Alpelec

Oui, le Pixel 9a a la recharge inductive mais limitée à 7,5 W alors qu'il charge jusqu'à 23 W en usb-c. J'ai d'ailleurs découvert que mon chargeur "rapide" Huawei usb-a ne chargeait le pixel 9a que très lentement (500 mA soit 2,5 W) car pas à la norme Power Delivery 3.ou 3.1. J'ai du donc aussi racheter un chargeur 30 W et un câble usb-c "100 W". Encore de l’obsolescence... Le pixel 9a (comme tous les tel modernes) ne peut d’ailleurs recharger rapidement que un port usb-c et non pas usb-a. Il faut donc se brancher sur le bon port dans le G6 si on n'utilisa pas comme moi la recharge inductive. J'utilise le Tel sur un support accroché à l'écran avec une app altimètre en permanence pour mes routes de montagne. Sinon à l'utilisation je ne vois pas d'amélioration radicale entre Android 10 et Android 15. A part l'appli Xpeng 3.0 bien sûr.

Merci, la réglette me crevait les yeux sans que je ne la vois...

Depuis que j'ai changé de téléphone pour avoir accès à la nouvelle version de l'app, l'ouverture automatique de ma voiture se fait trop bien : En passant à 4 m de la voiture, elle s'ouvre alors que je ne le voulais pas. Il me semble me souvenir qu'il existe un réglage de distance de détection mais je n'arrive pas à retrouver l'info que ce soit dans l'app ou sur le forum. Quelqu'un se rappelle où ça se configure ?

Je suis faible : j'ai commandé un Pixel 9a... Il est sorti récemment et est sous Android 15. J'espère qu'il sera utilisable au moins 7 ans. J'espère aussi que Xpeng ne nous fera pas le même coup avec le soft du G6 et qu'on continuera avec des màj après la sortie du G6 refresh....

Mon téléphone est un Huawei de 2019 qui fonctionne parfaitement mais un certain monsieur Trump, lors de son 1er mandat, a interdit à Huawei d'avoir accès aux mises à jour Android. Je vais donc être obligé de changer de téléphone si je veux utiliser la nouvelle app Xpeng. 🤬 Même les autres constructeurs n'assurent généralement que 2 ou 3 montées de version Android. L’obsolescence programmée permet de vendre... Je vais attendre un peu les retours d'utilisation de cette nouvelle app, spécialement sur la recharge, avant de décider de passer à la caisse.

Sauf que mon téléphone est en Android 10 et que la nouvelle app est incompatible en dessous de Android 11. Et mon téléphone ne supporte pas la màj Android 11. 😟

D'après la video de Famille Electrik, on peut payer directement avec l'app si on y a paramétré un N° de carte bancaire. Il dit même qu'il ne comprend pas vraiment l'utilité du badge (carte). Je vais attendre la version finalisée de l'app pour tester ça.

Depuis que j'ai mon G6, j'ai croisé un autre G6 une seule fois dans les Hautes-Alpes en 5 mois. J'ai l'habitude : j'ai eu aussi une voiture (française) qui n'existait qu'à 2 exemplaires dans mon département.

Est-ce-que l'un d'entre vous a essayé la recharge Plugsurfing avec l'app Béta ?

Effectivement l’intérêt est de pouvoir charger une batterie "800V" sur une borne 400V. https://www.automobile-propre.com/articles/voitures-electriques-larchitecture-800-v-est-elle-vraiment-la-reponse-a-tout/

Enfin le % de batterie affiché sur l'app ! Xpeng a bien inclus la configuration du paiement pour Plugsurfing.

C'est bien arrivé dans la version Béta 3.0, Cf vidéo de notre ami TaxiEnvVE.

Et si on pouvait augmenter la taille de la police de caractères pour l'écran de stats de km et conso, ce serait parfait !

On est censé pouvoir utiliser l'app Xpeng pour lancer la recharge et payer. https://www.xpeng.com/news/0196c853823596b2cb188a0282f2001d Sur Reddit quelqu'un dit avoir déjà testé. https://www.reddit.com/r/Xpeng/comments/1klfjs8/xpeng_partners_with_plugsurfing_to_secure/ J'ai regardé l'app actuelle et je n'ai vu nulle part où saisir un moyen de paiement et/ou déclencher une charge sur borne DC. Je suppose qu'il faut attendre une màj OTA de la voiture et une màj de l'app. C'est peut-être activé pays par pays. La bonne nouvelle c'est que ni Xpeng, ni Plugsurfing ne prendrait de commission sur le tarif de l'électricité.

Oui, on n'a pas de lidar en Europe mais seulement des caméras et des radars MMW.

Pas de problème de mon côté avec une prise 13 broches sur mon porte-vélo. Donc la piste de l'adaptateur 7/13 est probable.

Il existe des répulsifs anti rongeurs à pulvériser sur les faisceaux électriques automobiles. Quelqu'un a déjà testé ?

Il a eu l'option cachée du toit ouvrant...😜

Source ?

Il est spécialiste des rumeurs sans source pour pouvoir sortir des vidéos tous les jours : C'est son taf manifestement. Je me méfie beaucoup de ce qu'il dit... On verra bien.

Merci. C'est un peu dommage que la voiture ou l'app n'affichent pas de notifications pour indiquer ces màj disponibles... Bon, ce n'est pas ça qui améliorera le scan des stations FM.

J'ai essayé d'ouvrir ma télécommande en appuyant sur le petit "bouton noir" mais je n'ai pas réussi. Il y a un truc à savoir ?

Merci pour l'info, je vais réclamer cette clé à mon concessionnaire qui ne me l'a pas fournie. Elle ouvre seulement la porte ou bien elle permet aussi de démarrer le véhicule ?

Je n'avais jamais fais attention jusqu'à aujourd'hui mais il semble qu'il y ait une serrure sous la poignée de la porte conducteur: Si c'est bien ça, à quoi ça sert puisqu'on n'a pas de clé physique ?

Il suffit de saisir un N° de série Renault (électrique ou non) lors de l'inscription..