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wasabi74

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Tout ce qui a été posté par wasabi74

  1. Bonjour idem 451 km (Neuve 499) LR AWD de Septembre 2019 55000 km Charge lente vers 80% Plage 40-80% Si vacance, charge à 100% avant départ et supercharge occasionnel sur la route. Quelque charge a 90% au lieu de 80% 10% dégradation environ A ce rythme, ça sera 20% pour 110 000 km. Normalement ça ne devrait pas être si rapide car la dégradation n’est pas linéaire, mais en pratique sur ma Tesla, pour le moment c’est Linéaire !! Solution: Affichage en % (mais je zieute ce forum quand même pour voir si je suis pas le seul 😅)
  2. Version bêta de la version 11 ? Ou de la version « de la réécriture » 4D du logitiel. + 2000$ au USA à partir de Lundi. FullSizeRender.mov
  3. Ça doit être ça, je pense aussi. Après, juste une réflexion pour ceux qui veulent afficher en km. Quand vous rouliez en essence ou diesel, on regardait la jauge à essence et rien d’autre. Ben la on affiche pareil, en %. Ça donne le niveau de batterie. je comprend aussi que tout le monde souhaite savoir si notre batterie se porte bien ou pas. Moi aussi. Dégradation exagérer ou pas etc.... donc topique intéressant. Pas de soucis.
  4. Idem. J’ai annulé mon achat. Même raison que toi. Même si je pense que c’est un bon investissement pour la revente de la voiture, en faite, si on fait pas d’autoroute, ça n’apporte rien d’utilisable. J’aime ma Tesla quand même et je ne l’échange pour aucune voiture au monde. Autopilots de base avec lecture de panneau est top !
  5. Pour faire suite à mon message précédent .......... j’ai craqué lol toutes les fonctions promise ont été ajouter dans la minute. les 3800 euros de moins sur le compte aussi.
  6. L’offre est limitée dans le temps ou pas ? car certain anglophone on dit que cela l’était. Genre mois de septembre ! la j’ai bien l’option mais pas de e-mail le précisant. Et vous ?
  7. J’applique la méthode de la mise en veille de 3 heures (sentry off) avant une recharge citer plus haut. J’essaye d’agrandir mon amplitude entre deux recharge et de descendre vers 50/40 ou plus bas et de recharger à plus que 80. (Mais pas 100 évidement) J’étais a 459, puis au bout d’une semaine 463, et maintenant 465. Je ne tire pas de conclusion pour autant.
  8. Je ne pense pas. Plusieurs personne sans FSD ont déjà eu la mise à jour avec lecture des panneaux. A moins que l’option EAP pour HW 2.5 soit différent de l’EAP pour HW 3.0 ?
  9. Idem. HW3 sans FSD Toujours en 2020.32.5 Je clique toutes les heures, mdr ! 🤣
  10. ok. Merci pour l’info je suis en train de faire aussi sans conviction. je vous dirai si même résultat que toi.
  11. Idem. 28000 km, 1 ans 471 km Conso moyenne 14,1 kWh aux 100 km la j’essaye pendant 1 semaine de charger a 90% au lieu des 70-80. Ca va pas réparer la batterie, mais peut être que le bms sera un peu plus juste. j’ai lu et vu à différent endroit du web que le bms (pour être un peu plus juste) nécessite que la batterie soit plus haut que 80. On verra. Mais je dort très bien la nuit quand même 😎
  12. 483 km pour 19000km Conso moyenne 16,1. je doit être dans la moyenne.
  13. Voici la nouvelle interface: réglage depuis le tel
  14. Elon a publier quelque chose la dessus. probablement dispo en fin d’année. Pour moi, si c’est à taux 0% ou proche de 0%, peut importe le montant mensuel, c’est moins chère que le crédit voiture avec FSD avec crédit classique. bref, ça dépend du taux et du prix final.
  15. Ben on a que ça à foutre en même temps , non ? 🤣
  16. Oui. J’ai la même date de livraison que toi et j’ai fin mai pour la validité. Il y’a un décalage, bizarre.
  17. Idem. mais comme dit @bobjouy la date de fin mai correspondrait à tes 1er 1500 km d’achat. Et si comme moi tu les as pas tous finit, on ne voit que la première échéance. Fin Mai on devra avoir une date 6 mois plus loin que le dernier parrainage. Mars + 6 Mois.
  18. Exact. Il n’y a plus que l’enregistrement manuel (10 dernière minute) et le sentry. Peut être les fichiers vidéo en continue sont quand même sur le disque ? Faut que j’aille vérifier sur le disque et je vous redis.


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