Gaevan

D'après le site l'offre est bien repoussée 🫨

Tu peux mettre les liens de tes achats ?

Les 1400 doivent être dans les mensualités normalement. C'est quoi le 24 + 27 ? Assurance perte financière ? La Macif l'assurance du véhicule avec la garantie indem "+" coûte environ 6€ par mois (elle couvre le véhicule pdt 3 ans à 100% du prix d'achat et majoré à 40% de la valeur de l'expertise après 3 ans). La garantie DI pour 40k€ coûte 150€ l'année donc 12,5€ par mois (toujours à la Macif). Après les offres de fin d'année sont terminées donc le financement par loa n'est plus de 2%.

Il me semble que la future mise à jour permet d'avoir l'assistance avec une remorque (je me trompes peut être)

Tu peux mettre les liens ? Cela tombe bien pour les éléments au niveau des sièges avant ?

J'ai corrigé. Ah donc tu as du 18 alors. Toujours le même fournisseur ?

En 20 du coup ? (Erreur 20 et non 21)

C'est si catastrophique la propulsion ? C'est la première que nous aurons... Je vais regretter de ne pas avoir forcé pour la performance 🫣

Merci pour toutes ses explications. Comme j'ai mentionné au début nous sommes sur du 80 à 100km 6 jours sur 7. Comment ça le crédit d'impôt s'arrête ? Punaise trop d'infos là 🥺

Tu parles de perte, on parle de quel ordre de grandeur 5% pour la prise renforcé et 3% pour la borne ou plutôt 15% et 5% ?

Donc si on est hors la loi (surtout des problèmes d'assurance) on peut mettre une prise en 16A ou 32A (P17) avec le même câble. Je pense que le Xpeng G6 peut aussi limiter l'ampérage lors de la charge.

Oh le câble Tesla est pas mal pour 200€. Il pourrait faire la transition avec une borne de recharge pour le coup. Je sais que c'est bête mais acheter sur Aliexpress des éléments pouvant être des contrefaçons ou ne respectant pas les normes me fait peur... En tout cas merci en tous de contribuer à notre réflexion 🫡

Hello tout le monde. J'ai essayé de fouiller un peu tous les sujets et je n'arrive pas vraiment à me décider. Notre foyer va accueillir un nouveau venu (véhicule électrique, on est pas encore assez fou pour avoir des enfants 😵) et nous n'avons aucun système de recharge à domicile. Un peu de contexte : - Maison individuelle de 2017 avec place de parking dans le terrain - prise domestique en 2,5mm2 classique dans le garage (couplé avec d'autres prises mais non utilisées) - Contrat Tempo EDF en 9kva - 80 à 100km par jour (départementale 60%, ville) - 2 devis pour des bornes de recharge (1600 à 1900€... C'est un peu chère je trouve) - possibilité de mettre une prise renforcé - Xpeng G6 Nous avons regardé un peu sur internet mais le fait de prendre sur Aliexpress me fait flipper (rationnelle ou pas, mais j'ai pas envie de me réveiller avec le feu à la maison 😏)... Donc si je souhaite acquérir un câble de recharge pour prise domestique, vous me conseillez quoi ? Comment avoir un câble acceptant 16A sur la durée (si nous mettons une prise renforcé) ? Plutôt investir dans une borne de recharge et acquérir une câble domestique pour les déplacements en limitant à 8A ? Je rajoute que le CC ne propose pas de câble directement en provenance du constructeur. Il nous propose un câble de recharge Nissan à 550€ 🫨 Merci d'avance d'éclairer le néophyte que je suis.

En cours de livraison pour notre part. CC de Bordeaux

L'article parle bien de restylage. De plus en lisant l'article, nous avons l'impression qu'ils vont aussi arrêter la batterie nmc. A voir mais pas tout de suite. Par contre question de néophyte qui je l'avoue a la flemme de chercher : avez vous une idée du modèle de batterie pour la version avec nmc ainsi que le nombre de cycles de recharge estimé ?