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rugbygoth
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Bonjour, Ce matin ma femme ne pouvait pas débrancher le câble de la voiture. La charge était terminée. Elle a eu beau appuyer sur le bouton de déverrouillage plusieurs fois, rien à faire. Mettre le contact et l'enlever, verrouiller puis déverrouiller la voiture... rien. Au final elle m'a dit avoir "tirée comme une brute" et le câble est venu. Pas encore vu l'état de mon câble, mais j'espère qu'elle n'a pas tout cassé. Je ne trouve pas de rapport sur ce genre d'incident sur le net ou ici. C'est arrivé à quelqu'un? Y a t il une autre solution que de bousiller la prise en tirant comme une brute (Ma Tesla a un loquet qu'on peu atteindre par le coffre pour ce genre de soucis)? Merci
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Salut, Contrôle technique pour moi le 13 avril et j'ai bien sûr monté les super Hankook ION il y a 2 mois... qu'il va donc falloir enlever et trouver quelque chose à mettre les temps du contrôle... Et les sites de vente (comme celui qu'utilise le garagiste) qui continuent de recommander ces pneus pour nos voitures alors qu'ils ne sont pas homologués : On va dire que je partage la colère de ceux qui se sont fait avoir comme moi...
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Ca me le faisais en 2019, et puis au fur et à mesure elle ne l'a plus fait. Il me semble qu'il y a un apprentissage du véhicule, c'est ptete même écrit quelque part dans le disclaimer de collection de données bluetooth mais là j'ai pas le temps de vérifier. Chez moi la 24.5 a modifié ma préférence de wifi (rester connecter en D sur le partage de mon téléphone) qu'il a fallut que je refasse. Peut être aussi y a t il eu une remise à zéro de ce calibrage du bluetooth chez certains, comme on peut aussi le voir souvent avec le réglage des phares?
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Bonjour, 2022.4 en cours, déjà 2 déclenchements intempestif de l'alarme sur ma Modeul 3 LR 2019. J'editerais si je constate un soucis après la MAJ.
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Perso ces modifs d'UI mal foutue alors que c'était plutôt bien pensé jusqu'à récemment ça veut dire que ceux qui savent faire s'occupent d'autre chose... Genre l'UI qu'on aura à la sortie du Cybertruck? Ou alors ils sont encore sur le Hardware Abstract Layer pour palier la pénurie de puces.
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C'est depuis toujours
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Pas de mise à jour sur Android...
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Nouvelle maj qui va faire plaisir à @les3gujanais : https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2021.12.25/release-notes
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D'après green c'est une nouvelle version de la détection de pluie qui utilise toutes les caméras.
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Apparemment les équipes ont travaillé sur une couche d'abstraction pour pouvoir passer le cap de la pénurie de semi-conducteurs. Donc c'est possible que le retard de la v11 soit à cause de ce projet impromptu.
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Brest... LOL ça fait combien d'années qu'il est annoncé pour dans 6 mois?
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Je veux bien rester sur la 10.2 si j'ai une mise à jour de la cartographie.
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Autopilot amélioré offert jusqu'au 31 Mars
rugbygoth a répondu à un sujet de Maxdetech dans Tesla Model 3
Et moi je l'ai toujours pas, snif... LR mars 2019. -
L'un d'entre-vous a t il essayé de faire un ticket au service center pour obtenir une version mise à jour? Parce qu'une carto d'il y a 2 ans qui était déjà à la ramasse à sa sortie ça la fout mal dans une voiture à 50k+
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Balade avec la 4.11 ,et je dirais aussi beaucoup plus de regen par rapport à la veille en 35.5 pour des températures identiques.
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Impossible de retrouver, mais j'avais lu que les constructeurs tradi avaient suspendus leur commandes de puces car ils voyaient une diminution des ventes dues au premier confinement, le stock ça coûte cher... De ce fait ils ont perdu leur place dans la FIFO des fondeurs et aujourd'hui leur commandes passent après celles de ceux qui avaient maintenus les leurs et doivent alors mettre leur chaines de montage à l'arrêt. Tesla n'a pas dû faire la même erreur simplement et donc continue de recevoir les commandes qu'il avait passé.
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Il me semble avoir lu, mais je ne retrouve pas le lien, que sans la vente des ses droits à polluer, Tesla n'aurait pas fait de profits cette année. Peut être est-ce donc un alignement sur le marché pour pouvoir dégager des profits hors vente de droits à polluer, car les autres constructeurs étant tous partis dans l'électrique auront moins besoin d'acheter ces droits à Tesla? Si c'est bien ça, la suite logique est l'ouverture à la concurrence.
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Merci pour le lien, moi qui n'y comprenais rien à cette histoire gamestop, maintenant c'est moins flou!
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Chez moi idem. Hard et soft reboot, et 1 % cette nuit en 35.5. Je vais essayer de garder ça a l'œil
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Question : avez vous observé une augmentation de la consommation en veille depuis la 48.x ? Chez moi on monte a 3% par nuit... la voiture se réveille a priori pour émettre et recevoir sur le wifi. Pas une nuit passée sans téléchargement depuis qq semaines. Je roule pourtant très peu
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Merci pour l'info. Mais franchement à ce point là je voudrais juste une carto à jour... allé soyons pas trop regardant, si elle a 1 an de retard c'est pas grave.Mais là elle est aux fraises de plus de 3 ans par endroits!
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la 2020.48.30 a renvoyé mes phares éclairer le plafond sur ma model 3 2019. D'autres avec ce problème? Je sais que c'est récurrent, c'est juste pour voir si c'est lié à certaines maj ou si c'est aléatoire d'une maj à l'autre.
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Sinon a part spotify, aujourd'hui 2 écrans noirs a l'arrêt. Un premier en sortant de l'appli YouTube, soft reboot pour pouvoir démarrer la voiture. Puis ensuite au garage en tripotant les paramètres car la conso vampire depuis 2 maj c'est devenu n'importe quoi. Le reboot s'est fait tout seul. Résultat j'ai coupé l'alimentation 2 minutes pour tout remettre a zéro. On verra si les écrans noirs reviennent. Sinon d'autres avec des reboot d'écran? Ça me manquait pas depuis... juin 2019