pierredelhasse

le prix à payer pour la sophistication des autos actuelles Sur une 4L en 1975 on ne risquait pas tout ça. Quand je vois la sophistication galopante ces dernières années et donc la multiplication du nombre de pannes possibles j'ai peur d'acheter en occasion hors garantie et de 'finir' une voiture comme je faisais jusqu'ici ce bruit dans le tableau de bord intervient aussi quand le mode climatisation/chauffage est sur OFF

aléatoire aussi sur la Ioniq28 de ma fille. Mais on sursaute. Voiture hors garantie on ne va pas se lancer dans des gros frais. Avant de vous lire je pensais à un relais électrique mais d'après vous ce serait un engrenage. A part le désagrément on ne risque rien je suppose.

Mon avis sur la 38 après 5 ans et 133000km: une dégradation batterie insignifiante et un vieillissement général imperceptible.

Si voiture garée dans un sous-sol où le wifi ne passe pas il n’y a pas communication avec l’app sur le téléphone. Sans doute pas ton cas.

Pas de Soh mais à nouveau un affichage d’autonomie rassurant. 5 ans et 133000km et 431km annoncés. Bien entendu c’est l’été et avec les embouteillages on ne roule pas très vite. suis allé à Bruxelles puis retour avec 8,9kWh/100. I love this car.

faut savoir que ça va te prendre bcp de temps...

rencontré ce souci un jour qu'une Zoé est venue se charger chez moi aucune explication mais bien ennuyeux moralité : quand on revend sa voiture inutile de garder le CRO sauf si on reste dans la marque

Oui tout s’est très bien déroulé, un accouchement sans douleur

En Belgique on voit de plus en plus ces monstres. Roulent au GPL. Et bénéficient d’une fiscalité attractive car soi-disant véhicule utilitaire. il y en a tellement qu’aucun ministre n’a les c….. pour s’attaquer à leur fiscalité

En regardant les vidéos chaîne EV et autres, la norme est 200km sur autoroute entre deux recharge avec des batteries de minimum 50kWh. où est le progrès? on vit dans un monde fou on veut plus d’autonomie alors on place des grosses batteries chères et avides de matériaux pas top et au final on se retrouve avec des monstres 20kWh au cent et même les R5 ou Kia EV3 plus compactes ne font pas mieux

Ouf je ne suis pas seul, faut voir si les autres arrivent à poster des images

moi je les vois toujours mais je n'arrive plus à insérer de nouvelles images

Et pour fêter ses 130 000 km ma 38 de 2020 m’a offert une belle prédiction…422km

Problème résolu. La solution était bien d’allonger ces bouts de caoutchouc en les dévissant . encore 2500km et je sors de garantie, six ans mais presque 150000km

en effet c'est ce que j'ai trouvé sur un forum anglais sur le hayon en haut il y a des morceaux de caoutchouc qui peuvent se visser ou dévisser. En dévissant on allonge les morceaux de caoutchouc ce qui amortit mieux les vibrations... Ai dévissé pour allonger et ai demandé à ma femme d'ouvrir l'oreille, à suivre