Mbriex

J’ai fait un descriptif détaillé ici après quelques mois d’utilisation c’est Vraiment pratique accessible et libère de la place dans le coffre tout à fait étanche même par forte pluie

Je suis satisfait à 130 même si j’ai tendance à rouler plutôt à 120 mais pour ceux qui ont fait ce choix politique C’est surtout un moyen très efficace de réduire la consommation et la gravité des accidents. Ce n’est dans l’air du temps mais c’est déjà le cas en Suede et en Angleterre ainsi qu’aux USA par exemple.

Je ne sais pas comment ils font! Sans me traîner avec 80x bien chargé , bagages 3 adultes et un porte vélo trois places chargé de trois vélos, en roulant autour de 120 (entre 110 et 130) sur autoroute j’arrive à 21-22kwh avec des températures de 10-15° . Sur un an d’utilisation et 26000km je suis à 17,5kwh de moyenne. Je pense que ça va un peu baisser avec l.été car en septembre 2023 j’étais autour de 16.8. A près comme toujours faire un test avec un véhicule non adapté à l’usage c’est un peu comme dire qu’une Porsche 911 est une très mauvaise voiture car elle n’est pas performante pour acheter des meubles chez IKEA. En dehors de certains modèles, les autoroutes ne sont pas adaptées au VE 😉 une limitation à 110km/h comme dans certains pays permettrait sans doute de rebattre les cartes …

C’est la même chose pour moi (80x) . Selon’les jours il met plus ou moins longtemps à s’eteindre…

Ça prend à peine 5mn tout est là

Le vérin est arrivé et rapidement installé. C’est effectivement plus commode et je pense aussi que c’est une sécurité supplémentaire car le capot est assez lourd et mal fixé il ne faudrait pas le prendre sur la tête .

J’ai 13000km sur mon 80x et je suis à 18kw de moyenne à la fin de l’été j’étais à 16,5 Tout styles de routes, surtout départementales et 4 voies souvent chargé avec deux vélos derrière. je n’ai vraiment pas l’impression de me traîner mais je suis adepte de l’ecoconduite depuis mes premières Hybrides en 2005.

Si l’un de vous a testé ça m’intéresse de savoir si ça réduit les projections sur l’arrière de la voiture

J’ai signé

Pour mon véhicule précédent j’ai acheté ça chez IKEA https://www.ikea.com/fr/fr/p/komplement-tapis-de-tiroir-gris-clair-a-motifs-00447029/ tu le découpes au ciseau sur mesure pour le mettre au fond des vides poches et autres bacs. quand c’est trop crade si ça ne revient pas au lavage tu les changes

Je l’avais commandé avec mais ils sont en attente d’une nouvelle fabrication et je ne l’aurais que dans quelques mois. je pense que c’est assez commode, j’en avais installé un sur mon véhicule précédent. Le capot est lourd et si je dois mettre des affaires dans le frunk cela me permettra de garder une main libre. je trouve que c’est aussi une sécurité pour l’empêcher de tomber.

Excellent retour après quelques jours d’utilisation. Aucun bruit ni vibration et après les fortes pluies de ces derniers jours le contenu reste sec.

Frunk bien reçu.expedition rapide avec suivi. L’objet est de qualité. Il se fixe par des clips sur la barre anti rapprochement et repose à l’avant sur deux silent blocs en caoutchouc, il est parfaitement bloqué dans cette position. il existe un filet double dans lequel on peut glisser des objets et qui recouvre les objets que l’on met à l’interieur; la taille est suffisante pour y stocker le chargeur 16A ainsi que le câble de recharge d’origine. Pour l’instant il n’est pas plein. Il reste de la place pour des petits objets, un gilet de sécurité par exemple ou d’autres choses comme des produits d’entretien par exemple. je pense qu’il ne sera pas trop bruyant car il est vraiment stable une fois en place; je possède de la mousse adhésive à cellules fermées que je mettrai au fond du frunk si il y a quelques bruits mais je suis plutôt rassuré. voici quelques photos.

Je pense que ça ne devrait pas prendre l’eau. acec les grosses pluies de ces derniers temps le dessous du capot reste sec. Il n’y a pas de raison que le frunk se remplisse

J’ai commandé le frunk. je vous ferai quelques photos à réception