Guizmo015

J' ai trouvé cet article sur les nouveaux tarifs d'électricité à partir du premier février et le grand perdant est l' abonnement tempo.

Merci, je vais regarder car j' ai un abonnement de base chez Engie à 22 cts le kWh. Le fournisseur est Mint énergie ?

Quel est le nom de l' abonnement ?

C'est étonnant le mode de calcul, car sur un thermique tout est pris en compte. C'est un peu triché avec le consommateur. Car si ce dernier a un critère premier d acheté un VE qui consomme peu, il s'orientera vers ce véhicule et ce rendra vite compte que quelque chose ne va pas dans ses calculs.

Ça me paraissait trop simple pour être réaliste. Merci.

Existe-t-il une relation entre kWh et pourcentage de la batterie, oui c'est plus compliqué et il faut tenir compte d' autres paramètres comme la température extérieure.... Par exemple, une batterie de 58 kWh, restant 90% d' autonomie soit restant 52.2 kWh. Celà voudrais dire que 10% correspond à 5.8 kWh. Je cherche juste à comprendre le fonctionnement d'une batterie.

Je pense qu'en février il va y avoir de nouvelles offres d'électricité. Le tarif réglementé va baisser jusqu'à 10% et les plages horaires HC vont changer. Je vais attendre pour voir ce qu'il va ce passer en février et comparer avec mon offre actuelle.

Plus long certe mais je pense que tu es gagnant au niveau énergie.

Sur le volant ça m interesse aussi. Le but est de ne pas toucher l écran en conduisant.

J' essaie de comprendre les différents mode de conduite et leur influence sur la consommation. Je sais que la température extérieure basse en ce moment influe beaucoup. Actuellement en utilisation principalement urbain j' utilise le mode confort et B. Je vais tester le mode eco et B. Sur la photo il y a une ligne entraînement, je pense que c'est un bridage de la puissance du moteur ? Assistance d'éclairage, je ne vois pas ce que c'est.

Voici la mienne. La borne est sur un réseau électrique dédiée.

Bonsoir, J' essaie tant bien que mal de régler mon téléphone avec la voiture en pilotant tout à la voix les appels et sms. J' arrive a écouter et envoyé un sms sans toucher à l' écran ni au téléphone. J' arrive à émettre un appel sans toucher à l' écran ni au téléphone. Tout par la voix. Mais quand je reçois un appel, je suis obligé de toucher l' écran de la voiture pour décrocher. Est ce pareille pour vous ou j' ai zappé quelques choses ? Merci d' avance.

Merci. J' ai trouvé la réponse ici

Bonsoir , c'est peut être trop tard mais j'ai nettoyé les miens avec ce produit. C'est top, il y avait des tâches de transpiration et un peu sale sur les miens.

Cette après midi on a fait 2 X 40 km. Un peu d' autoroute et surtout de la nationale. Elle est agréable, silencieuse, lumineuse grâce au toit panoramique. Consommation environ 15 KWh, en mode confort et tranquille. J' ai une question qui me turlupine, est ce que quand le véhicule freine en utilisant la régénération les feux stop s'allume. J' ai remarqué que le véhicule qui est derrière colle et ne se rend compte du ralentissement qu'au dernier moment. Je trouve dommage qu'il n'y ait pas de préréglage d'equalizer pour le multimédia .