Nycn95

Bonjour, j'ai une petite question car je suis étonné depuis ce matin: la fonction de mise en service du chauffage à distance ne fonctionne plus depuis ce week-end. Jusque là rien d'anormal vu le mail reçu. Mais alors pourquoi je continue à recevoir la notification de fin de charge de ma voiture si la communication 2g ne fonctionne plus???? [emoji15]

Bonjour à tous, J'ai malheureusement reçu ce mail il y a 2 jours: Je me doutais bien que cela allait arriver à un moment donné mais selon vous il y aura t'il une possibilité de mise à jour ou autre pour continuer à utiliser cette fonction qui m'était énormément pratique, sachant que dans mon cas la planification du chauffage/climatisation depuis le véhicule directement ne fonctionne uniquement que si elle est en charge (?!?) ?

J'espère juste que personne n'a marché dans la combine soit disant écolo d'achat d'un VE. Parce que clairement les constructeurs n'en ont rien à foutre de cet aspect. Et un exemple comme celui-ci en est clairement la preuve

C'est vraiment rageant cette ''impossibilité'' de remplacer le pack de batterie quand on voit ça [emoji2959]

Et côté mécanique et électronique tu n'as pas eu de panne particulière ?

Tu as combien d'autonomie réelle en vrai?

Bonjour à tous, Cela faisait un moment que je n'avais pas posté un message pour vous faire suivre l'évolution de ma batterie. J'ai cité le dernier message que j'avais laissé pour que vous puissiez comparer plus rapidement pour ceux que cela intéresse.

Bonjour, Personnellement j'ai acheté celui-ci sur Amazon. J'ai pas de soucis il fonctionne bien.

C'était moi mais je n'y suis plus depuis cet été [emoji6] Envoyé de mon Pixel 3a en utilisant Tapatalk

Alors perso, je devais au départ prendre une Leaf en LOA il y a 5 ans par Nissan Dessoude à Cherbourg, et j'ai eu une expérience très désagréable avec eux: promesse de LOA fait par écrit et au moment de récupérer le véhicule, il n'est plus disponible (a l'époque je devais avoir une Acenta) et finalement il ne restait que des Visia à un tarif plus élevé. Bref pour dire que la ''renomée'' n'est pas garante forcément de qualité. Envoyé de mon Pixel 3a en utilisant Tapatalk

Bonjour, J'ai une Leaf 24kW de 12/2014. Voici une photo après mon trajet de ce matin. Pour info: départ à 7h34 après avoir mis en chauffe la voiture à partir de 7h23 raccordée sur Cro. La batterie était à 99% au moment du départ. Le trajet est 85% de nationale au limiteur réglée à 90km/h et 100km/h (moitié/moitié). Les 15% restant sont en ville. Mode B sur nationale ; mode B + eco en ville. Chauffage à 22°C en auto, siège chauffant sur Low côté conducteur et volant chauffant activé tout le long du trajet. Température extérieure à 3°C tout le trajet , temps sec et trajet sans gros dénivelé. Je ne peut pas dire ce qu'il en est pour ta Leaf, mais je pense que mon message pourra te servir de point de comparaison. Pour info, je fais ce genre de trajet depuis 4 mois et avec les températures actuelles j'ai grosso modo le même résultat (à +/- 5%). Envoyé de mon Pixel 3a en utilisant Tapatalk

Non j'ai toujours ma barre moins Envoyé de mon Pixel 3a en utilisant Tapatalk

Non ça venait faire la suite de mes précédents messages [emoji6] Ce qui m'étonne c'est cette remontée de 84,85 % en mai à 85,14% aujourd'hui Envoyé de mon Pixel 3a en utilisant Tapatalk

Bonjour, Nouveau point sur l'état de ma batterie relevé aujourd'hui. Envoyé de mon Pixel 3a en utilisant Tapatalk

Personnellement, j'ai remarqué cela 2 mois après avoir acheté la mienne. J'ai tout nettoyé et en effet l'eau revient en permanence. Envoyé de mon Pixel 3a en utilisant Tapatalk