Olioniq

Non. Je n'ai pas le message de système instable.

J'aimerai bien pouvoir désactiver les alertes avec le bouton mute car depuis la précédente maj, je ne peux plus les désactiver du tout, même par les menus 😭

Fait aussi cette semaine. Je leur ai laissé la voiture une journée pour qu'ils fassent la maj ISLA en même temps. Manque de bol ils n'avaient pas le bon boitier pour faire la connexion. Pourtant c'est une concession qui a déjà fait des maj ISLA. Apparemment le matériel a changé depuis le mois d'Aout. J'y crois à moitié... Donc il faudra que je la ramène !

Ma ioniq 6 sort de sa révision des 30 000km. J'ai bien précisé à la concession qu'il fallait faire la maj ISLA et l'histoire du bouton MUTE. Ils ont eu l'air de la prendre de haut du style mais Mr on connait notre boulot. Et bien non seulement le bouton MUTE de coupe pas les alertes de survitesse, mais en plus je ne peux plus la désactiver via les menus "parametres" "vehicule" 😠 Je vais être bon pour la ramener !!

Super. Merci pour tes tutos et tes conseils.

Et moi 53 parce que Madame était pressé de l'avoir alors qu'en attendant 6 mois je l'aurai eu à 42 !

Dernièrement j'ai fait région parisienne -->les Alpes en m'arrêtant aux mêmes bornes ( Lidl Avallon et IEcharge Bourg en Bresse) sans préchauffage à l'aller j'ai chargé à 70Kw, avec préchauffage au retour j'ai chargé à 140Kw. Il faisait 0 degrés tout le long.

Je doute aussi car le bruit est vraiment situé au niveau du retro extérieur. Donc soit c'est la forme du retro qui provoque des turbulences qui font ce bruit, soit ce sont les vitres qui ne sont pas assez insonorisées. Ce qui est rageant, c'est que mon Proace City utilitaire ne fait pas ce bruit. Alors si les utilitaires sont mieux insonorisés que les berlines, où va t'on 😡

Il faut laisser la voiture la journée pour ces 5 MaJ ? ou on peut attendre sur place ?

Mais si la valeur de la batterie indiquée sur la facture est supérieure à la valeur total du véhicule, ce n'est pas cohérent.

C'est bien ca qui m'embête...

J'ai fait éditer les devis. Pour une batterie neuve de 51kWh, c'est bien 29 000€ ht. Pour une batterie reconditionnée, c'est 10 000€ ht. Et oralement, on m'a dit que pour les modèles au dessus ( c'est à dire les 75kWh pour les Proace) c'était 45 000€ ht. En ce qui me concerne, je vais partir sur une valeur de 10 000€ pour l'amortissement. Ca me parait plus cohérent mais ca fait quand même 40% du prix total payé pour le véhicule.

Bonjour, J'ai acheté un Proace city ( famille Partner Berlingo Scudo Vivaro) version utilitaire pour 29 500€ TTC dans le courant de l'année et j'ai demandé à faire apparaitre le prix de la batterie sur la facture pour pouvoir l'amortir à part. La concession a bien fait apparaitre le prix mais pour un montant de 29000 ht pour la seule batterie 51 kWh !! Certain d'entre vous peuvent ils regarder sur leur facture à quel montant la batterie est estimé dans la même famille de véhicule ? Merci

Mise à jour faite hier en 30mn. RAS. J'espère que je ne vais pas tombé en rade maintenant 😤

Il faut penser à stationner la voiture dans un endroit où elle ne gênera pas au cas où on rencontre une difficulté pendant le démontage remontage. Parce que si on met la voiture à l'entrée du garage, ca va bloquer celles qui sont derrière si on n'arrive pas à remonter le sélecteur de vitesse 😆. Ca fait peur hein ?? quand on veut refermer le sélecteur et que ca ne s'emboite pas comme il faut au début 😆