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zadene

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  1. Bien vu, mais c'est un peu le principe de Tempo. Tu fais payer à certains (les Tempo) le risque d’excédent de consommation (avec les conséquences de black out ou d’électricité spot extrêmement chère), alors que c'est pas forcément eux les plus "coupables", énergivores ou gaspilleurs ou ce que tu veux de peu vertueux. En échange de cet effort de solidarité à cause de "gros consommateurs qui n'en ont rien à foutre", tu paies moins cher à l'année. C'est pareil avec la situation actuelle (qui est mise en lumière actuellement, mais dont le principe est valable également en temps de "paix". Les réseaux sont interconnectés, impossible de faire comme si ton voisin n'existait pas et n’interagissait pas). Chacun mettra la barre de l'effort et le volume des économies aux niveaux qu'il souhaite en fonction de ses convictions. Si le principe te semble louable et sans contrainte, tu veux juste ne pas être perdant. Si le principe te semble louable mais contraignant, tu veux y gagner au moins 10% de ta facture annuelle. Si le principe te heurte, 20% d'économies annuelles t'aideront à faire passer les convictions sous le tapis... (chiffres au hasard, totalement arbitraires bien entendu)
  2. Entre EDF et Enedis, je ne sais pas. Par contre, entre edf et le consommateur, pas d'obstacle. Rien ne l'interdit. - les CGV n'en parlent pas - la fiche d’application de Tempo n'en parle pas. L'algorithme, public, n'exclut pas la possibilité.
  3. L’algorithme prévoit la possibilité de ne pas mettre tous les jours rouges (ni même blancs d’ailleurs). C'est forcément une bascule vers du bleu, et pas du rouge vers le blanc. Le jour "normal", "de base", est un jour bleu. Ce qui avait 2 conséquences : - le premier jour de souscription est forcément bleu. Normal vu que tu n'as pas pu être informé la veille de la couleur du jour. - les années bissextiles sont composées d'un 301eme jour bleu. C'est pas un prorata avec un 366eme jour composé de 19heures bleues, 3 heures blanches et 2 heures rouges. Et désormais une 3eme conséquence visible (qui existait déjà, mais qui n'avait pas encore été mise en œuvre) : si tous les jours blancs ou rouges ne sont pas consommés, les bleus augmentent.
  4. Non, pas possible pour l'instant.
  5. Justement, c'est pas si contractuel que ça en fait (PS : j'ai bien vu tes smileys)
  6. Dans l’algorithme, il est prévu la possibilité de forcer les jours rouges et blancs si les quotas ne sont pas atteints. Donc on peut échapper aux jours rouges, c'est pas contraire au principe.
  7. C'est ça. Pas le WE ni les JF. Du coup, forcément pas plus de 5 jours d'affilée. https://particulier.edf.fr/fr/accueil/gestion-contrat/options/tempo/details.html Par contre rien dans les CGV (qui concernent plus la relation client que le contenu des offres)
  8. C'est aussi la mienne. Ou tu peux charger, et tu prends un BEV. Ou tu ne peux pas charger, et tu prend une HEV. Les PHEV avaient une micro légitimité quand tu pouvais charger mais que les BEV "grand public" n'existaient pas. Le seul cas qui reste intéressant pour les PHEV, c'est quand tu ne peux pas charger à domicile mais que tu peux le faire au boulot.
  9. Ou pas. https://selectra.info/energie/actualites/marche/annulation-13-jours-rouges-tempo-theorie
  10. Sauf que maintenant, ils sont à décalage d'arrivée. Nettement moins pratique. Et son problème, c'est le bruit la nuit, pas la difficulté de décalage.
  11. Et la Micra est dans la stricte lignée de toutes les générations précédentes : extrêmement fade. Alors que la R5 est vraiment trop mimi (si on aime les poignées décalées à l’arrière...)
  12. C'était un débat il y a bientôt 10 ans. "occasionnel", c'est Renault, parce que leur solution de référence initiale était la Wallbox. Et les premières Zoe étaient livrées sans CRO. Et ensuite avec un CR-Occasionnel. La plupart des voitures suivantes étaient livrées avec un CRO : solution standard, ou basique, ou ordinaire. D'ailleurs, AP parle carrément de câble domestique. C'est donc bien pour la maison. https://www.automobile-propre.com/dossiers/quel-cable-de-recharge-choisir-pour-ma-voiture-electrique/
  13. Tu démontres plutôt que le raisonnement est parfaitement juste... C'est en regardant l'avenir et pas les actionnaires immédiats qu'on s'en sort.
  14. Hasard complet. J'ai effectivement vu cet article sur AP après mon post, mais il est antérieur.


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