Cyril.63

Voici le message en question. Je crois qu un defaut apparent sur le tableau de bord ne passe pas au CT et si je la vend je risque de galerer.

Bonjour a tous, Je sais que ce sujet fait couler beaucoup d'encre mais si j ouvre ce poste c est pour trouver une solution a ce defaut qui touche beaucoup de vehicules et pas seulement la leaf. Pour rappel, suite a un disfonctionnement l année derniere de ce capteur, je suis allé chez nissan et ils m ont remplacé par un tout neuf mais au bout de 2 rdv. 1 pour constater le defaut et un deuxième pour le remplacer. Bilan de l operation 2h + 2h de pris sur mon temps de travail pour amener et retourner chercher mon vehicule pour ces 2 rdv Quelques temps plus tard, il redeconne a nouveau... Reprise de rdv, encore 2h de pris sur mon temps de travail et la ils me font une soit disant mise a jour (par un concour de circonstance j avais anticipé un rappel constructeur) lol. Aujourd hui j ai a nouveau le meme probleme et ca commence à me gaver sévère. D etre dependant d un garage qui au final vont vous faire payer une intervention avec un problème perpetuel (enfin je suppose le véhicule n est plus garanti) et qui de plus vas me faire perdre près d une journée de congé. Bref ma question est simple, peut on remplacer soit meme ce capteur (ne me dites pas qu il faut etre mecano car je bricole deja pas mal sur des restauration de vielle voiture) En faite je pose cette question car tout le monde en parle comme moi mais personne propose une solution technique. Un petit tuto cimme il s en fait tant. Vous me direz pourquoi pas toi vas y lance toi... Je n ai pas le teeempppp[emoji24][emoji24][emoji24] entre la restoration d un véhicule plus une maison et la je viens de voir que ma pompe à chaleur vient de lacher. P****tin d electronique. Voila mon defouloir est terminé et une fois le problème reglé, je la met en vente et retourne sur un véhicule qui se bricole tout seul lol Merci a ceux qui auront pris le temps de me lire

Pareil ils ont resserré les cardan car pas serré au bon couple en usine...

Bonjour à tous, J ai realiser l entretien des 2 ans la semaine dernière et ils en ont profité pour me faire la maj des campagnes de rappel dont une concernne le radar anti colision. Depuis leur mise a jour, c est catastrophique la voiture detecte et freine quand je double une voiture qui a changé de fil par exemple.... Après avoir echappé à 2 accident et subi les jurons des automobilistes qui ne comprennait pas pourquoi je pilai a 110km/h sur une route ou il n y avait plus personne devant moi, j ai decider de retourner chez nissan pour leur exposer le problème. Le reponse est que justement la maj rend moi's present ce radar.... Et impossible de retourner en arrière. Du coup ils vont me prendre la voiture fin aout pour expertise. Quelqu un à déjà eut ce problème ?

La leaf a beaucoup de defaut. Maid meme si on la critique, on l aime quand meme sinon on en aurai pas une [emoji6]

Y a aussi cet affreux ampli bose qui est super mal placé. L accoudoir central qui n est pas reglable en profondeur En effet les phares qu on ne peut pas eteindre en plein jour. L anti collision beaucoup trop present

Ou elle devrait etre sur le coté comme une thermique

Bonjour à tous hier, en rentrzbt chez moi dans mon allé, je sort de la voiture pour aller chercher le courrier. En remontant, je ne ferme pas ma porte et met la marche avant. Elle avance et paf d un coup elle se met sur P... Je remet la marche avant et elle avance normalement. J arrive debvant mon garage, me met en marche arriere eg paf rebloqué.... Vous me direz quel idiot roule la porte ouverte. En attendant j ai decouvert qu elle n aimait pas ça !!!! C est comme le passager arriere qui se detache et sort de la voiture. Si on a pas mis sur park, c est mort le bip on l a pour tout ke temps. Si vous avez trouver d autres stupidité de ce genre postez le[emoji6]

De toute facon on est dimanche, ca ne change pas ton probleme... Attend mardi et tout sera ouvert

Sur le web 123elec. Site serieux et materiel de qualité. En local sinon rexel, yess electric, caillot

Moi meme passionné d automobile et moto, voici mes jouet que je bichonne. Le café racer a été modifié par moi meme ainsi que ma vielle automoto restauré Madame a sa ducati monstro au fond du garage. Malheureusement elle ne la sort pas souvent[emoji22]

En farfouillant sur internet, beaucoup se plaignent d altima....

Pour te donner une idee de prix meme s il peut enormement varier d un profil à l autre, je suis a 50% et la voiture dort au garage. Je suis a 430€ en tout risque.. Je ne trouve pas ca execif par rapport a mon corrola verso qui lui a 12 ans et qui me coute 380 €annuel.

Le mode eco est utile que sur la neige ou sur sol mouillé. Ils auraient due le nommer autrement car c est trompeur

Je ne savais connaissais pas cette fonction

Tout a fait

Certainement un prix d appel d un mandataire. Une voiture qu il n a pas juste pour appater les clients... Je me suis fait avoir sur mon precedent vehicule. Quand appel le véhicule est soit vendu ou soit dans un autre pays.... Et il attasue sont job de commercial apres lol

L ocasion permet d avoir une voiture dans un delais très rapide et il ne faut plus resonner comme un véhicule thermique. Tu n a pas d usure moteur et le reste reste très limité en terme de cout. Tout ca pour dire qu il y aura très peut de décote sur les ve ca risque de bloquer le marcher de l ocasion a terme. Apres tout le monde ne béneficie pas de toutes les aides... Le jours ou il n y en aura plus il faudra esperer que les consteucteurs baissent les prix

La leaf est une très bonne entrée dans l univers des ve. 25 ou 30.000e n est pas deconnant par rapport à un thermique. La question qu il faut se pauser est à quoi sert la voiture, beaucoup vont dire, mais c est problematique pour partir en vacance.... Ce qui m amene a l autre question, combien de fois partez vous en vacance ? 1,2,3.... Avecla leaf pas de probleme, 12.000points chez hertz et 20% de reduction sur les locations de voitures a vie (cessible en plus) Pour conclure je dirais qu il faut acheter une ve en fonction de son trajet quotidien. Pour le reste il y a des solution

Bien sure qu il faut naviguer entre les 2 modes (pour ma part c est du confort de roulage en plus) et je tiens à signaler que le levier est très bien placé pour ça sur la leaf. Maintenant je ne recherche pas a rouler econome avec ce type de véhicule dans le sens ou je fait deja 150e d economies par mois par rapport a mon diesel, que je recharge ma leaf au travail gratuitement et pour avoir tester pendant 1mois a anticiper au max, je n economise que 1kw au 100 sur mes trajets quotidiens composé a 80% d autoroute...

40 pardon[emoji28][emoji28][emoji28] Mais d'après mes recherches il faut ajouter25% de plus par rapport a mon volume réel ce qui ferait une pac avec une capacité 50m cubes.

Quel marque de pompe a chaleur et chez quel vendeur me conseillez vous d aller. Mon bassin fera environ 4 metres cubes. Je recherche un model silencieux biensure

Sur ma leaf j ai des pneus special voiture electrique. Mais un copain qui a un kia e. Niro acheté neuf est monté en traditionnel michelin energie.... Avez vous des infos sur la pertinance de mettre 200€ par roue des pneu speciaux ?

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Le SUV à une forme particuliere. La leaf ne rentre donc pas dedans meme si sa garde au sol est élevé.