pierredelhasse

ok ok sachant qu'elle est fantaisiste je n'y attache guère d'importance. Ma meilleure c'était 438 et le lendemain après avoir roulé comme dab c'était 419 et d'habitude je roule 100km chaque jour chaque matin j'ai une autonomie annoncée à 100% qui est différente Cette semaine la Ioniq28 de ma fille est en panne (verrouillage du câble) donc elle roule avec ma 38et son autonomie annoncée est 376 Moi j'ai repris le Soul EV 30 de 2019 et dont la batterie affiche une santé moins bonne que la Ioniq, il y a deux ans elle proposait plus de 255km et maintenant max 227. les 255km annoncés c'était comme si le GUM ne savait pas donner plus. Je m'explique. Le main 255km, je roule je roule et 30km plus tard j'avais toujours 255

Je ne comprends pas bien la question…

150000km personne n'en veut elle est ma seconde voiture, je la prête à ma fille, mon ex, mes petits-enfants

oui mais très cher pour utilser 4 fois par an et cela fonctionne d'une manière aléatoire

C’est au tour de la 28 de ma fille. après avoir souvent fait des bruits de relais les mois passés, cette fois elle n’arrive plus à verrouiller donc la charge ne démarre pas. Voiture sur plateau direction la concession de Libramont. je lui prête ma 38 et je reprends le volant de mon Soul EV30

vivement le Ioniq28 challenge

Sur la 28 au tableau de bord y a-t-il moyen de demander que la charge puisse démarrer sans que le câble soit verrouillé ? remplacer ce petit moteur doit être très cher alors je cherche une autre solution

oh oh améliorer la conso qui est déjà bien basse.... si Hyundai propose du 205 ils ont leurs (bonnes) raisons En Belgique en 195 65 15 on ne passe pas le contrôle technique

Pour acheter quoi? Ma 38 a 137000km et franchement je ne vois pas de remplaçante

Le Soul EV est devenu invendable mais la Ioniq garde la cote.

Ce sera pénible le jour où on devra la remplacer, adieu consommation de rêve . la voiture a 137000 km et sa batterie reste au top

pour nous informer lors de l'achat d'un câble T2, éviter les marques low cost? prendre un câble triphasé? tu es le premier sur le forum Ioniq à qui cela arrive, merci de nous mettre en garde

Retirer le cache et nettoyer le mécanisme du bloc femelle, y a-t-il du danger? Au niveau électrique?

Merci pour ce retour tu aurais le choix entre la Puma et une Ioniq38 executive de 2021, tu hésiterais ?

chez moi c'est ma petite-fille qui va profiter de mon invendable Soul EV30 de 2019 et 150000km. Ils ont de la chance nos descendants.