MuadDib59

On passe en mode limiteur (affichage du mot LIM sous le petit panneau de vitesse) quand on sélectionne avec un appui long du commodo droit la vitesse, notamment lors d'une détection de panneau. Mais il me semble que cela maintient aussi la vitesse comme le régulateur, donc peut être pas utilisable comme le bon vieux limiteur qui t'empêchait de franchir le seuil fatidique à l'accélération.

J'ai remonté à l'assistance le souci de plantage de l'appli sur Honor Magic 6 Pro. Ca le fait très régulièrement depuis la dernière MAJ du téléphone (Android 15). La nouvelle version 2.35 sortie ces derniers jours ne change rien.

L'appli pose qques soucis, remontés à l'assistance. Depuis mon passage sur la dernière version de mon tél (Honor Magic6 Pro), basée sur Android 15, j'ai des freezes de l'appli, complètement aléatoires. Impossible d'appuyer sur la moindre touche. De plus, une fois la charge terminée, l'appli ne permet plus (?) de terminer la charge et la voiture reste en "préparation de charge", et il n'est pas possible de décrocher le pistolet (peut etre lié à la beta 8?)

il faut créer ton compte et t'enregistrer avec la même adresse email que celle donnée à ton concessionnaire.

tu peux trouver les détails dans l'application Xpeng, en cliquant sur la cloche de notification visible quand tu es sur la rubrique Mon compte, puis notification Xpeng

en avant pour la beta 7 demain matin à 3h. Ils vont vite tout de même. J'aimerai bien qu'ils changent la traduction des 2 boutons qui s'affichent quand Android Auto se connecte ... je n'ai jamais réussi à les comprendre

Merci. Pas tout à fait ce que j'imaginais. Je voyais plutôt une personnalisation via un alias de notre UserID ... On aurait pu avoir un message d'accueil pour celui/celle qui "prend possession" de la voiture (en se connectant avec son smartphone), et un chargement automatique du premier profil.

4,5 Kw pour ma part car ma borne est bridée à 20A en attendant le passage à 9KVa...

super ! merci !

Et comment as-tu fait pour mettre nom et prénom du coup ?

Qqun sait me dire si c'est possible ? Mettre un prénom+nom et une photo à la place de l'avatar gris. Mon concessionnaire avait l'air de pense que oui mais je n'ai pas trouvé comment. Merci d'avance

beta6 de sortie ...

Ils devraient envisager un essuie-glace un peu plus long à l'arrière car toute la vitre n'est pas couverte...

Il y en a une ^^ Dans l'aide sur la recharge, une touche est activable en cas d'e difficulté pour déverrouiller le port de charge "manuellement".

Pourcentage de batterie à l'arrivée, ça serait utile. Ca vient juste d'être implémenté chez Tesla je crois.

Pouvoir déverrouiller la voiture avec une montre connectée sous Android, HarmonyOS, ou Apple, sans devoir sortir son smartphone

Où l'avez vous mis le précieux sésame Ulys ? Sur l'illustration de la notice, on dirait qu'il est côté passager en haut mais il n'y a pas de "zone dédiée" en haut, ni à gauche ni à droite. Donc où sera-t-il le mieux placé pour bipper à coup sûr ? MuadDib59 G6 Autonomie étendue, Gris foncé, intérieur gris diamant.

Bonjour à toutes et à tous, Quelques mots pour me présenter : Je suis un homme de 54 ans et mon épouse et moi avons deux grands enfants actuellement au travail en région parisienne pour l'un et aux études en région lyonnaise pour l'autre. J'habite en périphérie de la métropole lilloise, dans le triangle Béthune-Lille-Lens. Je travaille en région parisienne et mon épouse sur Lille. Mon épouse et moi avons remplacé en cette fin novembre notre bon C4 Grand Picasso Exclusive 2.0L 150cv par un modèle électrique, un XPENG G6 Autonomie Etendue, couleur gris foncé, intérieur gris diamant et option attelage. Le choix du modèle n'est pas forcément très rationnel, car j'hésitais entre le Tesla Model Y (la valeur sûre) et le XPENG (l'outsider). L'idée d'avoir un véhicule tout équipé de base, confortable et facile à conduire, "en bon père de famille" et peut être moins courant l'a emporté. Dommage qu'il n'ait pas existé en rouge foncé... ça aurait été ma préférence certainement. Le choix de l'électrique, c'est plus pour essayer, se lancer dans le grand bain d'une certaine modernité à laquelle nous ne pourrons aps échapper de toutes façons d'ici qques années. Alors autant y aller de suite. Les technologies sont éprouvées, même si encore récentes c'est vrai, mais il y a quand même pas mal de recul grâce notamment à Tesla. Ca reste quand même une aventure, notamment par tous les "à-côtés" (changement de puissance du compteur - un sketch, installation de borne - couteuse, et on a toujours peur de se tromper. Et il faut se mettre en t^te qu'on va voyager pareil qu'avant ... mais autrement, ou finalement pas si différemment. Avec le C4, nous faisons 16000 km par an et encore 8000 avec notre deuxième voiture plus petite (Renault Modus). On escompte faire la meme chose avec le XPENG G6. Des voyages pour voir nos enfants, la famille en Belgique ou dans l'ouest de la France, et nos vacances annuelles, quelque part en France ;-). Au quotidien, on prend le train et les transports en commun principalement ... ou le plus petit véhicule, plus à l'aise en ville. Je suis ici pour partager mon expérience du coup mais aussi apprendre des autres, sur le modèle de voiture choisi mais aussi sur la conduite électrique. Et je vais avoir rapidement des questions Lets'go -Ready. MuadDib59