Emmanuelle

Bonjour. J'ai envie de répondre de changer de femme mais ça ne va pas faire avancer le Schmilblick. 🤣 Plus sérieusement, je fais 1m80 et j'ai le même souci lorsque ma fille (1m62) emprunte ma voiture. C'est en effet désagréable, c'est un mauvais (et court) moment à passer. Cela étant dit, je ne suis pas pour reculer le siège au maximum. Lorsque mon fils (1m97) m'emprunte ma voiture je suis dans la situation inverse, à savoir que je n'atteins plus les pédales et c'est un gros effort pour atteindre le bouton pour allumer. Alors si vous reculez le siège au maximum, ce ne sera pas forcément plus simple pour vous et pour votre épouse ce sera carrément l'enfer. Je ne pense pas qu'il y ait de solution miracle. Ce qui me dérange le plus est que de temps en temps le bouton "accès facile" se désactive tout seul et je ne comprends pas pourquoi. Si quelqu'un a une idée ? 🤗

Je suis d'accord avec les remarques précédentes. J'ai cet accessoire et je le retire pour les vacances afin de maximiser l'espace de stockage. Sinon, le reste du temps, ça remonte le plancher et rend le coffre plus accessible. Et tout ce qui ne sert pas tous les jours est bien rangé et caché. J'aime.🤪 Pareil, offert à l'achat (englobé dans la remise commerciale)

J'avais bien pris mais c'est arrivé 1 jour après mon départ. Donc pour le moment je n'ai pas encore pu tester malheureusement. 😔

Je pense que Tesla va conserver une longueur d'avance pour un bon moment. Renault conçoit encore ses voitures "à l"ancienne", c'est à dire centrée sur du matériel. Tesla fait d'abord du logiciel et fait en sorte que le matériel soit gérable par ça. Je compare Renault à de la rénovation de l'automobile, alors que Tesla c'est une construction de zéro. Tout est configurable, tout est gérable, donc tout (ou presque) peut être modifié par logiciel. Pour Renault c'est beaucoup plus compliqué. Mais j'ai bon espoir qu'un jour ça changera.

Je ne saurais pas vous dire. J'ai l'habitude des voitures électriques et j'ai appris à conduire en privilégiant la conso. J'arrive même à descendre à 12kWh/100 en urbain avec le Scénic en faisant très très attention. Le trajet était 20% autoroutes à 130km/h, 40% 4 voies à 110 km/h et 40% ville/campagne, à la louche

Bonjour à toutes et à tous Propriétaire d'un magnifique Scénic finition Alpine blanche, toit noir 2025 toutes options depuis 3 semaines et de retour de 10 jours de congés, voici mes "premières" remarques après 1750kms avec une moyenne de 17,7 kWh/100. • La voiture est souvent critiquée pour son isolation et donc le bruit qu'il peut y avoir. Clairement le Scénic est au-dessus de tout ce que j'ai pu avoir avant. Je n'ai jamais eu d'Audi, Mercedes, etc, donc peut-être que mon avis est biaisé, mais j'ai testé 175 km/h sur autoroute et c'était parfaitement fluide et silencieux si on exclut les bruits de roulement et d'air qui me semblent normaux. Je considère que si on peut se parler normalement sans hausser la vie c'est que le bruit est acceptable. • Toujours concernant l'isolation, voiture garée en plein soleil, la température à l'intérieur reste acceptable et supportable. Rien à voir avec ma Zoé, et peut-être même mieux que mon espace IV qué j'avais avant. • la voiture est incroyablement agréable à conduire, et notamment sur de longues distances. On se battait avec mes 2 fils pour avoir le droit de la conduire • Nous étions 4, plus un chien et ça tient très bien. Le coffre est très bas, mais contient beaucoup finalement. On ne se rend pas compte de sa capacité en le regardant. Cela dit, la prochaine fois j'aurai un coffre supplémentaire sur le porte vélo d'attelage pour emporter encore plus de choses. Mon plus grand fils fait 1m97 et il était tout à fait à l'aise à l'avant et à l'arrière. Les places sont vraiment très très confortables. • L'autonomie n'est pas un souci. Le planificateur est plutôt bien fait et propose des arrêts recharge pertinents. Seul hic, il a tendance à vouloir faire faire une pause toutes les 2 heures alors que je préfère rouler un peu plus longtemps. En plus il est plutôt pessimiste, je suis arrivée systématiquement à destination avec plus de batterie que prévu. Au final, ABRP est un bon compagnon complémentaire pour affiner les arrêts. Aussi, le temps de recharge est tout à fait acceptable. Quand on s'arrête, on fait une pause pipi, on sort le chien, on mange un peu et on se prend un café. Résultat des courses, la durée de nos pauses n'est pas dictée par le temps de recharge mais par le temps qu'on prend naturellement pour nous-mêmes, c'est à dire environ 45 minutes soit bien plus que nécessaire pour recharger. • La carte Mobilize avec l'abonnement Intense a été largement amortie. Combinée avec la carte Electroverse gratuite, les recharges sont vraiment rapides et abordables. • La voiture a un effet waouh important. Déjà elle a un style incroyable, elle est magnifique, mais en plus l'intérieur plaît énormément. J'ai eu beaucoup de retours très positifs et impressionnés des personnes qui ont voulu essayer. • Le système audio un peu décevant. J'ai pris l'option Harman Kardon et je trouve les aigus un peu criards surtout quand on pousse un peu le volume. Les basses sont très agréables mais il faut encore que je trouve les réglages qui me conviennent pour le reste . On est encore assez loin du système Hi-Fi de mon salon. Bref, j'adore cette voiture. Elle est vraiment incroyable. Je ne regrette pas mon achat. Elle répond à mes attentes et convient parfaitement à l'usage que je souhaite en faire. Reste à tester les longs trajets en hiver mais ça ne m'inquiète pas. J'ai plutôt confiance dans le planificateur. Je vous souhaite une très bonne journée, en espérant que mon témoignage puisse aider d'autres à se décider. 🤗

Ça fait "plaisir" de voir que je ne suis pas la seule à avoir des soucis avec l'activation de cette option. Je suis actuellement en discussion avec le support pour l'activer. Ça a écouté pour une raison inconnue. Visiblement, comme toujours, les finitions c'est compliqué chez Renault...

Hello tout le monde. Sujet intéressant. J'ai mon Scénic depuis 10 jours et j'ai eu un message de collision imminente pendant une dizaine de secondes. Zone à 50km/h et j'étais à peu près à la bonne vitesse. Personne devant, derrière ou sur les côtés. J'ai trouvé ça très stressant. Je n'avais activé aucune régulation ou autre. J'avoue que les exemples de freinage fantôme ne me rassurent pas non plus... 🫣

J'ai comme l'impression que je ne vais pas pouvoir l'avoir avant de partir en vacances (à moins d'un miracle et livraison aujourd'hui). Donc je ne pourrai pas dire. Et après, clairement, je ne vais pas en avoir l'usage avant quelque temps. Je vous dirai.

Merci pour le retour. J'avais pourtant bien reformaté en exfat. Mais ça me conforte dans l'idée que ça peut fonctionner avec des clés plus grosses. Reste plus qu'à trouver un intérêt à l'appli... Si ça pouvait enregistrer automatiquement, je dirais clairement oui. Mais là....

Ça me rassure ! Merci.

Je me suis fait la même réflexion. Je pense (j'espère) que c'est un début pour prouver que techniquement ils étaient capables de faire. Maintenant, il faut qu'ils aillent au bout de la démarche et qu'ils proposent de l'enregistrement automatique. Mais, connaissant Renault, j'ai bien peur que ça n'arrive pas. 🫣

Merci

Hello tout le monde. J'ai découvert cette appli par hasard hier. Du coup, j'ai voulu tester avec une clé USB-C 64Go et impossible de la faire reconnaître. En revanche, OK avec une clé 32Go en USB-A. Est-ce qu'il y en a qui ont fait des tests à 64 Go ? Aussi, ça m'a permis de découvrir qu'on peut mettre des clés USB sur la voiture. Mais, est-ce qu'il y a d'autres utilités à celle-ci pour la voiture ? Des astuces ?

Hello à tous. J'ai commandé cet accessoire en même temps que ma voiture (j'ai pris toutes les options du site ! 🤣). Lorsque j'ai pris possession de la voiture il y a 10 jours le vendeur n'avait pas vu l'option coffre sur attelage. J'ai donc du passer quasiment 1 heure avec lui et d'autres collègues pour qu'ils arrivent à trouver la référence chez Renault. Le coffre existe sur leur site, mais pas du tout dans leur base commerciale. Ils m'ont indiqué que finalement ils ont réussi à l'avoir et que je devrais pouvoir le récupérer demain. Si ça vous intéresse, je pourrai vous faire un petit ressenti dès que je l'ai.

Hello. Juste une petite question. J'ai un abonnement ABRP que j'utilise depuis plus de 2 ans avec ma Zoé, et je m'interroge sur l'intérêt de l'appli sur le Scénic. Qu'est-ce que ABRP pourrait m'apporter que Google Maps n'a pas ? Merci? 🤗

Bonjour tout le monde. Je n'avais pas compris qu'il fallait écrire un texte de présentation avant de pouvoir commenter. Me voici donc ! Je m'appelle Emmanuelle, fan de voiture électrique depuis ma Zoé Zen violette (j'adore !) achetée il y a bientôt 5 ans. Je cherche à remplacer ma dernière voiture thermique (une C3) par un Scénic électrique. J'ai 52 ans, j'habite en région parisienne, près de Versailles. Mes errances m'ont menée ici parce que je suis à la recherche d'informations sur la fonction One Pedal sur les Scenic. Et, même si ça peut paraître farfelu, c'est actuellement la seule chose qui me retient d'en commpander un. Voilà voilà. J'espère que c'est assez complet. Au plaisir de vous lire et à très bientôt ! 🤗