés - Un bruit parasite dans le tableau de bord côté passager à 130 KM/h accompagné d’un fort bruit d’air toujours uniquement côté passager (peut être lié ?), comme s’il manquait un joint. -Ecran ayant planté 2 fois en 500 km, a donc nécessité 2 reboot. - Pas de T2 T2 (seule solution de charge intermédiaire qui peut faire la différence sur mes 400 km journaliers quand je suis de retour le midi dans ma ville du Havre où il n’y a pas de superchargers) -Pas de caches écrous et caches moyeux pour jantes 18 demandés au préalable. Je suis sincèrement totalement désemparé, quand on me demande si je suis content de ma voiture , j’ai honte … Je suis Taxi, c’est mon outil de travail, un rêve qui se transforme en cauchemar… Je compte vraiment sur vous … Cordialement
  12. Nek

    Salle d'attente Model 3 Longue Autonomie Propulsion

    Ayant reçu ma model 3 propulsion, je confirme c'est exactement ça. Tu sens que ça veut partir maisl electronique fait un travail formidable en réagissant de suite. Ça a bien évolué depuis ce que j ai connu sur les bmw et leur esp d'il y a 20 ans. Et puis ... il faut vraiment la titiller ... perso c etait un essai ... je ne compte pas conduire comme ça dans la vie de tous les jours ... il y a des circuits pour ça.
  13. Nek

    Salle d'attente Model 3 Longue Autonomie Propulsion

    Bon c'est déjà rassurant de ce côté merci
  14. Nek

    Salle d'attente Model 3 Longue Autonomie Propulsion

    Profites en pour vérifier et signaler tout le reste Tu habites quelle région ?
  15. Nek

    Règle de 3 calcul autonomie ?

    Je suis effectivement allé chercher beaucoup trop loin ... Je comprends beaucoup mieux merci pour vos éclaircissements


Automobile Propre

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