pierredelhasse

pré-conditionner une batterie c'est bien mais ça augmente la consommation. Faut vraiment savoir ce qu'on veut, gagner du temps lors de la recharge oui car recharge plus rapide mais.... plus de conso donc recharger plus d'électrons donc plus de temps Sur une grosse batterie on doit en effet gagner pas mal de temps, sur une plus petite batterie?

Merci le problème est maintenant résolu. Vive le forum.

j'ai été dans le menu réglages utilisateur et j'ai restauré les réglages usines, sans effet sur mon souci par contre en réinitialisant les réglages j'ai découvert à la rubrique confort le fait que le siège conducteur recule au moment où on ouvre la porte pour faciliter la sortie du conducteur. Trop cool mais ça doit pomper la batterie 12volts donc j'ai désactivé.

idem chez moi, 2.1 arrière gauche donc voyant qui s'allume, je regonfle je roule mais voyant reste allumé....

première vidange faite pour 200 euros. 157000km pas de limaille, ouf ma Ioniq38 avait de la limaille et quelques mois plus tard les bruits roue de la fortune apparaissaient et moins 3300euros chez Révolte pour remplacer roulements moteur et réducteur

première vidange à 157000km sur mon Soul EV pas de limaille et monis 200€ sur mon compte vidange sur ma Ioniq, de la limaille et quelques mois plus tard changement à mes frais des roulements moteur et réducteur A l'avenir si lors d'une vidange on trouve de la limaille et que voiture hors garantie je change d'auto

Evite de rouler à 130, pas un bon plan sauf si tu roules de nuit sur autoroute déserte

pour nous les Belges si on n'a pas un SUC dans les environs, la carte electroverse est un bon plan, elle donne un bon prix chez powerdot : 30% en moins soit 0.48euro moyenant petit abonnement de 1.98 Et pour l'instant le premier mois est gratuit.

Ce serait bien d’avoir une liste des garages formés par Revolte. sur le site Revolte il faut faire une demande particulière, par exemple entretien, changement de module…. Et ils vous orientent vers un partenaire qui a les compétences. Hélas dans mon cas: entretien d’une Ioniq38 ils me disent : personne dans votre région (Charleville), revenez vers nous plus tard. Donc si les membres du forum pouvaient faire une liste des garages partenaires existants et la mettre à jour…

A moins de vouloir revendre son VE très rapidement le plus sage est de choisir la petite batterie. Que des avantages, prix poids conso écologie. Et si trois fois par an l'autonomie est insuffisante???? ben , on s'arrête et on recharge, pas plus compliqué.

Je viens de voir une vidéo YouTube, révision d’une BYD Seal avec vidange du réducteur. Il y a un filtre à huile sur cette voiture pour le réducteur

cadeau... j'ai une notification chargemap, j'essaye ça demain Opération : 1ère recharge Autocharge 100% offerte chez Powerdot. Les utilisateurs peuvent profiter de la 1ʳᵉ recharge Autocharge 100% remboursée sous forme de crédit Chargemap, du 28 au 30 novembre 2025 inclus sur le réseau Powerdot en France, Espagne et Belgique. Le crédit sera appliqué sur le compte de l’utilisateur le lundi 1er décembre, puis automatiquement déduit de la facture Chargemap du 2 décembre.

Peut-être la borne, en effet. Certaines avaient un « toit » blanc, d’autres rouge. J’ai chargé sur une borne avec « toit » rouge. Facturé 1,35€ pour deux kWh, ben oui c’est la Belgique.

parti de chez moi après une heure de charge à 32 ampères dans mon garage tiède donc batterie chaude, puis 50km départ 365m d’altitude et arrivée 80m puis pose de 10 minutes, j’imagine que la batterie n’est plus très chaude . Puis 40km en légère cote, pied léger ce qui explique la lenteur de la recharge. la fonction chauffage de la batterie n’est apparemment pas possible manuellement. Je suis en position hiver mais 1• pas assez froid apparemment . personnellement ça ne me gêne pas car hormis les vacances (chaudes températures) je ne recharge que rarement sur borne publique.

Ce soir Ioniq38 chez Ionity, SOC 8%. frais, un degré. J’avais parcouru 90km en roulant cool. Et bien j’ai plafonné à… 25kW de puissance. après avoir mis 2kWh j’ai débranché et suis rentré en serrant les fesses. Mon SoulEV et la Ioniq28 de ma fille c’est autre chose.