sebastien82

Merci

Bonjour, Question sûrement très simple mais je n'ai pas trouvé comment mettre le régulateur adaptatif sans le pro pilot ? Merci

Merci, et c'est possible de régler un pourcentage maximum de recharge par exemple 80% ?

Bonjour Je continue sur ce sujet puisque moi aussi j'ai i récupéré ma leaf depuis vendredi. J ai quelques questions de débutant dont je n' ai pas trouvé de réponses sur le forum: - je fais 80 km par jour et donc 30% pile poil de batterie. Ma question est il mieux de recharger toutes les nuits ou c est mieux un jour sur 2 pour la longévité de la batterie ? - j'ai une place dans le garage pour 2 voitures. Vaut il mieux laisser l électrique dehors ou la thermique ? Sachant que je suis vers Toulouse donc les hivers ne sont pas très rudes. - quand je me lève le matin la charge est terminée. Est ce que si je déclanche le chauffage a distance c est la batterie seule qui fonctionne ou le secteur prend le relais même si la charge est finie ? - enfin j ai l'impression de consommer plus les 25 premiers km ? Même si je pars avec 60% ? Merci

Superbe. Je réceptionne quasi la même demain sauf que c est une n connecta avec pro pilot. Mais vraiment en blanc lunaire je la trouve très belle

Bonjour Pour info je comptais souscrire mon prêt a Hellobank. Mais c était sans compter cette assurance facultative obligatoire plus chère que le prêt en lui même. Du coup je ai appelé ma banque la banque postale et en fait ils ont la même offre mais avec une vraie assurance facultative. En 48h j avais l accord définir et sous huit jours les fonds. Donc si vous êtes a la banque postale. Sachez que ça existe un vrai prêt a 1% sans assurance. Cdt

Bon ben c'est signé depuis hier soir. L'aventure électrique va commencer pour moi fin mars.

Merci je demanderai pour les roues, mais ça m'étonnerait que ce soit possible...

Oui c est le offre qui finit ce soir. La prolongation de la semaine de l électrique

Bonjour Je vais signer probablement cet aprem une leaf 40 . La proposition est 25000 euros tout rond pour un véhicule de direction de 3000km. N connecta blanc lunaire avec pronpilot et roue de secours. Ce prix inclus 2500 euros de prime conversion et l'installation de la borne + 5 ans de entretien + 1 an de garantie supplémentaire. J'ai l impression que c est une affaire. A votre avis ?

J ai le même problème dans la concession de Montauban. Le gars me fait une offre en 5 minutes montre en main. Me raconte des bobards du style j ai des clients qui dépassent régulièrement les 370 km avec la Leaf 40. Bref j y suis alle 3 fois en un an et a chaque fois j ai envie d acheter la voiture mais ça me gène de passer par quelqu un qui me ment les yeux dans les yeux sur diverses sujets. Je pense que j' ai eu 5 bons mensonges et le pire c est quand j ai parlé de l offre actuelle de janvier où il l a pris de haut. "Y a plein de gens qui me disent qu ils lisent des choses sur internet, c est quasi faux a 100% du temps". Bref quelqu un connait une concession de la région toulousaine qui est bien. J ai envie de commander en ayant un bon ressenti.

Salut Mario Quelle est la concession qui t as fait cette offre ? Car si c'est dans la région j y file la semaine. Merci

Moi me suis arrêté chez Nissan à Montauban, qui pareil découvrait l'offre. Par contre il m'a fait une proposition avec les mêmes réductions du site sur la N conecta et me la sort avec les différents services obligatoires, mise en service et le tralala à 26394 euros (prime conversion incluse) Finalement je ne suis pas sur que ce soit intéressant...

Oui c'est surtout que cela s'applique sur toute la gamme et sort la tekna bi ton avec pro pilot park à 28850 dans les petites lignes... ce qui est pas mal me semble-t-il

@Lexiflo: Région toulousaine Toute façon en effet je vais voir mardi ce qu'annonce notre président. Mais bon jusqu’à maintenant un diesel de 2007 et imposable ça donne 0 prime de conversion... à surveiller

Je reprends le sujet que j'avais initialement crée en avril. Voilà on y est, je suis en train de faire le joint de culasse de mon diesel enfin il semblerait. L'achat de la Leaf devrait arriver dans le mois qui vient. J'ai réservé un essai de vendredi prochain 17h à lundi 18h pour quand même être sûr qu'elle soit en phase avec mon utilisation. Au niveau commercial on me propose une n-connecta de direction bi ton blanc et noir et pro pilot pour 29400 avec entretien de 3 ans. Je souhaite faire reprendre mon vieux diesel de 2007 donc non eligible à prime qui m'avait était estimé 1600 en mai. Je souhaite proposer au commercial de prendre la voiture à 28 000 euros avec la reprise et d'y inclure une extension entretien + garantie à 5 ans. Cela vous parait-il normal, impossible ou pas assez ? Merci à vous

Étant dans le même cas. Vous pensez que ça sera toujours possible dans 5 ans et 150000km ? Merci

Pourrais-tu mettre en pièce jointe l'échange mail si c'est par mail, car mon concessionnaire n'est pas d'accord. Il dit que c'est la carte grise qui fait foi. Merci par avance

Pour amener un complément a la discussion. Je suis allé hier chez nissan pour chiffrer le probable achat de la leaf. Début du rendez vous je précise que je suis la pour des prix et uniquement des prix car je connais la gamme en long en large et en travers depuis mars que je suis venu l essayer et que je suis le forum. Bref au détour de la conversation je dis que mon choix déterminant sur le modèle est la dispo le coffre et l autonomie de 250km qui me suffisent pour 98% de mes trajets. Et la le vendeur me contredit me dit que ses clients atteignent les 378km en réel sans souci et même qu un taxi parisien qui a 600000km depuis 2012 n a pas perdu 1% de batterie. Je n ai même pas cherché a le contredire mais je comprends que la personne qui achète et entend ce discours peut être déçu plus tard. Petit HS : il ma proposé 29000 euros une nconnecta en VD avec pro pilot toit noir et rétro noir. Vous en pensez quoi ?

Super merci. Inscription effectuée !

Pardon je croyais qu'elle était en circulation depuis un an, j'ai confondu avec les commandes. EN tous cas merci à ceux qui répondent. Le soh peut-il être considéré à 100% à l'achat. Je suppose que non. C'est plus 98 % ?

Salut, Je n'ai pas su voir s'il y avait un autre sujet. Voilà je vais sûrement me lancer sur un VE. La Leaf reste la plus abordable en achat et la meilleur qualité/options/prix. Seulement il y a le hic bien connu du refroidissement passif de la batterie. Je me demandais s'il était possible de faire un sondage auprès des possesseurs actuels qui répondrait à la question : quand avez vous acheté votre leaf 40 ? Quel kilométrage avez-vous ? Quel est votre soh ? Cela bien sûr dans le but d'extrapoler la donnée à 4 ans par exemple. Je vous remercie

Super merci à tous pour vos conseils. Je retiens que je ne vais pas me presser, aller tester la kia soul et la hyundai ioniq qui semblent le plus correspondre à ce que j'ai envie avec la leaf bien entendu. Que l'autonomie de la leaf semble être au rendez-vous. Que la batterie à refroidissement actif est mieux. Que LDD ou achat, à moi de bien calculer toutes les hypothèses. Merci beaucoup en tous cas !

Bonjour, Je n'ai jamais eu de VE, et je commence sérieusement à m'y intéresser. La nouvelle leaf me plait pas mal mais j'ai plusieurs interrogations, notamment financières qui me viennent et j'attends l'avis de gens qu ont eu ou ont des VE. Mon besoin est pour des trajets domicile travail de 78km aller retour sur route de campagne du côté de Toulouse. Donc de ce côté là le VE parait évident, surtout que je garde une familiale diesel, qui me sera utile en cas de gros trajets. Voici mes questions : 1 - Je pars sur un achat. J'imagine un prix d'achat à 25000 euros pour une acenta (en comptant les 6000 + 2500 de reprise) ? Suis je dans la bonne estimation ? 2 - Je fait 20000 par an. Ma question est avez vous une fourchette de prix de revente que vous estimez pour 60000 dans 3 ans dans le but de conditionner ma durée de crédit ? 3 - J'ai toujours acheté mes voitures, mais pensez-vous que c'est une erreur avec un VE ? 4 - C'est plus technique mais en hiver à 0, a t-on une estimation de la perte d'autonomie ? Je vous remercie Sébastien