eg737

Je viens de partir en vacances trajet metz Nîmes en ioniq ( village aux environ total 800km aller) et aucun soucis , à 5 dans la voiture plus bagages. Aller de nuit avec une moyenne de 9 degrés j ai eu un conso de 14,8 au retour fin de journée température allant de 30 à 17 conso 12,9 Que du bonheur ça rajoute quand même 2h au trajet pour les charges. Un soucis avec une borne cedetrel marquée ok sur ChargeMap alors que HS C est beaucoup de confort sur la route même si on perd pas mal de temps quand les batteries permettrons de faire 500km a 110km/h alors ce sera le top Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Bonjours et bienvenue nous somme voisin je suis à la frontière Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Je regarde comment je peux le fixer sans que ça me prenne de la place et je reviens vers toi Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

C'est super ca ,ça coûte cher à faire ? Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Merci pour vos réponse Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Bonjours à tous,je viens d'acheter une wallbox avec câble attaché. Quelle sont vos solutions pour ranger et protéger vos câble ? Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Un petit retour d'expérience J ai fait le trajet Metz Paris vendredi pour le concert des gun's ,partit avec le plein j ai fait 2 arrêt de 30 mn sur le réseau corridor et suis arrivé à Paris avec encore 158 km d'autonomie au compteur .j ai fais le trajet avec le régulateur a 105km/h pour le retour j ai voulu essayer de le mettre à 130km/h c est définitivement une mauvaise idée la batterie par trop vite je suis vite retourner à 110 .les borne de recharge corridor marche bien avec le Pass ChargeMap,par contre pour planifier le trajet je me suis servi de l,app next charge sur iOS elle marche super bien et calcule vos arrêt et chargé en fonction de votre véhicule et vous donne meme le pourcentage de batterie estimé sur le trajet .pour se qui est de ma conso j ai fait une moyenne de 13kwh à l aller et 14 au retour ( tout au régulateur) Si vous avez des questions ..... Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Oui le suivi des consommation n'est pas accessible depuis l'app il faut aller sur le site ,le rafraîchissement est tres rapide Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Carte tester sur le réseau corridor sans problèmes avec suivi quasiment en temps réel sur le site du Debit Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Est ce que ça débloque CarPlay en mode sans fil ? Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

J ai dejas là KiWhi qui était fourni par Hyundai ,hier j ai commander la ChargeMap j espère qu elle sera à la hauteur sinon tant pis ca aura au moins aider les gars qui font dejas un bon boulot avec leur app

Félicitations à toi de repousser les limites du VE quand je vois ce que tu as accomplis ça me laisse rêveur et me donne aussi envie de dépasser les limite avec la mienne (merci de supprimer la signature automatique sur vos app)

Je ferai un essai pendant mon voyage à Paris alller sans régulateur et retour avec Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

oui ma consommation était plus élevee quand je bossais du matin avec des température de 0 voir moins 1 après j ai rarement réussi a descendre en dessous de 13 en conso . je dois faire un aller retour paris frontière luxembourgeoise en juillet on verra si j arrive a faire mieux. bien que je roule essentiellement sans régulateur pour profiter au max du mode roue libre et des palette dans les descentes

Salut pour l'instant je suis super content de mon bébé mais quand je vois vos perf ça me rend fou ,perso je fais des trajets aller retour à 80% sur autoroute je fais 118km a une moyenne de 70km/h en 1h47 et ma conso est de 13,1 je descend rarement en desssous et je roule à 110 sur autoroute.apres recharge ça m'affiche 215km d'autonomie Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Merci pour cet éclaircissement je pense que je vais aller vérifier ceux près de chez moi et je ferai un retour sur charge map

Moi aussi je suis super content de mon achat , elle est très agréable au quotidien, pour la Tesla elle est très belle aussi le prix à l'air presque équivalent à la ioniq reste à voir l'autonomie qui à mon avis peut faire toute la différence

Oui j ai aussi hésité mais j avais besoin d'une voiture maintenant pas dans 2 ans

Ok merci pour ta réponse dommage pour nous

Dite je me pose une question on peut recharger nos ioniq sur les super chargeur Tesla ? En type 2 ou en prise combo ?

merci pour vos réponses ;on va passer commande d'une VE tronic alors

Merci j ai trouver j en ai poster une dans le post des ioniq

Pour le bord de mer ça va je suis tranquille Pour les record d autonomie ça va être dur je recharge tout les jours je fais dejas 110km aller retour juste pour le travail

Salut je suis à la recherche d une wallbox et je lis beaucoup de bien du modèle ve tronic mais je vois aussi qu elle existe en 2 modèle 32a et 64a le vendeur indique que le 64a ne marche pas avec la ioniq,vous confirmer ? Sinon j était partit au début sur ce modèle http://www.sigma-tec.fr/produits/reference-bornes-recharge-EVlink-residentiel-exterieur.php?TBp=Smart%20Wallbox%20parametrable%20de%203%20a%2022kW&PGp=&PDp=3a22T2S&RFp=CLE&ACp=haut/bas&PRp= Qu en pensez vous ?