niklas777

Quelques exemples... oui, je sais il y a déjà la chèvre, mais la mienne est différente, et j'aime les chèvres... bedtime.wav car-lock.wav dukes-horn.wav ill-be-back.wav omnitrix-power-down.wav screaming-goat.wav super-mario-bros-death.wav terminator-2-hasta-lavista-baby.wav win-xp-shutdown.wav

Bonjour, si l’information a déjà été publiée, je vous prie d’excuser ma question redondante… Autant pour les vitres avant je pense avoir trouvé la réponse, le TLV est de 76. En revanche pour les vitres arrière, de série, à combien est le TLV ? Merci

j'ai eu plusieurs devis... entre 3800 et 5100 TTC (XPEL mat)

J'avais vu celui-ci sur Ali... Jusqu'à présent j'utilise le Spigen sur ma 3

Dans le même cas que toi, rayures + mouchetis blanc partout sur la voiture… Mon detailer a essayé de ravoir le mouchetis, mais tout ne part pas, et le PPF mat sur la peinture noire laisse voir tous les défauts, une horreur, ça faut du relief partout (voir photo, exemple sur 15 cm²). Du coup obligé d’attendre que Tesla daigne reprendre contact… livraison le 25/3 à Valenton, silence radio depuis… Pour ceux qui ont eu du SAV carrosserie à faire post livraison, combien de temps avez-vous attendu ?

Hello, vous la mettez comment la bande de mousse livrée avec les enjoliveurs ?

changement bouclier arrière et redressage de l'aile... je ne sais pas s'ils ont soudé quoi que ce soit...

Suite de mon REX carrossier non agréé... Pour faire la réparation, ils ont probablement touché à l'ampli présent dans le coffre, sauf que je ne sais pas comment ni pourquoi, celui-ci a grillé, ainsi qu'un autre calculateur de la voiture... On va voir maintenant comment ils vont réagir lundi quand je vais leur demander la prise en charge des réparations...

Non, considéré comme accessoire… j’ai pas l’option

Merci pour vos retex. A priori le carrossier en question a demandé son « agrément » Tesla il y a moins d’un mois… à confirmer…

Merci pour vos réponses. Il se trouve que le responsable en l’occurrence c’est moi… 🙄🤷🏼‍♂️ Dans tous les cas j’ai une franchise à zéro euro, je vais donc où je veux… Le fait est qu’aller à Bezons est vraiment compliqué par rapport à cette carrosserie qui est à cinq minutes de chez moi et qui prête des véhicules

Je me demandais comment ça se passerait s’il fallait changer une pièce… genre mon aile tordue…

Bonjour à tous, petit accrochage ce WE, je découvre que TESLA a des carrossiers agréés… Néanmoins celui chez qui je vais d’habitude (carrosserie solaire à Ecquevilly près de Chambourcy) me dit qu’il peut faire la réparation… Y en a-t-il parmi vous qui ont déjà fait des réparations ailleurs que chez un carrossier agréé… Avantages inconvénients ? merci PS : le film PPF a absorbé quasi tout le « frottage », par contre l’aile est tordue…

retrofit confirmé le 15 juillet à Chambourcy :

tu nous diras dès qu'ils te confirment le rdv ?

Les suspects ont été « tapés » ce matin. Après avoir commencé par nier, ils ont fini par reconnaître les faits après avoir vu les vidéos... celui qui brise ma vitre portait le même pantalon de jogging et avait sa pointe brise vitre dans sa poche... Ces personnes sont tout juste majeurs, déjà très connus des services de police pour des faits commis étant mineurs. Cela les a amené en comparution immédiate le 24 décembre avec une peine de prison à la clé très probablement d’après le policier que j’ai eu en ligne... Pour ma part demande d’indemnisation pour les affaires volées (mais pas pour les dégâts de la voiture étant couvert avec une franchise à 0), des une demande de dommages et intérêts au titre du préjudice moral...

ils ont bien pris en compte les vidéos, amenées sur clé USB par mes soins...

https://twitter.com/giordanicolas/status/1206304517777756160 en tout cas, les policiers du poste de police où j'ai déposé plainte étaient ravis !

Perso je viens d'acheter celle-ci : https://www.amazon.fr/gp/product/B07Q6BWV5N/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s01?ie=UTF8&psc=1 Complètement fonctionnelle...

? le gland... merci les gars...

nouveau défaut pour moi : lave glace inopérant (il y a bien du liquide dans le réservoir)... et oui, depuis février je ne l'ai pas essayé, je nettoie la belle peut-être un peu trop souvent...

J'ai reçu mon câble après avoir insisté... 4m... j'ai vraiment été trop bon trop con car si j'avais fait le relou tout de suite, j'aurais eu un 7m... Entre l'option FSD payée qui est passée gratuite 10j après ma livraison, l'impossibilité de retrofit attelage et la mesquinerie du câble, ça commence à laisser un petit goût amer, quand bien même la voiture est formidable...

moi un reset écran a réglé le problème...

Je pense que tu devrais pouvoir faire entendre que le boulot à été mal fait et que tu n’as pas à payer pour une opération mal réalisée... le technicien a été formel aujourd’hui avec moi, le disjoncteur général doit être passé au max de sa capacité... (dans mon cas il est côte à côte du Linky, donc pas possible de dire qu’il était inaccessible...)

Suite (et fin) de mes aventures coupure de courant : le disjoncteur général était bien mort, prématurément d'avoir trop souvent disjoncté... en effet, ça fait 2 mois que ça arrive assez régulièrement, depuis que je suis passé de 6 à 9 kW sur mon abonnement. Le changement de puissance a été fait à distance via le Linky. Le problème : mon général était réglé à 30A (donc pour 6kW). Donc à chaque fois que je tirais plus de 30A, CLAC ! La bêtise c'est celui qui a mis en place le Linky qui l'a faite : il aurait dû remonter mon général au maximum (60A) en prévision d'un éventuel changement d'abonnement, sachant que c'est Linky qui aurait fait "barrage" à une puissance demandée trop importante. Voilou... PS: 17h pour obtenir la réparation... sans un voisin et une grande rallonge, le contenu du frigo était mort...