DBAI

Connaissez-vous ce produit (https://sparkcharge.io/)? Petite unité de charge modulable pouvant tenir dans le coffre de n'importe quelle voiture. Dans l’affirmative merci de vos retours.

J’ai réceptionné mon véhicule le dimanche 30 juin à 10h00 en compagnie de 2 autres acheteurs. 1er round / signature de la « paperasse » avant d’avoir vu le véhicule. 2ème round / présentation d’une Model 3 (10 à 15mm suivants si les participants posent ou pas des questions) 3ème round avancée des voitures avec un Tesla Boy/Girl par véhicule. Mise en fonction de l’application. Á toi de faire le tour du véhicules pour constater si des défauts sont présent. Pour ma part j’ai fait noter, sans qu’une trace ne me soit remise, quelques points et j’attends toujours bien que je sois passé 2 fois au SC pour les relancer. Je vais devoir m’armer de courage pour leur adresser un courrier en recommandé. Si tu as d’autres questions je suis sur Lyon 6ème. En conclusion : le déroulé de la livraison dans mon cas avec seulement 3 acheteurs a dû se dérouler au maximum en 45mm. Après j’ai fait une boucle DARDILLY / Villefranche sur Saône / Lyon pour une prise en main et laisser le temps à l’auto pilote de se configurer.

Ci-après mon retour d'expérience du mode "Serrage" après mise à jour 2019.36.2.1 : - PLUS : Confort de conduite mais pas encore testé dans les bouchons avec Autopilot enclenché. - MOINS : mode "Serrage" à mettre en œuvre que si la voiture est en mode parking. Pour avoir utiliser sur la LEAF 40 le sytème E-Pedal je trouve celui de Nissan plus performant car je pouvais en jouer librement tout en roulant et m'en servir à l'extrême en lieu et place des freins quand je le souhaitais.

Merci à Mitch31 de m'avoir montré le chemin...?

Si l’observation de Busquet2 m'est destiné j'ai suivi le lien dont vous trouverez ci-joint la photo. Si je ne suis pas au bon endroit merci de m'indiquer la bonne rubrique afin d'éviter de passer pour un "pollueur".

Pour ma part propriétaire d'une Model 3 LR AWD FSD depuis le 30 juin 2019 je suis toujours en version 32.12.2. J'ai tenté en début d'après-midi une connexion avec mon téléphone et ensuite avec un accès Wi-Fi et rien n'est "monté".

SentryView : For Tesla Cars

À tous ceux qui rajoutent des accessoires par-dessus l’existant (planche de bord, volant, pédale repose pied...) avez-vous pensé aux dégâts que cela pourrait vous causer en cas de choc? Pour ma part je ne voudrais pas que la plaque d’alu collée sur le repose pied se transforme en lame coupante ou que la déco carbone sur le volant devienne une myriade de projectiles lors du déclenchement de l’airbag.

Pour le financement renseigne-toi du côté de BNPPARIBAS ou LCL qui prêtent à 0,99% hors assurance jusqu’à 9 ans. Le plus cher dans l’histoire c’est l’assurance. Si tu arrives à réunir le budget lance-toi. Du passeras de la préhistoire au futur. Le droit à la prise existant tu ne devrais pas rencontrer de problème pour en faire installer une. De mon côté j’ai un abonnement dans un parking souterrain et pour l’instant les recharges sont comprises dans le coût de mon abonnement mensuel. Ça durera le temps que ça durera mais dans l’immédiat j’en profite et j’ai la « banane » quand je passe devant une pompe à essence.

Je me répondu à moi-même (cela peut aider d'autres membres qui comme moi auraient temporairement perdu la mémoire) : - il suffit de décocher la case "Suivre" en haut à droite.

Merci pour votre réponse mais j’ai souvenir de m’être volontairement abonné à ce fil de discussion. D’autre part je ne sais pas ce qu’est « Tapatalk ». pouvez-vous m’en dire plus ?

APPEL au modérateur. En suivant la procédure normale je n'arrive pas à me désabonner du"Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)" qui blinde ma boîte de réception. Pouvez-vos m'apporter votre aide? Dans la même veine il m'est impossible de supprimer l'annonce de vente de ma Leaf vendu depuis plusieurs mois. Vous êtes mon dernier recours. Merci pour votre aide.

Kit acheté à l’instant Pour 49,99€. vous avez le choix entre 3 kits (39,99€ / 44,99€ / 49,99€) seule la quantité de peinture diffère (25ml / 50ml / 2 x 50ml)

Super. Cela me réconforte dans un achat que je souhaite faire pour ma Model 3 de couleur blanche achetée juste avant que le blanc ne devienne gratuit. Précision : Tesla FRANCE (question posée au SC de DARDILLY) ne vends pas le kit proposé par le site Tesla USA. Il est regrettable que le SHOP français soit si pauvre.

Dans un autre registre après avoir stationné ma Model 3 LR AWD un soir avec le siège conducteur réglé normalement suivant mon profil j’ai récupéré ma voiture le lendemain matin avec mon siège conducteur qui avait le dossier baissé à 100%. Précision : ma voiture ne se nomme pas @Christin » mais « R2-D2 Lafayette ». Avez-vous déjà eu ce genre de désagrément ?

Pour être précis l’extensIon des fichiers est .mp4

Je suis passé ce jour chez Tesla DARDILLY pour leur signifier que mon feu de recul gauche était HS. La réponse à été la suivante : « c’est normal, toutes les voitures n’ont qu’un feu de recul » Je lui ai dit de ne pas me faire prendre des vessies pour des lanternes et que mes précédentes voitures avaient bien 2 feux de recul. En conclusion chez Tesla (S, X et 3) il n’y a qu’un feu de recul. L’autre est remplacé par l’anti-brouillard.

Livraison comme convenu ce dimanche 30 juin à 10H00 à DARDILLY. Nous étions 3 couples avec une Tesla-Girl et 2 Tesla-Boy donc un par voiture après la présentation commune autour d'un Model 3. 18 clients étaient attendus dans l'après-midi. Pour ma part voici les observations retenir : - 2 griffures légères sous le spoiler avant, - Joint supérieur caoutchouc au niveau du pied milieu de la porte conducteur qui baille sur 20mm, - Léger défaut de peinture en sous face du couvercle de coffre (bulle de peinture). Non visible une fois le coffre fermé. - Défaut d'alignement et ce sur toutes les modèles 3 présentes sur le parking entre l'aile avant gauche (côté conducteur) et le montant du pare-brise. - Le plus gros problème pour moi étant que la fiche T2 côté borne ne rentre pas dans les prises T2 du parking public (Lyon Park Auto) où je stationne ma voiture. Le diamètre extérieur de la fiche mâle est supérieur au diamètre de la prise femelle. J'avais auparavant une T2/T2 pour une Nissan LEAF et tout était OK. Je dois donc me contenter dans l'immédiat de recharger avec le chargeur Tesla ce qui est moins rapide. Bien qu'à 14Km du Store de DARDILLY j'ai trouvé le moyen de faire 150Km pour l'essayer. Bonne route à tous.

Changement de fin d'après-midi. Elle me sera livré ce dimanche à Dardilly à 10H00. Je n'aurai que quelques malheureux Km pour rentrer chez moi. Il va falloir trouver une excuse pour rouler.

Bien que Lyonnais la livraison aurait dû se faire à Chambourcy (TGV remboursé) le samedi 29 juin. Ensuite, changement. La voiture n'est pas sur le bon camion et elle se dirige sur Aix-en-Provence. Tentative pour la faire stopper à Dardilly. Flou total jusqu'à cette fin d'après-midi ou Céline, Tesla-Girl de son état, m'informe que ma voiture (D2-R2 La Fayette tel sera son nom) me sera remise ce dimanche à 10H00. En espérant que le RV ne soit pas reporté et que la voiture soit en état irréprochable car la lecture de certains posts est inquiétante. Pour info commande en date du 18 juin pour une livraison le 30 juin.

Pour moi ce sera "R2-D2 La Fayette" R2-D2 pour le côté StarWars du véhicule et La Fayette pour le trait d'union entre la France et les États-Unis. Model 3 LR AWD, blanche, intérieur noire, jantes 19 et Capacité de conduite entièrement autonome. Livraison initialement prévu ce samedi 29 juin reporté première semaine de juillet car véhicule encore en Belgique à cette heure.

Je viens d'avoir un appel téléphonique de TESLA Dardilly qui me propose le deal suivant que j'ai accepté : - Prendre livraison ce samedi 29 juin d'une Model 3 telle que je l'ai commandé (LR AWD, blanche, intérieur noir, Jantes Sport 19 pouces & Capacité de conduite) .... non pas à Dardilly mais à Chambourcy. Le plus c'est que pour le même prix j'aurai le crochet d'attelage. J'ai fait répété à mon interlocuteur le fait que le crochet était bien compris dans le prix initial. Il m'a également dit que Tesla prenait en charge le billet de train. Reste à savoir si Tesla prend en charge le coût de la liaison Gare de Lyon / Chambourcy (détail ?). Si une bonne âme parisienne qui me lit est disponible pour faire un tour sur Chambourcy je suis preneur. Si tout se déroule comme indiqué, touchons du bois, commande le 18 juin, livraison le 29 juin. Qui dit mieux?

Merci pour votre information. J'en déduit donc que le mois de livraison indiqué sur le site Tesla est une vaste fumisterie ainsi que les dires des Tesla Boys de Dardilly qui pour l'un d'eux m'a assuré avant commande une livraison au plus tard début juillet dans la configuration souhaitée si commande semaine 25 (entre 17 et le 21 juin). J'adore Elon mais je trouve que parfois il pousse le bouchon un peu trop loin.

Merci à StepB 13 et à Ppbering pour leur réponse. Effectivement j'ai bien visualisé le stock qui ne comprend que des Model 3 noires en quantité ainsi que des grises et des bleues. Comment pouvons-nous connaître les dates d'arrivée des bateaux? Avez-vous lu l'article dont vous trouverez ci-dessous le lien qui indique que la couleur blanche va devenir standard en lieu et place de la couleur noire qui elle deviendra payante? https://insideevs.fr/news/356109/tesla-blanc-nouvelle-couleur-standard/

Bonjour à tous, L'un (l'une) d'entre vous a-t-il commandé une Model 3 de couleur blanche en LR AWD? Dans l'affirmative pouvez-vous m'indiquer le délai que vous avez observé entre la date de commande et la date de livraison? Pouvons-nous croire le mois de mise à disposition indiqué sur le site Internet de Tesla lors d'une configuration d'un modèle? Pour ma part j'ai commandé une Model 3 LG AWD blanche, intérieur noir avec les options suivantes : Jantes Sport 19 pouces & Capacité de conduite entièrement autonome le mardi 18 juin. A ce jour aucun retour de Tesla. Quels sont vos avis pour une date probable de mise à disposition? Merci pour vos réponses.