DonCo

J'en ai effectivement acheté sur AliExpress et ils sont bien compatibles mais pas tout à fait identiques à ceux présents sur nos électriques. Ils n'ont pas non plus l'anneau en métal à l'intérieur pour rigidifier les clics de maintien en plastique mais ils tiennent très bien en place

C'est une très bonne voiture pour la ville et les trajets familiaux dans une région. Nous avons une 500e petite batterie que nous allons rendre dans quelques jours mais pour sa remplaçante, nous avons choisi la grosse batterie avec la petite porte latérale. Pourquoi ces changements ? - La petite batterie est vraiment trop petite ! On ne peut même pas faire un aller/retour dans la famille dans le département d'à côté ! - Petite porte latérale car sans, c'est vraiment la galère rien que pour mettre des choses sur la banquette arrière ! Pour ce qui est de la finition, on passe de la finition de base avec option Camera + siège réglable en hauteur (indispensable pour Madame) avec jantes de 15 pouce. Les 15", c'est très confortable mais la motricité et la tenue de route ne sont pas à la hauteur. Les fonctions connectivité dans la voiture sont suffisantes (Android Auto ou AppleCar), c'est nickel pour mettre Google Maps ou Waze comme navigation, du coup la fonction GPS n'est pas nécessaire. Sur la remplaçante, c'est une Icone+ en 17" avec toit panoramique GPS... (presque tout quoi). La tenue de route est bien meilleure mais moins confortable avec les tailles basses. En revanche la petite porte (avec bruit de casserole à l'intérieur malheureusement. Problème de réglage ?) c'est presque indispensable et la grosse batterie, on peut enfin utiliser la voiture sur des distances "régionales" Voilà voilà N'hésite pas si tu as des questions

Bonjour tout le monde, Quelle grosse daube cette appli. Impossible de supprimer notre 500 (la fonctionnalité avec le code PIN ne fonctionne pas) qui nous allons restituer dans quelques jours (fin LLD) et d'enregistrer la nouvelle que nous avons acheter d'occasion. En plus 12€/mois, ils sont fous !!!!!

Bonjour, C'est vrai que c'est ch***t à force. Côté conducteur, même si c'est loin, pour ne pas se faire mal, il faut aller chercher bras tendu du bas vers le haut en arrière et non en se tournant à moitié pour ne pas se faire un tour de rein. C'est une astuce qui marche sur toutes les 3 portes. Côté passager, j'ai une 2021 et une 2023, y'a bien un arrêt qui peut coulisser tout le long de la ceinture. Ce que j'ai constaté aussi, c'est la tendance des boucles à l'avant à ne pas être "à plat" le long des sièges (enroulées), ce qui gêne quand on referme les portes car ça tape dedans.

Moi je l'utilise car je trouve cela très pratique. L'habitude depuis pas mal d'années maintenant car toutes mes dernières voitures l'avaient.

Ce matin, mes capteurs de stationnement et d'angle mort ont refonctionné...5min et les erreurs sont revenues ! C'est chiant

Bonjour, Pour moi, ce sont les capteurs de stationnement qui déconnent avec de temps en temps, un sursaut de vigueur pendant 15-20min.

Effectivement, ils sont plutôt bien en "retrait" par rapport au bas de caisse. Il faut des cales assez épaisses.

Je confirme l'astuce de Jcb13. C'est nickel ! Faut pas hésiter à forcer un peu en faisant levier de chaque côté pour que les clips sautent. Merci pour l'astuce

Bonjour, Je déterre un peu le sujet. Je confirme que le passage en 15 pouces ne pose aucun soucis pour les pneus hivers. J'ai des jantes tôles achetées 40€ sur le Boncoin avec des pneus hiver vraiment pas très chers dans cette dimension. En plus, j'ai acheté des enjoliveurs "générique" type "ENJOLIVEURS 15'' POUR FIAT PUNTO EVO 2009" sur eBay. C'est pas tout à fait les mêmes que nos 500 mais c'est les 4 pour le prix d'un seul 😉

Merci Je vais regarder vite fait si je peux faire ça moi-même sinon je demanderai à la prochaine révision

Salut Pek, Es-tu sûr d'être en kWh/100km et pas en km/kWh ? L'unité change tout 😉

Bonjour, Petite question : Est-ce que ceux qui ont une 3+1, vous rencontrez des problèmes de bruits de casserole au niveau de la petite portière quand vous roulez ? Merci d'avance

Bonjour à tous, Je déterre ce sujet car notre 500e va devoir passer au CT cet été et j'ai pas envie qu'il me défonce la batterie en la levant. Vous confirmez que c'est bien les 4 points sur l'image au-dessus qu'ils faut utiliser pour lever la bête ? Merci d'avance

Bonjour à tous, Après quelques semaines à lire le forum, je me décide à m'inscrire pour participer un peu plus. Habitant dans le Grand Nancy, actuellement, nous sommes propriétaire de 2 Fiat 500e, une en fin de LLD (juillet 2025) et sa remplaçante déjà achetée. C'est la voiture de Madame principalement mais nous l'utilisons le plus souvent possible. Nous avons celle en LLD depuis juillet 2023, version petite batterie de base, couleur Rose-cuivré, avec l'option Pack confort. Madame a besoin du siège réglable en hauteur et de la caméra de recul. Très vite, nous nous sommes aperçu que la petite batterie et l'accès limité à l'arrière étaient très restrictifs. Nous n'allons d'ailleurs pas utiliser tous les km du contrat à cause de cela. Du coup, pour la remplaçante, nous sommes parti, sur une 42kWh Icone Plus avec la petite porte latérale et en couleur Ocean Green qui est mieux pour moi quand je suis seul dedans 🤣 Pour ma part, j'ai un Captur Plugin qui me permet d'être en électrique la semaine. Et je pense que ma prochaine voiture sera une full élec. A bientôt dans la partie du forum réservé à la 500 😉