chicago.fr

D'accord avec crazyfrog mais il y beaucoup de boulot à condition qu'il soit possible d'opposer des arguments sereins en face d'arguments du type complotistes et ne pas mélanger sciences et techniques avec militantisme étroit . Mais acceptons en l'augure !

Tout à fait d'accord Laurence Perauld n'a rien compris aux véhicules électriques et ne voit que dans ceux ci que des suppressions d'emploi en France . Son niveau de connaissance en automobile est voisin de zéro mais elle n'arrête pas ce couper Jean-Luc pour montrer qu'elle s'y connait. J'ai eu la curiosité d'écouter l'émission qui suit celle de Jean-Luc qui parle aussi d'automobile j'ai été complétement édifié sur cette radio militante qui ne jure que par le diésel, C'est son droit et je le respecte mais entendre dire tant de contre vérités sur les électriques me révolte. Entendre dire qu'il faut 16 h pour recharger, et des intervenants dire vantant les mérites du diesel antédiluvien roulant à l'huile friture( j'en passe et des meilleures ) . Tant d'idioties accumulées rendons difficiles un débat serein. Dommage pour Jean-Luc , la tâche est vraiment ardue. Souhaitons lui grand courage pour la suite. Daniel74

Tout à fait d'accord Laurence Perauld n'a rien compris aux véhicules électriques et ne voit que dans ceux ci que des suppressions d'emploi en France . Son niveau de connaissance en automobile est voisin de zéro mais elle n'arrête pas ce couper Jean-Luc pour montrer qu'elle s'y connait. J'ai eu la curiosité d'écouter l'émission qui suit celle de Jean-Luc qui parle aussi d'automobile j'ai été complétement édifié sur cette radio militante qui ne jure que par le diésel, C'est son droit et je le respecte mais entendre dire tant de contre vérités sur les électriques me révolte. Entendre dire qu'il faut 16 h pour recharger, et des intervenants vantant les mérites du diesel antédiluvien roulant à l'huile friture j'en passe et des meilleures . Tant d'idioties accumulées rendons difficiles un débat serein. Dommage pour Jean-Luc , la tâche est vraiment ardue. Souhaitons lui grand courage pour la suite. Daniel74

J'ai le même sentiment je compte sur la durée pour que cela s'améliore. Ravi tout de même que Jean Luc soit de retour

J'ai monté des capteurs sur mes roues avec des pneus neige 16 pouces moins chers et plus efficaces sur la neige de marque Nokian. Je suis en Haute Savoie. Attention si on prend des capteurs TPMS certains modèles sont équipés d'une petite batterie qui ont une durée de vie de 5 ans. S'ils ont trainé 2 ans dans en stock pour l’utilisateur la durée de vie sera réduite d'autant. Ce qui fut mon cas . Échange sous garantie (Norauto) ce qui fut mon cas 2 fois. Mais c'est quand même embêtant. Il existe parait-il des modèles avec batterie interchangeable il est préférable d'opter pour ceux là.

De ma propre expérience il faut avoir une certaine habitude surtout au début pour utiliser les bornes. Surtout quand les modèles sont différents et qui comme moi n'avais pas l'expérience du fonctionnement d'une borne. Difficultés aussi avec la prise chademo dont le branchement n'est pas intuitif. J'ai donc eu des expériences difficiles avec certaines bornes mais cela venait de ma propre inexpérience et PAS de la borne.

En panne ou mis hors service volontaire suite à décision de d'IZIVIA?

Les systèmes de ventilation des bornes étaient-ils suffisants ont ils été adaptés spécialement pour Izivia ?

Si ça finit au tribunal pendant tout ce temps les clients vont trinquer (façon de parler) si tant est qu'il y ait un responsable

On ne parle pas de l'état des bornes maintenant mais du niveau d'entretien avant les incidents et du niveau de disponibilité des bornes AVANT et APRÈS le rachat des bornes par ENEDIS

quand on veut tuer son chien.... dans ces petites guéguerres ce sont toujours les clients qui trinquent quel mépris envers eux

je voulais dire edf

Il serait honnête de diffuser le point de vue d'EV-Box dans ce forum. Dans cette déclaration il est aussi indiqué qu'une maintenance régulière et professionnelle est une condition absolument nécessaire au bon fonctionnement des bornes. Or en consultant ce forum on peut s'interroger sur la capacité d'Enedis à fournir une maintenance de niveau professionnel avec des personnels compétents et bien formés quand on a vu certaines bornes indisponibles pendant de longues périodes après la reprise par ENEDIS. Il serait intéressant d'avoir des explications d'Enedis sur ces immobilisations et de comparer les taux de disponibilité de ces bornes AVANT et APRÈS le rachat des bornes par ENEDIS. Je ne sais pas si on peut comparer cette catastrophe aux vicissitudes d'autres chantiers tels que l'EPR toutes proportions gardées. Il serait bon que l'Etat actionnaire y mette bon ordre.

Ne fonctionnait pas ce Lundi matin premier Juin 2020 refonctionne à nouveau cet après midi ouf je m'attendais à une longue période d'arrêt comme autrefois.

Bonjour, Je viens d'obtenir le badge Liberty Mobilitis pour ma Nissan Leaf fin Août je me demande si les autres réseaux autoroutiers font aussi des réductions pour les véhicules 100 % électriques quelqu'un at-il des informations ?