pierredelhasse

Et cette perle rare travaille dans quelle région ?

Bon amusement pour trouver un garagiste prêt à se lancer dans l’opération. Déjà monter un attelage personne ne veut le faire. C’est vrai que c’est très cher mais il y a démontage et remontage du groupe moteur réducteur, ça représente des heures de travail. D’un autre côté on voit pas mal de vidéos sur YouTube de bricoleurs qui réalisent cette opération, pays de l’Est ou Angleterre. un VE c’est quand même mieux sous garantie

On peut espérer que les pièces seront fiables.

@sluigi Wltp Ioniq 38 n’est que de 310km mais il est facile d’exploser ce chiffre. perso j’attends les essais de l’ID Polo

Mais c’est peut-être le futur Juke électrique, snif snif

En effet, Juke … les essayeurs étaient anglais et à ma question : pourquoi ne l’essayez vous pas en Angleterre? réponse : nous comptons la vendre également en Europe et pas uniquement en Grande Bretagne. Sachant qu’elle sera construite en Angleterre ça tient la route

Je ne suis pas certain mais j’ai l’impression d’avoir vu une Ioniq 3 ce jour. Près de chez moi, sud de la Belgique sur une borne Powerdot. Deux VE immatriculés UK volant à droite. Petite discussion polie avec les deux essayeurs qui n’ont rien lâché.

Non je ne pense pas, voiture fort compacte moins de 4.4m. ioniq3???

Deux VE bien camouflés en train de charger en Belgique chez Powerdot. immatriculées au Royaume Uni. volant à droite , port de charge avant gauche. très bien camouflées, aucune idée de ce que c’est et les chauffeurs gardent le silence. j’aimerais exercer ce métier.

Revolt préconise vidange après 60000km. le souci c’est la revente avec fort kilométrage

Hier en 28 avec 3% de batterie également une puissance très très très limitée. 178000km et le gum donne 209km par 2 degrés extérieur

8000€ me semble plus raisonnable

Projet: remplacer la Ioniq28 de ma fille par une 38. Donc la 28 est en vente. 2018 Executive 179000km. prix demandé 9000€

Jusqu’à présent rien à signaler mais … il est clair qu’à partir de 180000km je risque d’avoir des frais. amortisseurs? roulements des roues? freins av et arr? j’ai l’opportunité de reprendre une 38 de septembre 2020 creative porte vélo pour 12000€ et 110000km.