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FRANCK

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  1. Pardon c'est une 90d mon modèle et non 60 erreur de frappe
  2. bonjour Elle ne parait pas chère, il dot y avoir une forte valeur de rachat et kms très limités. Ma 60D est bien plus chère sur 60 mois. Ou alors grosse baisse des tarifs ? Pourtant le simulateur se rapproche de la mienne mais la je na comprends pas Bonne utilisation en tous cas, car c(est une voiture fabuleuse et en envoûtante
  3. Bonjour, Je souhaite savoir comment vous arrivez a afficher la photo d'un correspondant téléphonique sur l'écran de la voiture lors d'un appel GSM a partir de l'iphone apple. j'ai mon répertoire avec des photos associées dans l'iphone. Pb de sécurité ou paramètre a valider ? Merci d'avance
  4. FRANCK a répondu à un sujet de Dordrecht dans Tesla Model S
    Bonjour tout est possible sur une Tesla et surtout la seule voiture au monde (a ma connaissance) qui lit les fichiers Flac très haute résolution sur clés Usb 128 GB. Une vraie avancée pour le son embarqué avec en complément tune in qui permet d'avoir ses radios favorites et de meilleure qualité que la FM sans les soucis de changement de région. Bonne écoute
  5. Bonsoir, J'ai eu la mise a jour ce matin Pas mal d'évolutions attendues pour l ap2 depuis longtemps et le mode artiste pour envoyer son oeuvre a Elon Bonne soirée
  6. bonjour, Effectivement véhicule fermé on ne voit plus l'état. Mais souvent, de par mon expérience les personnes étaient dans les véhicules. Petit manque effectivement. Bonne journée
  7. Bonjour Effectivement je le regarde souvent plus ça clignote vite, alors on est en début de charge Vers la fin de la charge les Leds vont très lentement. Très utile en arrivant sur site en fonction des véhicules en cours de charge. Ils ont pensé a tout. Bonne journée
  8. Bonjour j'ai moi aussi reçu la V2 sur une 90D sans rien, c'est normal, ils l'ont annoncé que tout repartait a zéro et qu'il faudrait du temps (après c'est peut être un problème de discours vendeur)., j'ai encore une 85 S qui est finalement mieux dotée d'un point de vue soft (48000 kms en 10 mois). Mais ça va venir, la voiture se met à jour très régulièrement afin de s'améliorer, il n'y a aucune autre voiture même bien plus chère qui puisse évoluer de chez soi après achat et aussi régulièrement. Ils ont vraiment mis le paquet d'un point de vue hardware avec une intégration des caméras judicieuse. C'est sur que pour les non aguerris a l'informatique cela peut surprendre. En tous cas, pour mon cas, il est hors de question de repasser à une thermique, c'est plein de boutons partout, ça sent mauvais, ça vibre, ça fait du bruit, ça coute cher en entretien et c'est de moins en moins fiable ( même dans le prémium ), bref ça ne peut plus évoluer... La preuve, ils veulent tous sortir leur électrique maintenant que Tesla a pris tous les risques et que c'est un succès.
  9. FRANCK a répondu à un sujet de FRANCK dans Tesla Model S
    Bonjour J'ai bien utilisé la procédure d'enregistrement sur le portail et la voiture semble ok puisqu'elle valide correctement l'opération. Je vais essayer de nouveau.
  10. BONSOIR J'ai essayé le nouvel home link avec possibilité de code tournant mais sans succès. Il semble l'enregistrer mais rien ne se passe lorsque j'actionne la fonction. Avez vous un retour d'expérience ? J'ai un système de marque Nice flor-s pour mon portail. ma version 8;0 (2;50;180) sur véhicule model S90D équipé AP2 Merci
  11. FRANCK a répondu à un sujet de Beberchelor74 dans Tesla Model S
    Bonsoir J'ai reçu la mienne, une 90D avec Auto pilot 2 le 22 décembre avec console arrière modifiée Vivement la mise à jour car habitué a l'AP1 sur ma 85 et là, plus rien pour l'instant Pouvez vous me dire, a combien vous êtes monté en autonomie nominale lors des premières recharges ? J'ai chargé 2 fois jusqu'au bout jusqu'a 563 kms en nominal. Je trouve ça plutôt bien.
  12. bonjour J'ai une 90D avecAP2 Pour le télébadge, il faut l'installer a gauche du rétroviseur verticalement. Il n'y a plus de zone spécifique car le pare brise permet le transfert désormais. Je l'utliise tous les jours et aucun soucis même sur les passages rapides

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