Ty

Bonjour à tous, Nous sommes partis pour la première fois en week-end 600km aller. Enyaq rs de 2026 pour info, 2 adultes et 2 enfants. Pour info, nous sommes vers Quimper, en Bretagne donc limitation à 110km/h pendant environ 300km jusqu'à Laval. Chargé à 100% au départ. 3h30 de route plus tard, dont les 50 derniers kilomètres ou un peu plus à 130, on est arrivés au chargeur avec 13% restants au Mans. Première recharge DC, j'ai laissé 33 minutes pour arriver à 93%, j'ai ensuite débranché la voiture pour finir de manger. Deuxième partie de route il restait 250km en gros, arrivée à destination avec 34% de batterie. Retour hier, départ de Marne la vallée à 100%, on est allés sur Paris voir la dame de fer pour les enfants. Repartis de la bas avec 80%, la voiture a tenu jusqu'à Laval, il restait 19% mais on avait vraiment envie de faire une pause. Recharge 19-87% en 28 minutes, au final ça passe vite, restait 3h de route à 110km/h, on est arrivés finalement avec 20% restant. Je n'ai pas relevé la conso moyenne, et pas cherché non plus à optimiser au maximum, on aurait pu passer moins de temps à la borne mais au moins on était sereins. À 130 réel ça descend vite la batterie, à 110 c'est très raisonnable. Les conditions étaient bonnes, à l'aller il faisait 12° au départ c'est monté progressivement jusqu'à 20, pas spécialement de vent. Au retour on a eu entre 17 et 15° tout le long. À voir avec des conditions moins favorables, notamment en hiver, il faudra peut être une recharge en plus. Très satisfait en tout cas, ça n'a rien changé à nos précédents trajets similaires en terme de temps.

Merci pour vos retours. J'ai mis à jour android auto vendredi dernier et ça n'a rien changé. Depuis mardi allez savoir pourquoi ça fonctionne correctement. Quand ça ne fonctionne pas, la voiture me dit que je suis connecté au téléphone en android auto, mais je n'ai aucune fonctionnalité et un écran vide. Si je trouve une solution, j'en ferai part.

Bonjour à tous, Heureux propriétaire depuis 1 mois et demi d'un enyaq RS, je rencontre un petit problème assez dérangeant. Je ne fais que des petits trajets pour le travail, je prend la voiture 4-5 fois dans la journée, et environ 1 fois sur 3, android auto ne fonctionne pas. Même avec le fil connecté, la voiture me dit être connectée, mais l'écran n'affiche rien. C'est aléatoire, je fais mon trajet avec le gps sur le téléphone, et au démarrage suivant ça revient comme si de rien n'était. J'ai réinstallé android auto sur mon téléphone mais ça ne change rien. Avez vous le même souci, ou avez vous une solution à promoser ? J'ai quelques voyages un peu longs qui arrivent et j'aimerai me passer de ce souci. Merci d'avance

Je suis en 5.6 sur mon Enyaq qui a 10 jours. Je ne sais pas où on a la température de l batterie par contre. J'ai une proposition de MAJ quand je m'installe dans la voiture, mais qui 'e revient pas quand j'en sors, du coup j'oublie.

Je l'ai commandée mi octobre, environ 4 mois de délai. J'ai pris la RS car le délai pour une 85 classique était Mai, entre les options et la décote de la reprise de mon ancien véhicule, je m'y retrouve, enfin disons que ça me convenait. Je n'ai pas beaucoup roulé depuis la réception, environ 300km, que du bon pour l'instant, je teste en mode D et B, je ne sais encore lequel je choisirai au quotidien. Les enfants ont déjà bien sali l'arrière avec les aller retours à la plage ( quelques jours de beau temps en Finistère, c'est rare en ce moment) case aspirateur demain ! Bonne attente à ceux qui patientent

Ça y est ! Le beau bébé livré ce matin ! J'avais un rdv pro juste après donc j'ai fait que 20 bornes, donc pas de retour particulier pour l'instant ! C'est un RS gris graphite, magnifique !

La TVA australienne est de 10% selon google. On a déjà 1/3 ou pas loin de l'écart du prix. Pour le reste je laisse aux spécialistes.

Merci Huber, je ne manquerai pas de contribuer au forum !

Merci @Clem2435, je pense avoir lu tous tes posts sur l'Enyaq, ce que j'en ai retenu c'est que les soucis que tu as rencontrés sont liés à l'autonomie et la recharge, chose qui le sont bien moins sur le 85, j'espère que ta nouvelle aventure en Tesla te satisfait. Je viens d'avoir le devis de l'assurance, bonne nouvelle, 930€/an en tout risques évidemment. Avec la partie pro je m'attendais à plus, du coup je suis content et c'est même moins cher que l'Ateca, j'avais pas fait attention mais cette année ils m'ont rajouté 20€ par mois. Du coup je ronge mon frein, peut être 2-3 semaines à attendre, je ne sais pas encore.

Ah oui, je viens de voir qu'on l'a commandé à deux semaine près. C'est vrai que ça fait long, j'avais eu ça avec L'ateca aussi, et finalement ils me l'ont jamais livré, j'ai récupéré le modèle d'essai la gamme au dessus avec pleins d'options que j'étais pas censé avoir (j'ai du rajouter un peu au bout bien sûr). Bonne attente en tout cas, j'ai lu à peu près tous les posts de ce forum, même ceux qui font 10 pages sur la courbe de recharge du modèle 60 😅

Pour l'avoir sur mon véhicule actuel c'est quand même un bonheur sur route et autoroute, c'est vrai. Il arrive quand le tien Sylvain?

Merci pour ce retour, je crois avoir le récit de ton périple jusqu'au Portugal sur le forum effectivement. J'ai conscience de devoir changer mes habitudes. On a fait Barcelone Quimper il y a deux mois, au retour ma femme a fait un relais de 4 heures, pour la première fois avec le drive assist, elle a pas vu le temps passer. Je ferai l'essai sur l'aller retour en région parisienne. S'il fait rouler à 120 et charger moins longtemps ça peut être une alternative aussi, bien que 120 sur les 3 voies c'est pratique.

Tout s'explique, merci 👍 Sympa le frunk hricou, c'est dommage qu'il n'en ai pas intégré un dès le début, c'est pratique et pensé d'origine c'est quand même plus classe. Je n'ai jamais essayé de Tesla, et le drive assist de l'ateca me convient bien donc je 'e devrais pas être déçu de ce point de vue la. Idem, je suis tout le temps en android auto, donc le système de Skoda peu importe s'il n'est pas fou. Merci pour votre aide ! Question, dans un cas non extrême de voyage sur autoroute, on peut bien faire 2h minimum à 130 sans recharger? Dans l'hypothèse d'un relais de 80 à 10%?

Comme le Karoq est un clone de mon Ateca que je trouve magnifique, je suis en désaccord avec toi 🤣

Sur l'appli Skoda j'ai un visuel, mais je peux pas l'activer, j'ai un message d'erreur. J'espère que la couleur rendra comme ça et pas plus clair, je la trouve canon comme ça